by Redazione | 19 Giugno 2017 13:58
Passo in avanti verso la smart mobility. L’articolo 29 della manovrina, approvata venerdì scorso, stabilisce la possibilità per le imprese di trasporto pubblico regionale e locale di acquisire in locazione i veicoli destinati al servizio di linea (autobus, autosnodati, filobus). Il provvedimento ammette la locazione senza conducente per veicoli di anzianità massima di 12 anni adibiti al trasporto su gomma e per un periodo non inferiore all’anno (dl 50/2017), modificando l’articolo 84 del Codice della Strada, che dal 1992 consentiva il noleggio di veicoli per il trasporto solo fino a un massimo di 9 persone.
Soddisfazione espressa dall‘Aniasa, l’associazione nazionale dell’industria dell’autonoleggio, che evidenzia come viene finalmente a decadere l’anacronistico divieto di noleggio di alcune categorie di veicoli.
Dopo i bus, Aniasa attende ora la liberalizzazione del mercato di veicoli industriali, Ncc e taxi. «È un risultato storico – commenta il presidente Andrea Cardinali – Siamo impegnati da oltre un decennio nell’opera di sensibilizzazione delle istituzioni sui vantaggi, economici e gestionali, di cui potranno beneficiare le aziende di trasporto delle amministrazioni locali, non più costrette a immobilizzare ingenti somme per l’acquisto dei bus, ma anche a gestire in proprio problematiche che esulano totalmente dalla loro mission. Cade un divieto che ha anche contribuito al pesante invecchiamento del nostro parco autobus circolante: l’anzianità media in Italia è infatti di 12,2 anni contro una media di 7,6 nel resto dell’Ue».
E aggiunge: «È ora che vengano rimosse anche le altre immotivate chiusure previste dal Codice della Strada nei confronti del noleggio di veicoli industriali, taxi e Ncc, che resistono ormai solo nel nostro Paese e in Portogallo. Per le categorie interessate i molteplici vantaggi derivanti dalla possibilità di prendere in locazione i beni, anziché comprarli, sarebbero evidenti»
Si apre quindi la strada a un’ampliamento della concorrenza e al miglioramento dei servizi per l’utenza. Dall’entrata in vigore del Nuovo Codice della Strada sono trascorsi oramai ben 25 anni, nei quali il mondo è cambiato. Il mercato automotive si è completamente riconfigurato, e la flotta a noleggio in Italia è cresciuta da 31mila a quasi 800mila veicoli. Oggi, ogni giorno per ragioni di business e turismo, 674mila persone utilizzano i servizi del noleggio a lungo termine, 89mila quelli del noleggio a breve termine e oltre 17mila quelli del car sharing.
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