Fincantieri vara ad Ancona Viking Mars
Varo nello stabilimento Fincantieri di Ancona di Viking Mars, la nuova nave da crociera di Viking. Un’unità di piccole dimensioni, come le gemelle, con stazza lorda di circa 47.800 tonnellate, 465 cabine e una capacità di 930 passeggeri.
È l’8ª nave della classe, progettata da affermati architetti e ingegneri navali, tra cui un team di interior design di Smc Design, di Londra, e di Rottet Studios, di Los Angeles, che le hanno conferito uno stile scandinavo moderno, caratterizzato da eleganza sofisticata ma funzionale.
Oltre alle cabine con veranda, la nave dispone di suite con ampi affacci, due piscine, di cui una infinity pool a poppa, numerose opzioni per cenare all’aperto e una spa progettata secondo la tradizione del benessere scandinavo, con sauna e grotta della neve.
Le navi Viking sono costruite secondo le più recenti normative in tema di navigazione e fornite dei più moderni sistemi di sicurezza, compreso il “safe return to port”. Sono dotate di motori ad alta efficienza, idrodinamica e carena ottimizzate con conseguente abbattimento dei consumi e sistemi che riducono al minimo l’inquinamento dei gas di scarico e che soddisfano le più severe normative ambientali.
Fincantieri ha avviato il rapporto con Viking nel 2012, quando la società armatrice faceva il suo ingresso nel mercato delle crociere oceaniche come start up. Oggi la collaborazione ha raggiunto le 20 unità in totale, incluse le due navi da crociera speciali ordinate a Vard – Viking Octantis e Viking Polaris – e le opzioni. Si tratta di un record assoluto, il maggior numero di unità per un costruttore per conto di un singolo armatore.
La prima della serie, Viking Star, è stata realizzata nel cantiere di Marghera e consegnata nel 2015. Le successive, Viking Sea, Viking Sky, Viking Sun, Viking Orion, Viking Jupiter e Viking Venus, consegnate tra il 2016 e il 2021, sono state costruite ad Ancona. Altre 9 unità, incluse quelle in opzione, saranno costruite in Italia e arriveranno nei prossimi anni.
