Operazione di “integrazione occupazionale” per Swissport Italia che, in una nota, si dice fiduciosa di poter assorbire in organico altri 400 dipendenti di Alitalia in cassa integrazione, come da accordi siglati con le rappresentanze sindacali il 4 luglio 2022, se otterrà la licenza per la gestione dei servizi di rampa presso l’aeroporto di Roma Fiumicino, a seguito del ricorso presentato al Tar del Lazio avverso l’aggiudicazione della procedura bandita da Aeroporti di Roma per designare gli operatori dei servizi di rampa dell’aeroporto di Fiumicino nei prossimi 7 anni.
«Abbiamo forti argomentazioni sui vizi della gara d’appalto e la successiva valutazione – ha dichiarato Marina Bottelli, amministratore delegato di Swissport – e confidiamo che il tribunale segua le nostre argomentazioni e che la decisione venga rivista. Questo consentirà a Swissport di continuare a operare con qualità a Fiumicino e ci permetterà di dare lavoro ad altri 400 ex dipendenti Alitalia, come concordato con i sindacati il 4 luglio 2022».
Le ultime puntate della vicenda che ruota attorno al bando dell’handling è ben nota: dopo il ricorso di Swissport Italia contro l’aggiudicazione della gara indetta da AdR a Fiumicino, il 22 novembre scorso si è svolta l’udienza in camera di Consiglio davanti al Tar del Lazio, a seguito della quale ogni decisione è stata rinviata al prossimo 20 marzo 2024, mentre Aeroporti di Roma ha assunto l’impegno a non sottoscrivere i nuovi contratti con gli aggiudicatari della gara.
Con il suddetto ricorso, presentato a inizio novembre, Swissport ha contestato l’illegittima e contraddittoria applicazione dei criteri stabiliti nel bando di gara e i numerosi errori commessi dalla Commissione incaricata della valutazione delle candidature degli operatori e nella verifica del possesso dei requisiti dei concorrenti prescritti dal bando di gara.
Una rappresentanza dei vettori aerei che si avvale dei servizi della società presso l’aeroporto di Roma Fiumicino ha, inoltre, notificato appello al Consiglio di Stato contro la limitazione a tre operatori di rampa.