Fincantieri costruirà due navi da crociera lusso per Ponant
Fincantieri ha firmato un protocollo d’intesa – una commessa del valore di 300 milioni di euro – con l’armatore francese Ponant per la progettazione e la costruzione di due navi da crociera di nuova generazione. L’accordo prevede l’opzione per la realizzazione di una terza unità gemella.
Le due navi da crociera realizzate saranno di piccole dimensioni, pensate per il segmento lusso: con una stazza lorda di 11mila tonnellate, ospiteranno circa 230 passeggeri ciascuna. È previsto che le due imbarcazioni – che rappresenteranno l’evoluzione della classe “Ponant Explorers” e saranno posizionate nel sud Pacifico per il brand Paul Gauguin Cruises – siano consegnate da Fincantieri a Ponant nel 2022.
Per l’armatore, il colosso della cantieristica italiana aveva già costruito quattro navi negli stabilimenti di Ancona: Le Boréal, L’Austral, Le Soléal e Le Lyrial, consegnate tra il 2010 e il 2015.
Inoltre Vard, la società norvegese controllata di Fincantieri, ha realizzato quattro unità di classe “Ponant Explorers” e consegnerà le ultime due della serie nel 2020. Poi, nel 2021, sempre Vard consegnerà all’armatore francese Le Commandant Charcot, prima nave da crociera artica ibrido-elettrica.
«La conferma della collaborazione con un operatore vivace come Ponant, con il quale arriveranno a 13 le unità complessive, per un progetto di nuova generazione e fortemente ispirato alla tutela dell’ambiente, non può che essere accolta con grande soddisfazione», ha detto l’amministratore delegato di Fincantieri Giuseppe Bono.
Le nuove navi saranno costruite adottando le più avanzate tecnologie, sempre più ecocompatibili, con l’apparato-batterie più grande nel comparto, che consentirà operazioni senza fumo all’ancora, nei porti e nelle aree sensibili.
«L’accordo per altre due navi ci consente di sviluppare il marchio Paul Gauguin acquisito alcune settimane fa e consolida la nostra posizione di leader mondiale nel segmento luxury expedition – ha aggiunto Jean-Emmanuel Sauvée, ceo di Ponant – Per la prima volta nel mondo della crocieristica, queste due nuove navi spegneranno i motori e cesseranno tutte le emissioni ogni giorno durante ogni sosta, per quasi dieci ore al giorno».
