Air Europa avanti tutta: il giro d’affari sfiora i 3 miliardi

by Redazione | 17 Dicembre 2024 14:12

Brindisi ad alta quota per Air Europa che si appresta a chiudere l’anno con risultati record dal punto di vista operativo e finanziario: il vettore spagnolo a lungo e invano corteggiato dal Gruppo Iag[1] che ne voleva il controllo, ha fatto registrare oltre 12 milioni di passeggeri, pari a un +4,4% rispetto al 2023, con un fatturato consolidato della holding e delle sue filiali che supererà i 2,9 miliardi di euro, segnando una crescita del +6,3%. Questa tendenza positiva dovrebbe proseguire anche nel 2025, trainata dall’aumento dell’offerta.

Risultati questi che confermano il successo del Piano strategico attuato negli ultimi anni, che ha permesso alla compagnia di raggiungere nuovi traguardi sia in termini di posti offerti che di passeggeri trasportati.

È di questi giorni la notizia relativa all’aumento  di capitale di 81 milioni di euro[2] che aggiunge ulteriore solidità all’azienda. I 65 milioni sottoscritti dalla capogruppo Globalia, necessari per garantire un risultato positivo a fine anno, saranno infatti integrati da ulteriori 16 milioni sottoscritti dal Gruppo Iag, che mantiene sempre il 20% del capitale. Una decisione che  testimonia la fiducia nella gestione attuale e nell’ambiziosa vision della compagnia.

Riguardo all’attività operativa, a far segnare un bilancio particolarmente positivo è stato il rendimento delle rotte a lungo raggio, dove il numero di viaggiatori supererà quota 3,2 milioni con picchi significativi nelle connessioni tra Europa e America.

Un notevole significativo ai risultati aziendali è arrivato anche dal nuovo hangar di Globalia Mantenimiento presso l’aeroporto di Madrid-Barajas, operativo dal secondo trimestre dell’anno. Questa struttura ha consentito, infatti, di ottimizzare i processi di gestione e di utilizzo della flotta, e ha permesso lo sviluppo di nuove opportunità di business quali l’offerta di servizi di manutenzione ad altre compagnie aeree.

Nel Piano di sviluppo per i prossimi anni è previsto anche un potenziamento della flotta con l’arrivo di tre nuovi Boeing 787 Dreamliner  e del primo Boeing 737 Max, destinato alle rotte di corto e medio raggio. Entrambi i modelli, tra i più avanzati ed efficienti della loro categoria, contribuiranno agli obiettivi di sostenibilità perseguiti da Air Europa, riducendo il consumo di carburante e migliorando i livelli di emissioni.

Endnotes:
  1. a lungo e invano corteggiato dal Gruppo Iag: https://www.lagenziadiviaggimag.it/iberia-cambia-idea-non-acquisira-air-europa/
  2. aumento  di capitale di 81 milioni di euro: https://www.lagenziadiviaggimag.it/air-europa-salvata-dalla-famiglia-hidalgo/

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