Cresce la flotta di Gnv con l’arrivo a metà maggio di Gnv Aries, che opererà i collegamenti commerciali tra Napoli e Palermo. Il ferry, proveniente da P&O Ferries, è stato costruito nel 1987 presso i cantieri scozzesi Govan Shipbuilders: ha una capacità di 2.100 metri lineari, 350 cabine e 3 sale poltrone per ospitare oltre 1.000 passeggeri, ed è caratterizzato da aree comuni ampie e dal design semplice ed essenziale, per garantire – in questa fase – il distanziamento e la sicurezza negli spazi ricreativi e ristoro, nello shop di bordo e l’accesso alle zone esterne.
La nave è attualmente in fase di rinnovo degli ambienti interni: ristorante, self-service, due bar, conversione di alcune cabine nelle “Cabine Amici a 4 zampe”, per chi ha un animale domestico e non vuole separarsene neppure in viaggio.
Oltre a Gnv Aries, a gennaio 2021 la compagnia aveva annunciato il potenziamento della propria offerta commerciale con l’arrivo in flotta della M/n GNV Sealand, costruita nel 2009 presso i Cantieri Visentini, con una capacità di 2.255 metri lineari e 880 persone, e nel 2020 aveva annunciato l’arrivo di GNV Bridge, unità di nuova costruzione, in fase di realizzazione presso i Cantieri Visentini, che con 2.564 metri lineari garantirà un aumento della capacità di stiva impiegata nell’ambito della rete Autostrade del Mare e consentirà, in alternativa alla movimentazione dei mezzi pesanti sulla stessa tratta stradale, l’abbattimento delle emissioni in atmosfera e dei relativi costi per la collettività.
Sale a 18 il numero di navi Gnv, che continua gli investimenti in termini di miglioramento del servizio e incremento della capacità, operando 11 linee internazionali e 8 nazionali, da e per Sardegna, Sicilia, Spagna, Francia, Albania, Tunisia, Marocco e Malta.