Tag "Easa"
Ryanair risponde all’Enac: “Noi rispettiamo le regole”
L’Enac è pronto a sospendere l’operatività di Ryanair in Italia se non rispetterà le norme sanitarie anti Covid-19, ma da Dublino arriva una pronta risposta alle accuse dell’Ente nazionale per
ContinuaPakistan International Airlines, stop ai voli in Europa per sei mesi
L’Easa, la European Union Air Safety Agency, ha sospeso per i prossimi sei mesi l‘autorizzazione per volare in Europa della Pakistan International Airlines. La decisione arriva dopo le dichiarazioni fatte
ContinuaRyanair contro l’Enac: «Stop al bagaglio a mano? Una follia»
Non ha usato mezzi termini Eddie Wilson, amministratore delegato di Ryanair, commentando la recente decisione presa dall’Enac sul divieto di portare a bordo bagagli a mano. «È una follia, ed
ContinuaFase 3, ora gli aerei possono volare pieni
Da adesso in poi gli aerei possono volare pieni anche in Italia. Stando a quanto si legge nell’allegato tecnico n° 15 del dpcm dell’11 giugno 2020, pubblicato in Gazzetta Ufficiale,
ContinuaMascherine, imbarco a scaglioni e niente test: le misure per volare in Europa
In volo è raccomandato (ma non obbligatori0) mantenere 1,5 metri di distanza tra i posti a sedere. In alternativa, se il distanziamento non può essere garantito “per i tassi di
ContinuaL’Austria fa slittare l’apertura delle frontiere con l’Italia
Italia off limits per l’Austria e la Germania: il governo austriaco ritiene infatti che il ‘”perdurare delle restrizioni in Paesi come Italia e Spagna farà durare un po’ di più
ContinuaAmsterdam, niente quarantena per chi arriva da Roma e sud Italia
Sono entrate in vigore delle nuove disposizioni sanitarie per chi arriva all’aeroporto di Amsterdam Schiphol. A partire da venerdì 17 aprile, chi arriva in Olanda deve presentare un certificato medico
ContinuaBoeing 737 Max, spiragli per un ritorno in volo a giugno
I Boeing 737 Max potrebbero tornare a volare prima del previsto. L’ultima indiscrezione sulla vita dell’aeromobile lasciato a terra dai cieli di tutto il mondo dopo i due disastri aerei
ContinuaIran, divieto di sorvolo anche per i vettori europei
Dopo le compagnie americane ed alcune asiatiche (Singapore Air e Malaysia Airlines, su tutte), anche quelle europee non potranno più sorvolare lo spazio aereo iraniano. In seguito all’ammissione da parte
ContinuaEnac, esito positivo per la prima ispezione dell’Easa
L’Ente nazionale per l’aviazione civile (Enac) ha reso noto che dal 2 al 6 dicembre si è svolta la prima ispezione in Italia da parte dell’Agenzia Europea per Sicurezza Aerea (Easa),
ContinuaAirbus, alert dell’Easa: “Attenzione all’A321neo”
Dopo il caso del 737 Max, adesso tocca all’A321neo della concorrente Airbus? A lanciare l’allarme è questa volta l’Agenzia Europea per la Sicurezza Aerea (Easa), che nel fine settimana ha
ContinuaDai voli senza pilota agli aeromobili elettrici
Nell’aviazione del futuro sarà il cervello dell’aereo ad avere l’ultima parola? Tra gli addetti ai lavori, subito dopo il disastro Ethiopian e il processo al B737 Max 8, si sono
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Il diktat della sicurezza
nell’era dei superaerei
Non c’è solo il software di Boeing – sotto accusa dopo i disastri Ethiopian e Lion Air – non ci sono solo i droni “pirata” entrati in pista a Londra
ContinuaBoeing crolla in Borsa e perde 27 miliardi di dollari
Dopo il disastro Ethiopian e la chiusura dello spazio aereo in Europa, Australia, Cina, India e buona parte del resto dell’Asia agli aeromobili 737-800 Max, Boeing si lecca le ferite
ContinuaIl colosso di Chicago “corregge” il Max 800 dopo i disastri
Ridurre i consumi di carburante del 14%, aumentare di circa 1.000 miglia l’autonomia di volo sulle tratte a medio raggio fino a raggiungere i quasi 6.000 km di percorrenza. È
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