Con Msc debutta a Malta l’alimentazione elettrica a terra delle navi
A Malta, nel porto di La Valletta, le navi da crociera possono spegnere i motori in porto. La rete elettrica per l’alimentazione da terra in banchina è stata inaugurata da Msc World Europa, nave della flotta di Msc Crociere, il 10 luglio scorso.
Al momento Malta è l’unico porto del Mediterraneo già dotato dell’infrastruttura che rende possibile lo spegnimento dei motori durante la sosta.
La cerimonia è culminata con il collegamento della nave ai cavi elettrici del porto che le hanno consentito, quindi, di spegnere i motori e utilizzare la corrente elettrica da terra, azzerando le emissioni nell’aria durante lo scalo a Malta.
Fino alla fine della stagione estiva, Msc World Europa si collegherà ogni mercoledì alla rete elettrica del porto di Malta, tappa fissa dell’itinerario settimanale.
Entro la fine del 2024, quando 16 delle 22 navi della compagnia saranno equipaggiate per collegarsi alle reti elettriche di terra, Msc Crociere punta a effettuare 220 connessioni allo shore power nei porti che già se ne sono dotati in Cina, Norvegia, Germania, Regno Unito e – appunto – Malta. Le navi della flotta sono già pronte a utilizzare la connessione anche in altri porti, man mano che questi se ne doteranno.
L’obiettivo è aggiungere almeno 15 nuovi porti al piano di shore power tra il 2024 e il 2026. Tra questi ce ne sono 5 in Italia (Genova, La Spezia, Civitavecchia, Napoli e Trieste), oltre a Barcellona, Amburgo, Valencia, Marsiglia e Copenaghen. Inoltre, la compagnia sta predisponendo direttamente il sistema dello shore power anche nel proprio terminal crociere di Miami, attualmente in costruzione, che sarà operativo l’anno prossimo.
Il chief energy transition officer di Msc Crociere, Michele Francioni, ha illustrato l’ambizioso piano che ha come traguardo il raggiungimento delle zero emissioni nette di gas serra entro il 2050 delle proprie navi: «L’alimentazione elettrica da terra è un elemento molto importante del nostro impegno continuo verso la decarbonizzazione – ha dichiarato – La maggior parte della nostra flotta è equipaggiata per eliminare le emissioni e migliorare la qualità dell’aria quando le navi sono ormeggiate nei porti, grazie all’energia elettrica locale che alimenta le operazioni. È stato un grande onore mostrare al Primo Ministro maltese come il suo Paese abbia aperto la strada per il cosiddetto “shore power” nel Mediterraneo, la nostra principale area di riferimento. Siamo in attesa che molti altri porti nel Mare Nostrum e in tutto il resto del mondo continuino a dotarsi quanto prima di questa importante infrastruttura affinché il settore delle crociere, e quello marittimo in generale, possano ridurre ulteriormente le emissioni durante la sosta nei porti».
