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Tag "Ita-Lufthansa"

Ita-Lufthansa, la semi rassicurazione di Vestager

29 Maggio 2024

Bando al pessimismo, c’è ancora vita sul pianeta Ita-Lufthansa. «Un no di Bruxelles a una fusione è molto raro», così la commissaria Ue all’Antitrust con delega alla concorrenza, Margrethe Vestager,

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Ita-Lufthansa, ultimatum Ue: “Cedere il 30% dei voli su Milano Linate”

20 Maggio 2024

Ventiquattro ore per salvare l’operazione Ita Airways-Lufthansa. Scade infatti domani, 21 maggio, il termine entro il quale i due vettori dovranno fornire la loro posizione alle “raggelanti” condizioni poste dalla

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Air France-Klm, e se la partita Ita Airways non fosse chiusa?

17 Maggio 2024

Torna il serrato corteggiamento di Air France-Klm all’Italia come mercato aereo assai redditizio nei collegamenti long haul, soprattutto quelli verso le Americhe. Lo ha confermato in un’intervista rilasciata a Il

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Ita-Lufthansa, la sposa è pronta. Parola di Mr Turicchi

16 Maggio 2024

«La sposa ha già indossato il vestito, quindi questo matrimonio “s’ha da fare”». Ita e Lufthansa, novelli Renzo e Lucia, si apprestano quindi a convolare a giuste nozze, spiega fiducioso

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Ita-Lufthansa, verdetto rinviato: l’Ue deciderà il 4 luglio

8 Maggio 2024

Sarà il 4 luglio la data del verdetto della Commissione Ue sui “remedies” presentati  da Lufthansa e Ita Airways in risposta alle “obiezioni” di Bruxelles. Le tre settimane in più per

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Ita-Lufthansa, controproposta all’Ue: cederà 22 rotte

7 Maggio 2024

Taglio di 22 rotte dall’Italia, per la precisione da Milano Linate, verso destinazioni europee e una limatura di alcune rotte intercontinentali verso Usa, Canada e Giappone. Questo, in estrema sintesi,

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Ita-Lufthansa, eppure il ministro Giorgetti è «fiducioso»

6 Maggio 2024

Parola d’ordine: ottimismo. Il ministro dell’Economia, Giancarlo Giorgetti, si è detto «fiducioso» sull’affaire Ita-Lufthansa, a margine della presentazione di Ai4Industry, sulla falsariga delle dichiarazioni rilasciate la scorsa settimana dal ceo

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Lufthansa barcolla ma non molla Ita

30 Aprile 2024

Conti in profondo rosso per Lufthansa, che nella prima trimestrale dell’anno, a causa degli scioperi, hanno toccato i 734 milioni di euro di perdite rispetto ai 467 milioni dello scorso anno. Risultati

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Ita-Lufthansa pronta a rinunciare a 22 slot su Linate

29 Aprile 2024

Cominciano a trapelare le prime indiscrezioni sul documento congiunto per la Commissione Ue che Lufthansa e Ita Airways stanno limando in questi giorni. Sarebbero almeno 11 le coppie di slot

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Ita-Lufthansa, le promesse all’Ue per chiudere l’affare “in fretta”

16 Aprile 2024

Si avvicina il momento della verità per l’operazione Ita Airways–Lufthansa. Le due compagnie aeree hanno infatti presentato ieri a Bruxelles le loro controproposte con i relativi impegni operativi. È la

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Dossier Ita-Lufthansa: braccio di ferro tra Italia e Ue

26 Marzo 2024

Com’era prevedibile, la vicenda Ita-Lufthansa, dopo la lettera di obiezioni proveniente da Bruxelles, si arricchisce di un nuovo capitolo a più voci. La prima è quella autorevole del ministro dell’Economia,

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Ita-Lufthansa, obiezioni Ue: “Rischio caro voli e meno servizi”

25 Marzo 2024

Alla fine è arrivata con i toni e le declinazioni che in molti temevano. La lettera, o meglio lo Statement of Objections (Dichiarazione delle Obiezioni) della Commissione Ue che Lufthansa

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Ita-Lufthansa, dall’Ue condizioni pesanti per il via libera

16 Febbraio 2024

Si fa davvero pesante la lista delle condizioni poste dall’Antitrust Ue per dare il via libera all’accordo ItaAirways-Lufthansa. Le richieste, trapelate da indiscrezioni apparse anche sui media nazionali, toccano non

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Ita, l’anno della verità. Limosani: «Più connessi al trade»

13 Febbraio 2024

In apertura di quello che molti definiscono il “suo” anno della verità, aspettando la risposta di Bruxelles all’operazione con Lufthansa, Ita Airways prosegue lungo la rotta tracciata dal piano industriale.

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La chimera Ita-Lufthansa. A che punto siamo?

3 Gennaio 2024

Rosso ridimensionato a 160 milioni di euro nel bilancio di Ita Airways per l’anno appena conclusosi, e quindi non dell’entità – 200 milioni di euro – che era stata riportata

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