È più performante FlyPoint, il portale multi-gds italiano lanciato dal network Primarete che oggi integra la tecnologia avanzata Ndc. Tale strumento unisce i principali global distribution system attraverso una piattaforma che offre un servizio completo di biglietteria aerea a costo zero, e include anche tariffe negoziate, etniche e tour operator.

Oggi alcune delle maggiori compagnie aeree (Gruppo Lufthansa, Air France-Klm, Delta, Emirates, Singapore Airlines e Turkish) sono presenti nel sistema e altre si aggiungeranno alla lista perché la capacità Ndc sviluppata all’interno di FlyPoint supporta fino a 34 compagnie.

I responsabili di Primarete, rete che fa capo a Ivano Zilio (in foto), tengono a sottolineare che la peculiarità di FlyPoint è la totale assenza di costi per l’accesso al portale: ciò vuol dire che non sono previsti, ad esempio, abbonamenti, commissioni o altre fee.

“Con Flypoint – fa sapere Primarete – si vuole sostanzialmente dotare la rete agenziale di una soluzione strategica, in quanto avere accesso a un’ampia gamma di opzioni di voli e tariffe è ormai cruciale per restare competitivi, oltre a garantire una marginalità per le agenzie più elevata. Con la possibilità di confrontare facilmente le tariffe offerte dai gds, le soluzioni Ndc e le tariffe dedicate FlyPoint permette agli operatori di proporre ai propri clienti le migliori offerte sul mercato, massimizzando la soddisfazione del cliente e riducendo i tempi di ricerca”.

I tecnici che hanno messo a punto FlyPoint stanno ora lavorando sulle possibili applicazioni dell’intelligenza artificiale.

Travelport e Tap Air Portugal hanno siglato un accordo di distribuzione di contenuti multisorgente, che include ovviamente l’Ndc.

«L’imminente lancio dei nostri contenuti Ndc in Travelport+ sarà un momento cruciale nel nostro rapporto decennale – ha dichiarato Mario Cruz, chief commercial and revenue officer di Tap Air Portugal – Insieme, stiamo cercando di fornire una soluzione che renda facile per gli agenti l’accesso, la vendita e il servizio di contenuti e offerte Ndc su misura di Tap attraverso la piattaforma Travelport+».

Tap Air Portugal e Travelport stanno collaborando attivamente in modo che gli agenti possano accedere facilmente all’ampia gamma di tariffe e offerte.

«Il nostro accordo aggiornato con Tap Air Portugal evidenzia l’impegno reciproco nel creare un’esperienza di acquisto e di servizio moderna e personalizzata per gli agenti e i viaggiatori con Ndc – ha commentato Damian Hickey, global head of travel partners di Travelport – Con la futura fornitura di contenuti e servizi Ndc di Tap Air Portugal in Travelport+ continuiamo la nostra missione di garantire che le agenzie possano facilmente ricercare, confrontare, prenotare e servire le migliori offerte delle principali compagnie aeree, tutto in un’unica soluzione».

La foto pubblicata è stata inviata dall’ufficio stampa di Tap Air Portugal

Turkish Airlines ha annunciato il potenziamento del suo programma Tkconnect conforme allo standard Ndc (New Distribution Capability) attraverso una partnership strategica con Travelfusion, Verteil, Drct, Mystifly, Nuua, Nuflights e Theta.

Questa collaborazione va nella direzione del miglioramento dell’esperienza di viaggio dei passeggeri, consentendo ai partner di avere accesso all’ampia rete globale e ai servizi di Turkish Airlines.

Commentando il potenziamento del programma Ndc, Ahmet Olmuştur, chief commercial officer di Turkish Airlines, ha dichiarato: «Siamo entusiasti di collaborare con Travelfusion, Verteil, Drct, Mystifly, Nuua, Nuflights e Theta all’espansione di Tkconnect. Questi aggregatori hanno una comprovata esperienza nella fornitura di soluzioni di distribuzione di alto livello e la loro esperienza sarà fondamentale per massimizzare la portata e l’impatto del nostro programma. Questa iniziativa riflette la visione comune di fornire soluzioni di viaggio di qualità superiore e un servizio eccezionale ai nostri clienti. Adottando la tecnologia Ndc stiamo aprendo la strada a un ecosistema di viaggio più connesso ed efficiente».

Travelport e Malaysia Airlines offrono contenuti e servizi Ndc per le agenzie sul marketplace Travelport+. 

Le agenzie di viaggi clienti Travelport in mercati selezionati possono ora visualizzare, confrontare e prenotare facilmente le offerte Ndc dinamiche di Malaysia Airlines, oltre alle sorgenti tradizionali di contenuto, utilizzando le Api di Travelport e i sistemi d’agenzia Smartpoint Cloud e Smartpoint Desktop. La soluzione Ndc completa di Travelport per Malaysia Airlines offre agli agenti la possibilità di gestire completamente le prenotazioni Ndc, comprese le modifiche, le cancellazioni e la gestione dei cambiamenti involontari.

«Questo lancio rappresenta un passo fondamentale nella nostra strategia di vendita al dettaglio, in quanto abbiamo lavorato a stretto contatto con Travelport per garantire che la nostra offerta Ndc abbia la massima fluidità e facilità per le agenzie, consentendo loro di fornire le migliori opzioni ai viaggiatori – ha dichiarato Dersenish Aresandiran, chief commercial officer of Airlines di Mag – Rendendo i nostri contenuti Ndc più accessibili ai retailer di viaggi e consentendo agli agenti di gestire facilmente le prenotazioni Ndc attraverso Travelport+, speriamo di favorire una maggiore adozione di Ndc».

«Gli agenti e i viaggiatori devono avere la possibilità di cercare e prenotare i prodotti e i servizi più pertinenti di Malaysia Airlines, senza alcuno sforzo aggiuntivo – ha dichiarato Jason Clarke, chief commercial officer travel partners di Travelport – Questo lancio garantisce che i contenuti Ndc di Malaysia Airlines siano pronti per la vendita al dettaglio per le agenzie che utilizzano Travelport+, e che le tariffe dinamiche siano visualizzate in un modo che facilita l’acquisto, la vendita e il servizio sia dei contenuti Ndc che di quelli tradizionali, tutto in un’unica soluzione».

La soluzione di Travelport per i contenuti Ndc di Malaysia Airlines e la loro gestione è stata resa disponibile in primo luogo a tutte le agenzie clienti in Australia, India, Indonesia, Malesia, Singapore e Regno Unito. L’accesso ai contenuti e ai servizi Ndc per Malaysia Airlines sulla piattaforma Travelport+ sarà esteso alle agenzie clienti di altri Paesi nelle prossime settimane. Le agenzie collegate a Travelport possono contattare il proprio team di referenti Travelport in merito al processo di attivazione Ndc di Malaysia Airlines per iniziare a lavorare.

L’Ndc è alla conquista del turismo d’affari ed è sicuramente la sfida operativa dei prossimi anni come confermato dall’Itm Trending Survey 2024 dal quale emerge che l’82% dei travel manager ritiene che gli attuali tool di booking siano carenti in termini di flessibilità e personalizzazione.

Da qui il crescente successo delle tariffe Ndc e per la scaleup friulana BizAway, tra le prime agenzie di viaggi a offrire ai propri clienti tariffe Ndc tramite la soluzione Api di Duffel, già oggi il 17% del totale delle prenotazioni effettuate tramite BizAway è frutto della vasta scelta ottenuta grazie a questa integrazione, che ha permesso di ridurre il costo stimato di ogni biglietto di circa il 10%, e far risparmiare ai clienti fino a 7.500 euro su 1.000 biglietti l’anno, 22.500 euro su 3.000 biglietti e addirittura 37.500 euro l’anno su 5.000 biglietti acquistati.

«I travel manager – osserva Flavio Del Bianco, chief technology officer e chief puropose officer di BizAway – oggi richiedono la possibilità di scegliere tra molteplici tariffe agevolate che possano soddisfare le loro esigenze in termini di tempi e costi, e lo standard Ndc ci supporta dal 2021 in questo. Un servizio che, abbinato al nostro customer care e all’esperienza dei nostri professionisti, si integra perfettamente in un pacchetto completo ed efficiente».

In Europa si sente sempre più spesso parlare di compagnie aeree che stanno adottando lo standard Ndc. E questo standard di scambio dati sviluppato dalla Iata permette alle compagnie di comunicare direttamente con le agenzie o con le aziende di travel management per fornire loro offerte personalizzate – sulla base di uno storico di prenotazioni – e creare contenuti più ricchi in termini grafici, garantendo una maggiore trasparenza nei costi senza sovrapprezzi. In questo modo, oltre a compagnie e aggregatori, anche il cliente finale può godere di una migliore esperienza sia nella vendita, con tariffe ad hoc, sia nel post vendita, per cancellazioni o cambio volo.

Iberia e Travelport danno il via alla distribuzione di contenuti e servizi Ndc (New Distribution Capability) sulla piattaforma Travelport+ in Italia e in altri 38 Paesi in Europa, Africa, Asia, America Latina e Stati Uniti.

Si tratta di un’implementazione che segue il successo del lancio dell’offerta Ndc di iberia agli agenti Travelport+ in Portogallo all’inizio di quest’anno.

Gli agenti che utilizzano Travelport+ potranno visualizzare e confrontare le tariffe Ndc e gli accessori di Iberia in un unico posto, rendendo più facile identificare e prenotare le opzioni migliori per i loro viaggiatori.

Celia Muñoz Espín, direttore della strategia commerciale e della distribuzione di Iberia, spiega l’importanza dell’implementazione dell’Ndc in Italia: «Il settore dei viaggi sta subendo una profonda trasformazione. I clienti chiedono esperienze sempre più personalizzate. Grazie a questo accordo, offriamo una gamma più ampia di opzioni alle agenzie di viaggi in Italia che utilizzano Travelport+, fornendo ai clienti un’esperienza migliore».

«Con l’offerta di contenuti e servizi Ndc di Iberia attraverso Travelport+, le agenzie che utilizzano il nostro servizio possono acquistare e gestire i voli dei loro clienti in modo ancora più semplice – aggiunge Jason Clarke, commercial director of travel partners di Travelport – Stiamo accelerando l’implementazione delle soluzioni e dei servizi di distribuzione dei contenuti di Ndc con le compagnie aeree con cui lavoriamo, come Iberia, in modo che le agenzie di viaggi e le società di gestione dei viaggi possano creare e offrire le esperienze moderne che i loro clienti richiedono».

La foto pubblicata è stata inviata dall’ufficio stampa di Iberia

Dopo Emirates c’è un nuovo accordo in formato Ndc per Travelport, che questa volta annuncia l’intesa pluriennale con Air India tramite Travelport +: appena sarà live, il contenuto di New distribution capability della compagnia indiana sarà disponibile sia su Smartpoint Cloud che attraverso le connessioni Api.

«La nostra partnership con Travelport è una parte importante della strategia di crescita. Insieme possiamo garantire ad agenti e viaggiatori un’esperienza di vendita al dettaglio moderna e fluida», ha dichiarato Nipun Aggarwal, chief commercial and transformation officer di Air India.

«Travelport+ rende più semplice per gli agenti di viaggi operare come rivenditori moderni offrendo esperienze di servizio al passo con i tempi per i viaggiatori di Air India», ha aggiunto Damian Hickey, global head of airline partners di Travelport.

Il Gruppo Lufthansa sta adeguando anche Air Dolomiti allo standard Iata Ndc. I voli operati e commercializzati saranno ora distribuiti e venduti attraverso il canale Ndc dalle agenzie di viaggi che accedono all’offerta.

Con questo passo il vettore italiano si allinea con le altre compagnie del Gruppo: Lufthansa, Swiss, Austrian Airlines, Brussels Airlines e Discover Airlines.

Le agenzie di viaggi possono utilizzare tre opzioni per accedere al canale Ndc di Air Dolomiti: l’integrazione diretta dell’Api Ndc delle compagnie aeree del Gruppo Lufthansa, la connessione con un aggregatore Ndc certificato o tramite la piattaforma Sprk, l’interfaccia web-based gratuita disponibile per i partner con un numero Iata valido.

«Il Gruppo Lufthansa amplia l’innovazione nei canali Ndc con l’introduzione di continuous pricing per Air Dolomiti e da settembre 2023 anche sulle rotte intercontinentali – afferma Johannes Walter, acting head of digital retailing di Lufthansa Group – Siamo orgogliosi che sei vettori del Gruppo Lufthansa abbiano adottato la tecnologia Ndc: Lufthansa, Swiss, Austrian Airlines, Brussels Airlines, Discover Airlines e Air Dolomiti. Più di 6.000 agenzie di viaggi hanno richiesto l’accesso alla nostra offerta Ndc».

Steffen Harbarth, chief executive officer di Air Dolomiti, aggiunge: «L’implementazione dell’Ndc rappresenta una tappa fondamentale per collegare Air Dolomiti al futuro dell’industria aeronautica e porta la compagnia allo stesso livello delle più moderne compagnie aeree del mondo. L’attivazione della piattaforma si inserisce nel nostro percorso costante di aggiornamento tecnologico al fine di offrire sempre soluzioni all’avanguardia».

Con Travelport, British Airways offre agli agenti un accesso semplificato in modo che i retailer di viaggi possano facilmente prenotare e gestire le offerte Ndc per i loro clienti. Il contenuto è disponibile da ieri nel Regno Unito e in Irlanda e seguirà un rollout globale per gli utenti di Travelport+ in tutto il mondo.

«Ora possiamo offrire agli agenti, in collaborazione con Travelport, una visione di tutti i nostri prodotti e delle nostre tariffe dinamiche – ha dichiarato  Ian Romanis, direttore retail e customer relationship management di British Airways – Con tutto in un unico posto, stiamo dando agli agenti la possibilità di controllare un’ampia gamma di contenuti a loro disposizione per un’esperienza di prenotazione più efficiente e fluida».

«Ora che in Travelport+ sono presenti più contenuti provenienti da sorgenti diverse, come i contenuti Ndc di British Airways – ha spiegato Jason Clarke, chief commercial officer, Travel Partners di Travelport – Gi agenti possono gestire facilmente tutti gli aspetti del viaggio dei loro clienti con uno sguardo complessivo alle caratteristiche dei prodotti, alle offerte dinamiche e agli extra».

A partire dal 1° luglio 2023, Air France e Klm aumenteranno il supplemento di distribuzione sulle vendite via gds da 17 a 21 euro (o l´equivalente in valuta locale, ndr) per tratta.

Dall’implementazione nell’aprile 2018, Air France e Klm hanno comunicato che il livello del supplemento di distribuzione sarebbe stato regolarmente rivalutato e potrebbe cambiare in futuro. “La rivalutazione è necessaria in quanto la differenza di costo è aumentata dall’introduzione del supplemento di distribuzione”, specifica la nota del Gruppo.

Il supplemento di distribuzione si applica alle vendite gds sui voli commercializzati da Af-Klm indipendentemente dalla compagnia aerea operante e dal punto vendita. La fee inoltre, si applica “al momento dell’emissione del biglietto, indipendentemente dal tipo di tratta o di tariffa, dalla classe di prenotazione, dal programma tariffario, dalla cabina e dallo stock di biglietti”.

Il supplemento non si applica ai Gruppi e alle vendite effettuate dagli agenti di viaggi che utilizzano le connessioni Ndc di Air France e Klm.

Il supplemento maggiorato, inoltre, si applica quando viene effettuata “una nuova quotazione tariffaria il/dopo il 1° luglio per viaggi il/dopo il 1° luglio 2023. Quando si utilizza la quotazione tariffaria memorizzata per i biglietti emessi prima del 1° luglio 2023, si applica il supplemento di 17  euro. Quando le tariffe vengono riquotate a partire dal 1° luglio 2023, si applica il supplemento di 21 euro”, specifica la nota.

American Airlines continua a investire sul protocollo Ndc di Iata per la distribuzione dei biglietti aerei. Il recente accordo con Accelya, azienda che fornisce soluzioni software e tecnologiche per il settore dei viaggi, permetterà infatti di “traslare” i biglietti Edifact non utilizzati sulle connessioni basate su Ndc.

La svolta di American risponde a una richiesta comunemente segnalata dalle società di travel management (Tmc), molte delle quali sono ancora dipendenti dai gds e che utilizzano lo standard di messaggistica Edifact per lo scambio di informazioni.

Fino ad ora, l’incapacità di scambiare biglietti emessi da gds su formato Edifact non utilizzati su Ndc è stata una barriera fondamentale per le Tmc che volevano sfruttare i vantaggi della distribuzione sul nuovo protocollo. A sua volta, la mancanza di questa funzionalità ha complicato l’adozione di Ndc per l’intero settore.

L soluzione di Accelya è in grado, invece, di ottenere l’accesso ai biglietti emessi tramite Edifact attraverso il gds utilizzando l’Api della compagnia aerea, oltre a presentare le informazioni sulle tariffe estratte che permettono la valutazione del prezzo nel nuovo formato Ndc.

La nuova funzionalità può essere implementata per qualsiasi altro vettore abilitato Ndc, purché siano in grado di fornire l’accesso ai biglietti legacy emessi da gds. Ciò consentirà alle agenzie e alle Tmc di cambiare comodamente i biglietti Edifact non utilizzati e a sua volta aiuterà le compagnie aeree ad accelerare la loro transizione verso Ndc.

«Dopo aver discusso con la comunità di Tmc e i nostri partner di American Airlines, abbiamo raccolto la sfida per portare questa nuova capacità sul mercato – ha dichiarato Tye Radcliffe, senior vice president product strategy di Accelya – Avendo lavorato a stretto contatto con American Airlines fin dall’inizio dellavventura Ndc, era chiaro che il loro spirito innovativo si allineava bene con la nostra anima pionieristica».

«Noi di American Airlines ci concentriamo sul fornire ai clienti un’esperienza di vendita al dettaglio moderna indipendentemente da dove fanno acquisti, che si tratti direttamente con noi o tramite un agente di viaggi – ha aggiunto Scott Laurence, senior vice president of partnership strategy e international di American Airlines – Grazie alla nostra partnership con Accelya, siamo stati in grado di affrontare un punto cruciale per i nostri clienti e agenti di viaggi».

Adesso sono disponibili su Sabre tutte le offerte Ndc di United Airlines, pertanto gli acquirenti di viaggi, le agenzie e i partner sviluppatori collegati a Sabre potranno acquistare, prenotare e servire i contenuti Ndc di United attraverso le Api Offerte e Ordini di Sabre, lo strumento del punto vendita dell’agenzia, Sabre Red 360, e lo strumento di prenotazione online, GetThere.

«I contenuti Ndc di United Airlines rappresentano la decima compagnia aerea con cui abbiamo completato l’integrazione e reso disponibili i contenuti tramite Ndc alle agenzie di tutto il mondo – ha dichiarato Kathy Morgan, vicepresidente Ndc e fornitura di compagnie aeree di Sabre Travel Solutions – fornendo una suite di soluzioni Ndc e abilitando i contenuti aerei nei nostri canali Ndc, stiamo aiutando le compagnie aeree a passare dal punto in cui si trovano oggi a un nuovo approccio moderno alla vendita al dettaglio di viaggi, un passo fondamentale nell’evoluzione della vendita al dettaglio e della distribuzione nel settore dei viaggi».

Gli acquirenti di viaggi collegati al Gds Sabre potranno così scegliere offerte potenziate da United, come il contenuto di pricing continuo di United con le tariffe più basse disponibili in questi canali. Avranno inoltre accesso a informazioni più descrittive sulle offerte di volo di United, nonché alla selezione dei posti abilitata nel percorso di prenotazione. Le offerte Ndc di United sono attualmente disponibili in oltre 70 Paesi, mentre altri sono in arrivo. Le Api di Sabre per le offerte e gli ordini sono alla base di un moderno mercato di vendita al dettaglio che consente alle compagnie aeree di creare e distribuire in modo dinamico offerte personalizzate su qualsiasi canale, che vengono poi evase e consegnate senza soluzione di continuità come ordini. Sabre Red 360 sblocca uno spettro completo di contenuti prenotabili e di informazioni utili per creare in modo efficiente esperienze di viaggio su misura che i travel buyer possono vendere e servire.

A partire da marzo, dunque, Finnair distribuisce i suoi contenuti Ndc a livello globale in più fasi: la prima ondata comprende 34 Paesi, tra cui Italia, Francia, Germania, Spagna e Regno Unito. Le agenzie e gli sviluppatori partner collegati a Sabre possono ora acquistare, prenotare e servire i contenuti Ndc di Finnair utilizzando le Api Sabre Offer e Order, Sabre Red 360 e GetThere.

«Con la ripresa dei viaggi – ha commentato Kathy Morgan, vicepresidente del canale di distribuzione di Sabre Travel Solutions – è cresciuto l’interesse delle aziende di viaggio per la realizzazione di un futuro più personalizzato, scalabile e flessibile. Ora Sabre è impegnata a creare un nuovo mercato per i viaggi personalizzati, basato sulla vendita al dettaglio basata su offerte e ordini. Il lancio dei contenuti Ndc di Finnair riflette il nostro impegno a garantire ai nostri clienti l’accesso ai contenuti leader che i viaggiatori desiderano, con l’efficienza operativa di cui le loro aziende hanno bisogno».

«Il 2023 sarà un anno chiave per la nostra scalata Ndc – ha dichiarato Jenni Suomela, vicepresidente delle vendite globali e della gestione dei canali Finnair – Siamo entusiasti di compiere questo prossimo passo nel nostro viaggio Ndc, migliorando l’esperienza di prenotazione dei nostri clienti e apportando un cambiamento significativo nel settore dei viaggi. Grazie al programma Beyond Ndc di Sabre possiamo fornire contenuti in modo coerente ed efficiente ai venditori di viaggi. Siamo entusiasti delle opportunità che l’Ndc ci offre per soddisfare al meglio le esigenze dei nostri clienti».

Distribuzione sempre più digital per Vueling, parte del Gruppo Iag, che è la prima compagnia aerea europea ad adottare l’ultima versione (21.3) dello standard Ndc (New Distribution Capability) dopo aver ricevuto la certificazione Arm Index da Iata. Questo traguardo avvicina ancora di più la compagnia all’obiettivo di diventare 100% digitale entro il 2024.

Vueling, che già offriva connettività Api nel 2008, ha lanciato la connessione Ndc dieci anni dopo, nel 2018, secondo lo standard definito dall’associazione delle compagnie aeree. Recentemente, il vettore di Iag ha incorporato la nuova versione Ndc 21.3, con l’obiettivo di offrire un canale digitale sempre attivo e complementare a quello tradizionale (messaggistica Edifact).

Questa nuova connessione consentirà infatti alle agenzie di viaggi e ai canali di distribuzione digitale di accedere a una più ampia gamma di contenuti, compresi i servizi accessori e le offerte personalizzate, e di prenotare questi servizi direttamente attraverso la piattaforma. La nuova versione Ndc 21.3 è particolarmente apprezzata per la sua solidità e stabilità, due aspetti che facilitano notevolmente le operazioni degli acquirenti.

Vueling ha avviato questo processo certificando, come prima cosa, la messaggistica Shop. Seguiranno, nelle prossime settimane, anche le messaggistiche Ordine e Pagamento. In ogni caso, la compagnia aerea si propone di includere le funzionalità di servizio entro la fine del 2023, per soddisfare le esigenze dei suoi partner e clienti attuali e futuri.

Mossa spregiudicata e innovativa di Finnair: la compagnia aerea ha annunciato che da questa primavera inizierà a lanciare i cosiddetti “continuous pricing” tramite il suo sito web, l’app mobile e i canali Ndc per terze parti dedicati alle agenzie di viaggi. In sostanza, quindi, limiterà la disponibilità delle classiche tariffe “legacy” abbandonando il modello Edifact che è stato il pilastro della distribuzione via gds.

In uno statement, la società afferma che la scelta non provocherà un effetto di particolari “aumenti di prezzo tra le varie classi di booking” come avviene invece con il modello Edifact.  La compagnia aerea, inoltre, dal 1° maggio 2023 rimuoverà i suoi voli nazionali dalle piattaforme basate su Edifact. Da quella data i voli  saranno disponibili solo sui canali diretti di Finnair o tramite i portali abilitati per Ncd, come Finnair Agency Sales Tool (FAST), gli  aggregatori Ndc certificati  Finnair e gli Ndc Direct Connect Api (quindi anche i gds che sono certificati per Ndc).

Jenni Suomela, vice president, global sales and channel management di Finnair, ha dichiarato: «Siamo impegnati a trasformare il modo in cui i prodotti legati al volo vengono venduti e distribuiti, a beneficio dei nostri clienti e dell’intero settore. Incoraggiamo i nostri partner B2B a unirsi a noi in questo viaggio, a rendere disponibili i benefici per tutti i nostri clienti e a supportare e aiutare i nostri partner in questa trasformazione».

Già lo scorso anno scorso Finnair aveva introdotto un supplemento per le prenotazioni effettuate tramite gds per i voli in partenza dall’Europa e da diversi mercati in Asia e Medio Oriente. La compagnia aerea aveva anche rimosso le sue tariffe Finnair Light dai sistemi basati su Edifact.

La mossa di Finnair, in ogni caso, era stata già preparata negli ultimi anni. A settembre 2021, infatti, aveva annunciato che avrebbe interrotto gradualmente la distribuzione di tutti i suoi contenuti su Edifact (Electronic Data Interchange For Administration, Commerce and Transport) entro la fine del 2025.

Inizio d’anno all’insegna di un rinnovato patto con la rete agenziale per Air France-Klm che – in partnership con Travelport – ha reso disponibile a tutte le agenzie di viaggi il suo modello New Distribution Content (Ndc) su Travelport+, per fornire così alle adv l’accesso diretto ai contenuti e alle tariffe del nuovo protocollo di distribuzione firmato Iata.

Finalmente, quindi, il mondo del trasporto aereo entra in una nuova era inseguita da tempo: l’evoluzione del modello distributivo delle tariffe e della vendita di servizi ancillari anche nel B2B. E Air France-Klm si propongono come avanguardia di questa relazione anche con le agenzie di viaggi.

«L’Ndc sarà sempre più importante nella strategia di distribuzione di Air France e Klm. Il lancio dei contenuti Ndc live di Air France-Klm nella piattaforma Travelport+ segna una tappa importante nel nostro percorso di distribuzione. Dimostra il nostro impegno a continuare a migliorare e a fornire molteplici possibilità di connessione e una varietà di servizi e prodotti più personalizzati per i nostri clienti», ha dichiarato Angus Clarke, chief commercial offer di Air France-Klm.

Con i contenuti Ndcdi Air France-Klm, le agenzie di viaggio collegate a Travelport+ disporranno quindi di tutte le funzionalità Ndc: shopping, prenotazione, assistenza e tariffe private per coprire più segmenti e mercati specifici. Inoltre, beneficeranno dei più recenti contenuti esclusivi di Ndc, come la tariffazione continua e le ancillari, oltre alla personalizzazione, che il gruppo aereo svilupperà continuamente nel tempo.

«Siamo entusiasti di vedere il successo di Air France-Klm con questa iniziativa Ndc innovativa, che rende accessibili i contenuti tramite Travelport agli agenti e ai rivenditori di viaggi – ha dichiarato Damian Hickey, global vice president & global head of airline partners di Travelport. Attraverso Travelport+, aiutiamo Air France-Klm ad ampliare l’accesso semplificato ai propri contenuti Ndc e a fornire le migliori offerte di viaggio ai clienti delle agenzie di viaggi. Questa pietra miliare assicura ad Air France-Klm di essere un fornitore innovativo e competitivo sul mercato, consolidando al tempo stesso la nostra posizione di leader di mercato e nella moderna vendita al dettaglio di viaggi».

Saranno comprese le offerte Ndc di Lufthansa, Swiss, Austrian Airlines, Brussels Airlines, Air Dolomiti ed Eurowings Discover, incluse le tariffe Continuous Pricing, e un’ampia gamma di servizi ancillari.  Oltre alle offerte Ndc, gli agenti di viaggio continueranno ad avere accesso ai contenuti dei vettori del Gruppo Lufthansa anche attraverso la tecnologia Edifact esistente.

«Il Gruppo Lufthansa ribadisce il suo impegno nel dare una nuova forma all’industria del trasporto aereo e nel modernizzare le esperienze di viaggio per i nostri passeggeri – ha dichiarato Tamur Goudarzi Pour, chief commercial officer e membro del cda di Swiss – e grazie alla firma di questo innovativo accordo di distribuzione, introduciamo contemporaneamente due modelli Ndc, continuando il nostro percorso di modernizzazione della distribuzione aerea insieme al nostro partner di lunga data Amadeus. Insieme, come leader del settore, daremo un’accelerazione fondamentale alla diffusione dei moderni standard del settore, come Ndc, su scala globale».

Gli ha fatto eco Decius Valmorbida, president of travel di Amadeus: «La portata, la scala e le sofisticate capacità distributive delle nostre soluzioni Ndc-enabled aiuteranno il Gruppo Lufthansa e gli agenti di viaggio Amadeus ad offrire un servizio superiore ai propri clienti con offerte sempre più mirate. Questo accordo arriva in un momento in cui NDC e il passaggio al travel retailing si stanno evolvendo rapidamente, e crediamo che queste partnership incentrate sul viaggiatore saranno fondamentali per la crescita sostenibile del nostro settore».

Il Gruppo Lufthansa e Amadeus stanno lavorando per integrare le offerte Ndc in Amadeus Travel Platform, con l’obiettivo di un rilascio graduale  ma a livello globale a partire dal quarto trimestre del 2022, cominciando da alcuni mercati europei, per consentire acquisti, prenotazioni, pagamenti e servizi in una soluzione completamente integrata nell’ecosistema Amadeus. Nei prossimi mesi, verrà costantemente ampliata la gamma di contenuti e funzionalità.

Il contenuto Ndc di Finnair sarà reso disponibile agli agenti di viaggi di tutto il mondo attraverso la piattaforma Amadeus Travel nel terzo trimestre del 2022. I contenuti saranno completamente integrati nell’ambiente di prenotazione, tra cui Amadeus Selling Platform Connect, Amadeus Travel APIs e Amadeus cytric Travel & Expense. Ciò consentirà agli agenti di ricercare, acquistare, vendere e gestire facilmente i contenuti Ndc di Finnair, in modo da offrire ai viaggiatori più possibilità di scelta e poter soddisfare al meglio le loro esigenze.

Per Gabriele Rispoli, direttore commerciale di Amadeus Italia, «siamo molto lieti di rafforzare la nostra partnership con Finnair e supportare la sua trasformazione digitale, grazie alla quale gli agenti di viaggi Amadeus potranno accedere al nuovo contenuto Ndc, e offrire maggiori e personalizzate opzioni di viaggio ai loro clienti». Nel quadro della sua strategia di trasformazione digitale, Finnair intende distribuire efficacemente tutti i propri contenuti e tariffe attraverso Ndc entro la fine del 2025. Le agenzie di viaggi devono essere in grado di soddisfare le esigenze dei viaggiatori di oggi e Ndc consente loro di creare la stessa moderna esperienza di acquisto che i clienti di oggi si aspettano.

Jenni Suomela, vp channel management & payments di Finnair commenta: «Siamo felici di estendere la nostra partnership con Amadeus per allargare la diffusione delle nostre offerte e garantire una maggiore scelta ai viaggiatori. Questo passo importante favorisce il veloce sviluppo di Ndc, permettendoci così di soddisfare al meglio i nostri clienti. Poiché i volumi di viaggio sono in aumento, è un ottimo momento per noi per mettere a disposizione nuovi strumenti ai nostri partner della global travel community». A partire da luglio 2022 oltre 14.000 venditori di viaggi in 68 mercati in tutto il mondo hanno già accesso al contenuto Ndcattraverso Amadeus.

La strategia di distribuzione di Vueling sembra voler archiviare la stagione dei gds, quindi, offrendo sul suo canale digitale indiretto un’offerta superiore rispetto a quelli di distribuzione globale con un servizio che supporterà sia la connessione Ndc diretta sia il portale Vueling Agencias, e anche l’implementazione di metodi di pagamento specifici (Bsp Cash tramite Ifg, per esempio).

Il vettore in una nota spiega di aver avviato “un piano di sviluppo per le sue piattaforme digitali e la sua tecnologia Application Programming Interface (Api) – per la creazione e gestione semplificata di nuovi software – che la aiuterà ad articolare la sua strategia di distribuzione intorno a due obiettivi: offrire il miglior prodotto, servizio e prezzo attraverso i suoi canali diretti (sito web, app e mobile) e allo stesso tempo incoraggiare agenzie e consolidatori ad acquistare attraverso la sua connessione Ndc”.

Già dal 2008 la compagnia low cost offre infatti alle agenzie una connessione Api, tecnologia che ha implementato nel 2018 con lo sviluppo parallelo della connessione Ndc.

Nuovo step in chiave New Distribution Capability (Ndc) per Qantas Airways. La compagnia di bandiera australiana, infatti, il 21 giugno ha dato il via alla vendita dei contenuti della nuova tecnologia Iata su Travelport in Belgio, Francia, Irlanda, Israele, Italia, Lussemburgo e Paesi Bassi.

Per accedere ai contenuti Ndc del vettore in Smartpoint è necessario partecipare al programma Qantas Channel; in caso di mancanza di tale requisito l’agente di viaggi deve contattare il proprio account manager Travelport affinché venga generata la pertinente notifica per il procedimento.

Sempre in questi giorni, Qantas ha reintrodotto la Prima Classe per i clienti che viaggiano da e per Singapore con il ritorno del suo A380 e la riapertura della First Lounge all’aeroporto di Changi.

Stephanie Tully, chief customer officer del Gruppo Qantas, ha dichiarato: «La nuovissima First Lounge l’avevamo appena aperta quando la pandemia ne ha imposto la lunga chiusura. Molti dei nostri frequent flyer non hanno mai avuto la possibilità di vederla e siamo lieti di dare loro nuovamente il benvenuto in questo spazio innovativo».

Primarete potenzia il sistema Flypoint MultiGds con l’imminente integrazione dell’Ndc Multichannel, una aggregatore  Xml che fornirà alle agenzie le tariffe Ndc di 25 compagnie aeree.

Il sistema è fruibile da tutti i device Amadeus, Galileo, Sabre e Spark, e lo sviluppo è avvenuto «in collaborazione con una società straniera, il sistema è fruibile da qualsiasi agenzia che è collegata in FlyPoint nella propria area riservata. Come funziona Ndc? È molto semplice – sottolinea Anton Zilio responsabile progetti It di Primarete – L’agenzia fa una semplice ricerca di volo e la piattaforma in pochi secondi scandaglia tutti i Gds e se trova una tariffa Ndc la mette in rilievo con una sigla».

I vantaggi per l’agenzia, secondo Zilio, sono quelli che gli «agenti possono accedere a tariffe esclusive e molto convenienti che spesso si trovano solo nei siti diretti delle compagnie. Chi prova Flypoint MultiGds si innamora, è l’innovazione della biglietteria semplificata online e funziona in autonomia per l’agenzia h24. Al momento ci sono circa  1.200 adv iscritte a Flypoint.it; molto presto Primarete sarà sempre più un network online».

Oltre a prolungare un accordo di distribuzione di lunga data che mette i contenuti di Qatar Airways a disposizione delle agenzie collegate a Travelport in tutto il mondo, l’accordo vedrà anche Travelport distribuire i contenuti Ndc di Qatar Airways. Consentendo alle agenzie di acquistare e prenotare offerte dinamiche e personalizzate, questo permetterà alla compagnia aerea di offrire proposte di valore differenziato su misura di particolari segmenti di clientela.

Il contratto ora include anche l’uso della soluzione Rich Content and Branding di Travelport. Questa tecnologia fornisce agli agenti di viaggi immagini e descrizioni graficamente ricche su tariffe e servizi ancillari, consentendo loro di offrire un’esperienza di marca ugualmente convincente a prescindere dal canale di vendita.

Per Thierry Antinori, chief commercial officer di Qatar Airways: «Siamo emozionati per la prossima tappa del nostro viaggio con Travelport, che sostiene le nostre ambizioni di crescita. Mentre guardiamo avanti alla ripresa dei viaggi, non vogliamo aggiungere ulteriori ostacoli quali sovrapprezzi, restrizioni o soluzioni tecniche inefficienti, mentre implementiamo nuove offerte di prodotto basate su Ndc. Il nostro obiettivo è quello di fornire un’esperienza di acquisto coerente su tutti i canali, per soddisfare le aspettative dei nostri clienti e promuovere il successo dei nostri partner nella filiera distributiva».

«Mentre il mondo torna a viaggiare, questo è il momento giusto per espandere la nostra pluridecennale relazione con Qatar Airways – dichiara Jason Clarke, chief commercial officer, Travel Partners di Travelport  – Condividiamo la visione di una moderna vendita digitale al dettaglio dei viaggi e crediamo che questa combinazione di contenuti Ndc, tecnologia di merchandising all’avanguardia e data intelligence evoluta (il tutto reso possibile dalla nostra piattaforma Travelport+) permetterà al canale di vendita delle agenzie di offrire ai viaggiatori il servizio a cinque stelle per cui Qatar Airways è nota».

La partnership coinvolge tutti e quattro i principali brand dell’agenzia di viaggi online, eDreams, Opodo, Travellink e Go Voyages, e consentirà ai viaggiatori di godere di un’esperienza di acquisto di voli all’avanguardia e diversificata, verso 268 destinazioni.

Grazie alla tecnologia Ndc, i viaggiatori beneficeranno di una maggiore flessibilità con tariffe più competitive e nuovi metodi di personalizzazione della prenotazione.

Pablo Caspers, chief air supply officer di eDreams Odigeo, ha dichiarato: «Siamo lieti di rafforzare la nostra partnership con uno dei principali gruppi di compagnie aeree del mondo. In questo modo i nostri clienti potranno beneficiare di una migliore esperienza di prenotazione e di viaggio. Non vediamo l’ora di continuare a promuovere l’innovazione tecnologica per tutti i viaggiatori».

«Ndc è il modello di distribuzione più avanzato e questo accordo con eDreams Odigeo rappresenta un’ottima opportunità per rafforzare la nostra collaborazione con le agenzie di viaggi e per raggiungere, attraverso questo canale, un maggior numero di clienti con tutti i prodotti Iberia e tutti i vantaggi che Ndc porta», ha commentato Miguel Henales, digital business & direct sales director di Iberia.

Katy Cardwell, responsabile della distribuzione e dei pagamenti di British Airways, ha concluso: «Questa collaborazione dimostra la nostra continua attenzione e investimento nella fornitura di una soluzione Api di British Airways robusta e scalabile sia per i partner che per i clienti».

La società ha infatti annunciato che nel corso di tutto il 2021 le vendite tramite Ndc sono aumentate del 73% rispetto al 2019 e sempre lo scorso  anno la vendita di ancillary tramite Ndc hanno fatto un balzo del 20% rispetto a due anni prima. Una crescita enorme  supportata da un dato: il 94% di tale aumento di biglietti viene da emissioni dirette di agenzie di viaggi. Un segnale, quindi, che dimostra un allineamento tra compagnie aeree e distribuzione nell’adozione del nuovo protocollo di Iata.

Nel 2021, inoltre, il servizio FLX Passenger Platform di Accelya (che fornisce soluzioni Ndc a oltre il, 40% delle compagnie aeree Iata) ha registrato il maggior volume di offerte tra voli, prodotti ancillari e aggregati, della sua storia con un aumento dell’offerta del 300% e segnando il record di oltre mille transazioni Ndc al secondo. Seconod alcune compagnie aeree, inoltre, il transato Ndc via Accelya ha raggiunto quello tramite canali gds.

«Siamo in una posizione privilegiata – come una delle maggiori aziende che fornisce soluzioni Ndc – per testimoniare in prima persona i trend distributivi che stanno plasmando la nuova industria dei viaggi – ha commentato Tye Radcliffe, vicepresident order product strategy di Accelya – I nostri dataci segnalano quindi che nel 2021 l’Ndc è finalmente diventato mainstream. Ora attraverso le connessioni Api le compagnie aeree partner stanno tirando fuori il massimo dal protocollo creando offerte ad hoc per il retail che soddisfano i desideri sia di chi vende viaggi sia dei clienti finali».

Accordo raggiunto tra Travelport ed Air France-Klm su Ndc. La partnership commerciale permetterà al gruppo aereo la distribuzione dei contenuti Ndc delle compagnie di casa attraverso Travelport+, la piattaforma di distribuzione e travel retailing di nuova generazione firmata Travelport.

I contenuti Ndc verranno installati a partire dall’inizio del 2022, con l’inserimento graduale delle varie funzionalità.

Dunque, gli agenti di viaggi che sigleranno un accordo di accesso con Air France-Klm saranno in grado di accedere a questi contenuti e servizi in un flusso di lavoro integrato, attraverso i point-of-sale Smartpoint oppure attraverso connessioni Api.

Per Pieter Bootsma, chief revenue officer di Air France-Klm, si tratta di «uno step importante nella nostra strategia di distribuzione, che va a completare il nostro network esistente di distribuzione Ndc. Ndc è un’innovazione chiave per il gruppo perché permette ai nostri clienti di beneficiare di offerte più attraenti e su misura, uno step tecnologico che apre nuove prospettive di vendita per il futuro».

I consumatori di oggi hanno nei confronti delle agenzie di viaggi le stesse aspettative che hanno sui marchi come Amazon, Netflix e Spotify: un’esperienza senza soluzione di continuità, rilevante e personalizzata. E per un settore più flessibile e agile, in grado di soddisfare le mutevoli esigenze dei viaggiatori, l’Ndc di Iata rappresenta la base per una distribuzione digitale. Parola di Amadeus, che con un nuovo studio fornisce indicazioni sul grado di maturità raggiunto dallo standard in tutto il settore.

Gli esperti di Amadeus evidenziano che lo sviluppo di Ndc ha subito un’accelerazione nel corso degli ultimi 18 mesi arrivando ad affermare che il 2021 sarà l’anno in cui lo standard verrà adottato su larga scala. La tecnologia che sta alla base di Ndc è progredita in modo significativo: ora gli agenti sono in grado di consultare i contenuti in un unico ambiente Amadeus Travel Platform, e lo spirito di collaborazione e sperimentazione risulta essere fondamentale.

Ángel Gallego, executive vice president, travel distribution, Amadeus, ha commentato così i risultati emersi del report: «Se confrontiamo il punto in cui eravamo 18 mesi fa con quello di oggi è chiaro che nonostante la tensione causata dal Covid il settore non ha sacrificato il suo impegno verso Ndc. Per quanto riguarda le compagnie aeree, stiamo vedendo nuovi pacchetti di prodotti e prezzi diversificati. Per quanto riguarda gli agenti di viaggi, ogni operatore Amadeus sarà in grado di prenotare il contenuto Ndc, insieme alle offerte provenienti da altri canali, entro la fine di quest’anno. Per quanto riguarda la tecnologia, abbiamo continuato a mantenere la nostra promessa di offrire soluzioni scalabili e innovative che includono funzioni vitali come l’assistenza post booking».

Gabriele Rispoli, direttore commerciale di Amadeus Italia, ha aggiunto: «È incoraggiante constatare come il settore veda sempre più Ndc come un fattore chiave per la ripresa e lo sviluppo. Con una moderna distribuzione digitale, i viaggi saranno basati su offerte dinamiche e questo darà un vantaggio competitivo sia alle compagnie aeree che alle agenzie di viaggi disposte ad abbracciare questo cambiamento».

Inoltre, lo studio mette in luce alcune delle barriere che ancora si frappongono all’adozione diffusa di Ndc, tra cui la necessità di aggiornare i sistemi delle compagnie aeree, l’adozione di uno standard comune e la trasformazione dei sistemi di mid e back office per gli agenti di viaggi.

L’accordo prevede che entrambe e compagnie lancino nella prima metà del 2022 un nuovo programma Ndc (New Distribution Capability) che permetterà alle agenize di viaggi connesse a Travelport di accedere a contenuti esclusivi del Gruppo Lufthansa con due modelli commerciali: l’Ndc Public model e l’Ndc Bilateral model.

«Siamo impegnati nello sviluppare un esperienza d’acquisto di alto livello lungo tutto la travel journey, incrementando la possibilità di ottenere le migliori offerte e tariffe attraverso un nuovo ecosistema di viaggi – ha detto Tamur Goudarzi Pour, senior vp channel management di Lufthansa Group Network Airlines e chief commercial officer di Swiss – Questo accordo orientato al futuro permetterà un ampio margine di flessibilità e conferma quindi che Travelport e Lufthansa stanno lavorando in squadra per guidare il cambimaneto nell’industria dei viaggi».

Per Jason Clarke, chief commercial officer, travel partners di Travelport: «Ampliare la nostra partnership con Lufthansa includendo i contenuti Ndc è un sigoinficativo paso avanti. L’obiettivo del nuovo Travelport+ è proprio quello di permettere di gestire molteplici sorgenti di contenuti e posizionare questi ultimi sul mercato in maniera effettiva con offerte personalizzate e dinamiche».

Lot Polish Airlines amplia la partnership con Amadeus. L’accordo – di carattere pluriennale – comprende l’Ndc di Iata e come obiettivo ha quello di permettere di sfruttare i vantaggi della piattaforma Amadeus Airline Platform.

L’accordo copre un’ampia gamma di soluzioni all’avanguardia relative al Passenger Service System (PSS), alle attività della compagnia aerea, al revenue management, al merchandising, alla gestione di eventuali disagi per i passeggeri e all’esperienza digitale.

Gli agenti di viaggi potranno accedere a funzioni necessarie come la cancellazione, l’annullamento, il rimborso e la modifica delle prenotazioni Ndc. Questo migliorerà le capacità di vendita in adv e permetterà di fornire un’esperienza più personalizzata ai viaggiatori.

Firmando questo nuovo accordo con Amadeus, Lot aggiungerà una varietà di nuove funzioni IT al suo attuale PSS. Sul fronte digitale, il gds potenzierà il sito web della compagnia aerea fornendo le leve per incrementare il traffico e aumentare le conversioni delle vendite, arricchendo l’esperienza di acquisto e prenotazione. Amadeus fornirà anche il sistema di network revenue management con capacità di intelligenza artificiale.

«L’innovazione e la soddisfazione dei passeggeri rappresentano la forza trainante per la crescita futura dell’industria del trasporto aereo. Grazie a questa partnership con Amadeus, forniremo ai nostri clienti un contenuto più personalizzato in ogni fase del viaggio. Risponderemo alle esigenze e ai cambiamenti in corso offrendo servizi flessibili per la massima soddisfazione dei passeggeri», ha commentato Rafal Milczarski, ceo Lot Polish Airlines.

«Siamo orgogliosi di ampliare la partnership di lunga data con Lot e di fornire la più recente e innovativa tecnologia capace di aiutare la ricostruzione dei viaggi. Il mix di tecnologia IT e di distribuzione dei viaggi, così come l’integrazione a Ndc è una combinazione che permetterà al vettore di innovare e aumentare la propria presenza globale», ha aggiunto Gabriele Rispoli, direttore commerciale di Amadeus Italia.

Amadeus ha iniziato a erogare il contenuto Ndc di Qantas agli agenti di viaggi pilota per testare la prenotazione e l’assistenza attraverso Amadeus Travel Platform. Le adv selezionate, infatti, possono acquistare, prenotare e pagare le offerte Ndc (nuovo protocollo di Iata per la distribuzione delle tariffe aeree e i servizi ancillari) provenienti dalla Qantas Distribution Platform (Qdp). Ciò include servizi accessori non disponibili su altre piattaforme, proposte tariffarie speciali e servizi post-prenotazione completamente integrati, come la cancellazione e il rimborso di una prenotazione Ndc.
Amadeus Travel Platform è una piattaforma tecnologica basata su sistemi aperti e rappresenta la struttura di diverse soluzioni front-end, tra cui Amadeus Selling Platform Connect e Amadeus Travel Api.

«La partnership con Qantas è una collaborazione consolidata negli anni e questo traguardo rappresenta un ulteriore step nel garantire continuità del nostro lavoro sulle funzionalità moderne di distribuzione. Siamo entusiasti di fare questo passo insieme a Qantas. Vogliamo continuare a essere leader del settore offrendo performance, scalabilità e copertura di mercato di cui compagnie aeree agenti di viaggio hanno bisogno, mentre l’industria turistica si riprende», afferma Gabriele Rispoli, direttore commerciale di Amadeus Italia.

Per Igor Kwiatkowski, executive manager, Global Sales & Distribution di Qantas: «Questo è un incredibile passo avanti nella partnership con Amadeus e costituisce un altro traguardo del nostro programma Ndc. Al termine di questa fase pilota, un numero maggiore di agenzie partner avrà accesso a contenuti più ricchi attraverso la piattaforma di distribuzione Qantas per offrire un’esperienza più personalizzata ai nostri clienti in comune».

Si tratta di un capitolo significativo nella partnership a lungo termine tra Amadeus e Qantas. Nel 2018, la compagnia aerea ha aderito al programma Ndc [X] di Amadeus per rendere disponibile il contenuto Ndc in Amadeus Travel Platform tramite la Qantas Distribution Platform. Da allora le due società hanno lavorato a fianco a fianco per renderlo una realtà e per portare i vantaggi di Ndc nella rete globale Amadeus.
Già in queste settimane vengono effettuate prenotazioni pilota Ndc con Qantas a titolo di test in Amadeus Travel Platform da parte di un gruppo selezionato di agenzie di viaggi e presto il servizio verrà esteso.

Con l’integrazione Ndc delle principali 27 compagnie aeree che hanno adottato questo standard, Travelbuy completa il lavoro di sviluppo tecnologico iniziato quasi 12 mesi fa e a partire già dai prossimi giorni saranno tutte gradualmente disponibili sul booking engine del network SmartGds.

Per l’emissione e la gestione della biglietteria aerea è stata creata inoltre, una divisione dedicata, Smart Airlines, che integra Gds e Ndc, oltre a tutte le compagnie low cost.

«Con quest’ultima integrazione – commenta Marzia Imondi, manager a capo della divisione – abbiamo chiuso il cerchio. Oggi, con la nostra tecnologia, disponibile  per tutte le agenzie del network e non, possiamo offrire soluzioni multilivello, dalla più semplice alla più strutturata in base alle esigenze delle agenzie clienti, e in tutte le soluzioni è sempre garantito il 100% del flow e della tecnologia».

Per Imondi, infine, l’attenzione è focalizzata sull’assistenza: «I nostri operatori, specializzati e proattivi garantiscono i servizi 24 ore su 24, festivi compresi, e l’assistenza gode di tutte le modalità di contatto che la nuova workplace del Gruppo offre. Questo è particolarmente importante per le nuove agenzie, ne abbiamo quattro in apertura, che contano su un network che sia partner affidabile e che offra formazione, assistenza e tutto quello che un neo-imprenditore si aspetta», conclude la manager.

Volonline amplia le sue attività di consolidatore nel settore della biglietteria aerea con l’accesso per le agenzie ai contenuti Ndc forniti da Amadeus.

Dalla fine di marzo, infatti, le agenzie di viaggi che si affidano all’operatore per le attività di consolidamento hanno per la prima volta accesso a tali contenuti, integrati direttamente nella piattaforma Volonclick Voli.

L’innovazione è frutto della partnership con Amadeus, che da anni sta investendo per rendere i contenuti Ndc disponibili per il settore in Amadeus Selling Platform Connect attraverso le soluzioni Ndc-enabled Amadeus. Attraverso lo standard Ndc, inoltre, i vettori possono emettere quotazioni differenziate, promozionali o di prevendita, anche sui servizi ancillari.

Il vantaggio per gli agenti di viaggio è duplice: da un lato, possono accedere ai contenuti Ndc attraverso Volonclick Voli, una sola piattaforma sulla quale centralizzare tutte le attività di ticketing, dall’altro hanno nuovi strumenti a disposizione per massimizzare la customer satisfaction.

«La flight consolidation è il core business storico di Volonline e, anche in questi ultimi mesi, non si è mai completamente fermata, trainata dal traffico etnico – ha sottolineato Stefano Romani, Industry Relations Manager Volonline – Questa innovazione ci vede tra i primi sul mercato e conferma la spiccata propensione di Volonline verso l’offerta di contenuti tecnologici up to date al servizio della distribuzione. L’integrazione dei contenuti Ndc segue di qualche mese l’implementazione di un nuovo modello di ricerca e aggregazione dei risultati, in grado di collegare e comparare simultaneamente i principali fornitori di travel technology. Inoltre, Volonclick Voli permette alle agenzie di gestire più carte di credito non solo allo stesso tempo, ma anche in maniera cumulativa».

«In linea con tutti gli indicatori sui trend che caratterizzeranno la ripresa del turismo – aggiunge Luigi Deli, ceo e founder Volonline – l’accesso ai contenuti Ndc permette di offrire nuovi strumenti per incrementare la flessibilità e il tasso di personalizzazione delle soluzioni di viaggio che si possono proporre al cliente».

Per Gabriele Rispoli, direttore commerciale di Amadeus Italia «il contenuto è fondamentale e farà la differenza nell’immediato futuro dei viaggi. Ndc rappresenta un nuovo mondo di opportunità per una distribuzione più personalizzata dei contenuti aerei. La collaborazione con aziende innovative, come Volonline, ci permette di far crescere Ndc e di offrire moderne funzionalità di distribuzione».

Infine, come test operativo concreto, tramite il sistema Sabre le offerte Ndcdi Singapore Airlines sono state messe a disposizione di tutti i clienti delle agenzie di viaggi connesse.

Attualmente Sabre sta dunque testando l’accessibilità alle funzionalità Ndc da GetThere, la soluzione di self booking tool online su cui fanno affidamento grandi aziende in più di 100 Paesi. I viaggiatori d’affari possono scegliere offerte Ndc conformi alle policy in aggiunta ai contenuti aerei tradizionali.

D’ora in poi, quindi, le Tmc che utilizzano GetThere avranno la possibilità di emettere biglietti e operare sulle prenotazioni Ndc direttamente da Sabre Red 360.

«Desideriamo fornire una soluzione Ndc completa che sia conveniente, semplice da utilizzare e che garantisca una connettività impeccabile attraverso tutti i nostri touchpoint, inclusi strumenti come GetThere e Sabre Red 360 (la piattaforma di vendita per gli agenti) – ha spiegato Saunvit Pandya, senior director, product management di Sabre Travel Solutions – Siamo convinti che il marketplace di viaggi Sabre, con il suo approccio integrato, offra un significativo valore aggiunto a tutte le aziende che si occupano di trasferte di lavoro, ora ancora migliore grazie all’integrazione offerta da Ndc».

Infine, dalla prima sperimentazione di Sabre per i clienti di Singapore Airlines,  avvenuta nel secondo trimestre del 2020, l’accesso è stato costantemente ampliato e ora include oltre 25 mercati  tra cui l’Italia. Oltre a un accesso più ampio ai contenuti Ndc, le agenzie che utilizzano le Api per offerte e ordini di Sabre oppure Sabre Red 360 ora non solo possono cercare e prenotare le offerte Ndc, ma anche annullare, rimborsare e cambiare gli ordini.

«Si tratta di un’altra pietra miliare innovativa completata con successo, grazie ai nostri partner, e un ulteriore sviluppo nella storia dell’Ndc», ha commentato Erik Magnuson, vice president of product management, mobility & payments di Cwt.

Di eguale tenore il commento di Mark Ridley, head of airline distribution solutions e Ndc [X] Program di Amadeus: «Siamo entusiasti di essere stati il principale partner tecnologico in questo specifico sviluppo. Ogni proof of concept di integrazione e scalabilità end-to-end rappresenta un passo importante verso la piena operatività di Ndc».

Nonostante l’interruzione dei viaggi per l’emergenza Covid, Cwt ha continuato a gestire l’innovazione per i suoi clienti, lavorando a stretto contatto con distributori di viaggi e partner aerei che stanno condividendo la sperimentazione Ndc, e questo nuovo passaggio operativo rafforza la convinzione dell’azienda che tali relazioni si traducono nel miglior risultato, non solo per il settore, ma anche per l’esperienza di acquisto del cliente.

Non a caso, infatti, Cwt fa sapere che intende continuare i suoi programmi di innovazione Ndc e presidierà il mercato al passo con gli sviluppi che raggiungerà anche nell’immediato futuro.

Attualmente, circa il 30% dei biglietti aerei venduti attraverso le agenzie di viaggio spagnole vengono processati con una connessione Ndc, con una percentuale di incremento del 10% rispetto allo stesso periodo dello scorso anno.

Sempre nella prima metà dell’anno, prosegue la nota, la compagnia ha reso disponibili attraverso l‘Ndc tutti i servizi relativi al corporate travel, dalle prenotazioni all’emissione, fino alla gestione tariffaria.

«Fornire contenuti Ndc ai nostri clienti è una parte cruciale della strategia di contenuti multi-sorgente di Travelport e questa certificazione è il passo successivo nel riconoscere la nostra capacità Ndc. La gestione di itinerari complessi per i loro viaggiatori, inclusi modifiche e cancellazioni, è una parte fondamentale del ruolo degli agenti di viaggio nostri clienti, quindi questa funzionalità è importante per dare vita a Ndc per l’intero settore», ha commentato la certificazione Jason Clarke, chief commercial officer di Travel Partners.

In aggiunta alla certificazione raggiunta, Travelport sta lavorando con un certo numero di compagnie aeree facenti parte di Iata Ndc Leaderboard sulle loro strategie di distribuzione dei contenuti, oltre che con una vasta gamma di agenzie di viaggi, ota e tmc, per garantire che la sua strategia di contenuti multi sorgente, di cui la distribuzione Ndc è una parte, soddisfi le esigenze dell’intera industria turistica globale.

Si tratta dell’implementazione che Iata aveva annunciato a ottobre scorso e che, di fatto, aumenta la trasparenza delle modalità Ndc e facilita la consultazione tra i diversi soggetti che operano nella catena del valore del viaggio.

Allo stato attuale, questo strumento offre oltre 140 collegamenti Ndc tra compagnie aeree e i loro partner di venditori di viaggi, consentendo in tempo reale una visualizzazione di contenuti Ndc e molteplici partnership che facilitano la ricerca e il confronto delle tariffe, per tipo di prodotti e servizi disponibili o per Paese.

Si tratta di un passo decisivo, quello compiuto da Iata, per approcciare al sistema distributivo delle agenzie di viaggi con uno strumento gratuito, neutrale e in grado di assicurare la massima trasparenza nella consultazione tariffaria. Non a caso lo slogan utilizzato da Iata per promuovere questo innovativo strumento anche sul suo sito ufficiale è “share, compare, connect”, ovvero le tre fasi cruciali nella consultazione e scelta della migliore tariffa che un adv può proporre alla propria clientela.

Le agenzie di viaggi che partecipano al programma KrisConnect potranno usufruire di una maggiore efficienza, di una più ampia gamma di prodotti tariffari e di contenuti personalizzati da offrire ai propri clienti.

Inoltre, Singapore Airlines lancerà presto un nuovo portale per gli agenti, Agent 360, che consentirà di accedere direttamente ai contenuti tramite KrisConnect.

«Siamo lieti di lavorare a stretto contatto con i nostri partner del settore per introdurre nuove tecnologie e, soprattutto, nuovi prodotti e servizi in modo da soddisfare al meglio le esigenze dei nostri passeggeri», ha affermato Campbell Wilson, senior vice president sales and marketing.

L’implementazione metterà a disposizione delle agenzie l’intera offerta in termini di voli e tariffe di Lufthansa Group, consentendo l’acquisto a condizioni più vantaggiose rispetto ai tradizionali canali di distribuzione. Tra i vantaggi Easy Market segnala: l’accesso ad ulteriori classi di prenotazione, non più disponibili da tradizionale Gds, tariffe sempre più competitive con la possibilità di acquistare le tariffe light point to point, da gennaio non più fruibili da Gds, la riduzione dei prezzi grazie all’assenza delle Gds fee.

«Siamo felici di annunciare l’accordo con uno dei principali vettori e realtà operanti nel panorama mondiale del trasporto aereo, quale Lufthansa Group. Per Easy Market rappresenta una prestigiosa partnership, che consentirà alle Agenzie di viaggio di accedere ad un’offerta sempre più ampia e competitiva. Una dimostrazione della continua ricerca, da parte dell’Azienda, di nuove e ambiziose soluzioni in grado di soddisfare con successo le necessità quotidiane degli Agenti di viaggio, e rendere Revolution la loro prima scelta», commenta Gianni Zammarchi, amministratore delegato di Easy Market.

«È per noi una grande soddisfazione annunciare l’ingresso di un nuovo partner all’interno del nostro programma Ndc Partner Program – ha affermato Steffen Weinstok, senior director sales Italy & Malta – Grande competenza, affidabilità e lungimiranza nelle proprie scelte: le principali qualità che i viaggiatori riconoscono in Lufthansa Group sono le stesse che noi ricerchiamo nei nostri partner. Easy Market non solo rispecchia in pieno queste caratteristiche, ma dimostra grande dinamicità e volontà di farsi pioniere, nel nuovo panorama della distribuzione del futuro».

Sono state 40 le nuove compagnie aeree entrate nel 2019 nel sistema distributivo di Hahn Air. In questo modo, i voli di tutti i nuovi partner possono essere emessi dalle agenzie di viaggi di tutto il mondo con il biglietto del gruppo di Dreiech assicurato contro l’insolvenza.

In particolare, 17 delle nuove compagnie aeree partner utilizzano il prodotto HR-169 e hanno stipulato un interline agreement con Hahn Air. Gli altri 23 vettori, invece, traggono vantaggio dai prodotti H1-Air o X1-Air pensati per i vettori che desiderano espandere la propria presenza in tutti i principali gds, entrando così nei sistemi di dieci global distribution system nel mondo e diventando prenotabili da 100mila agenzie di viaggio in 190 mercati.

«Il 2019 è stato un anno incredibile per Hahn Air – commenta Jörg Troester, head of corporate strategy, industry and government affairs di Hahn Air – Nel ventesimo anno dall’inizio della nostra attività di biglietteria, abbiamo introdotto la nostra piattaforma Ndc, Hahn Air Technologies e la nostra nuova soluzione per i voli navetta aziendali, HR-Corporate. Inoltre, abbiamo ricevuto la certificazione Ndc di Livello 3 di Iata, abbiamo emesso il primo biglietto aereo al mondo basato su blockchain e abbiamo aggiunto 40 nuove compagnie aeree alla nostra rete di partner».

Sono più di 4mila le agenzie di viaggi collegate a Ndc, e Iberia e British continuano a sviluppare contenuti specifici per crescere su tale protocollo. Tra le prossime mosse ci sarà l’estensione ai collegamenti verso il Nordamerica, con price point tripli rispetto alla distribuzione legacy e il completamento dell’operazione su tutte le rotte entro il 2020.

Cliff Trotta, Iberia’s head of commercial distribution and planning, ha dichiarato: «La certificazione Iata di livello 4 del mese scorso riguardava esclusivamente l’assistenza. @Scale è molto più della capacità di scambiare messaggi. Ha senso investire in Ndc e ci impegniamo a procedere più rapidamente su questo fronte».

«La certificazione @Scale testimonia il lavoro che abbiamo svolto per migliorare la nostra offerta di distribuzione per i clienti. Con contenuti esclusivi e tutta una gamma extra di servizi disponibili attraverso una connessione Ndc, incoraggiamo gli agenti a considerare come possiamo lavorare con loro per soddisfare le loro esigenze attraverso la nostra offerta», ha aggiunto Ian Luck, British Airways’ head of distribution.

Cwt amplia il team dedicato alla capacità di distribuzione delle compagnie aeree di prossima generazione con la nomina di Charlie Sullivan a head of product. Lavorando a stretto contatto con Erik Magnuson, vicepresidente responsabile delle capacità di distribuzione aerea di Cwt, si occuperà della valutazione, della strategia e della consegna delle capacità di distribuzione di prossima generazione di Cwt.

«In qualità di senior leader di prodotto e commerciale nel settore dei viaggi, Charlie assicurerà una profonda comprensione delle esigenze di tutte le parti interessate al nostro team di nuova costituzione e aggiungerà ulteriore attenzione alle attività di prossima generazione che continueremo a sviluppare, comprese le nuove funzionalità di distribuzione», ha affermato Magnuson.

Prima della nomina, Charlie era responsabile del programma di trasformazione Ndc di Travelport, dove ha trascorso dieci anni in diversi ruoli, tra cui responsabile delle operazioni commerciali globali e vicepresidente delle operazioni dei fornitori. In precedenza, è stato Senior Vp e Gm di ecommerce per Worldspan. Ha conseguito un Mba presso la Kellstadt School of Business, DePaul University e un Bs presso la Northern Illinois University.

Cwt riunisce talenti internazionali per il suo team di specialisti dedicato allo sviluppo delle capacità di distribuzione delle compagnie aeree di prossima generazione. Istituito nell’agosto 2019, il team si concentra sulla realizzazione della promessa del marchio Cwt attraverso partnership collaborative con compagnie aeree, Gds, Obt e altri fornitori che sfruttano paradigmi di tecnologia di distribuzione nuovi e già esistenti.

Per il momento, le prime prenotazioni sono state effettuate in fase di test, in attesa che Qantas perfezioni la sua offerta di contenuti vendibili attraverso Ndc. Travelport, che è stato il primo gds a gestire in modalità live una prenotazione nell’ottobre dello scorso anno, attualmente è collegato via New Distribution Capability ai contenuti di cinque compagnie aeree nel mondo.

«Sappiamo che i nostri clienti hanno bisogno di poter acquistare contenuti e servizi in tutti i modi possibili – ha sottolineato Jason Clarke, chief commerical officer di Travel Partners at Travelport – L’affermazione di Ndc è complessa e richiede la collaborazione di tutte gli attori della travel industry, come ad esempio accade nel caso delle nostre agenzie test».

Sempre in collaborazione, le due compagnie della holding Iag, stanno aumentando il loro set di proposte sul lungo raggio  per il modello Long haul additional price point (Lhapp), aggiungendo rotte che comprendono il Nord Atlantico. Obiettivo? Completare l’espansione su tutti i collegamenti entro il 2020.

L’altro passo congiunto, inoltre, prevede l’ampliamento dei contenuti esclusivi offerti tramite Ndc, con un maggior numero di tariffe distribuite solo tramite il protocollo Iata. Da metà dicembre quelle Basic di Iberia saranno disponibili solo attraverso il canale Ndc – oltre al portale di prenotazione Iag – cominciando da una selezione di rotte domestiche. Lo stesso farà British Airways nel 2020 per le sue rotte europee.

Al momento sono oltre 4mila le agenzie di viaggi collegate alle Api Ndc dei due vettori, sia direttamente sia tramite aggregatori. «Con la certificazione di livello 4 abbiamo fatto un importante passo avanti con lo sviluppo Ndc – commenta Cliff Trotta, responsabile della distribuzione e pianificazione commerciale Iberia – I nostri team hanno lavorato per armonizzare e massimizzare la convergenza del protocollo. Questo rende ancora più semplice per agenti e aggregatori collegarsi con entrambe le compagnie e avere accesso immediato ai contenuti Ndc».

Gli fa eco Ian Luck, responsabile distribuzione di British Airways: «Questo annuncio conferma l’ambizione di promuovere l’adozione su larga scala di Ndc e risalta i continui investimenti che stiamo portando avanti  per migliorare la proposta di Ndc per i nostri clienti».

In questo modo, Sabre potrà distribuire i contenuti Routehappy di Atpco – incluse le Api per lo shopping aviation – a tutte le agenzie di viaggi collegate al gds, alle Ota e ad altri travel buyer, nonché ai clienti It delle compagnie aeree.

«L’ampliamento del nostro accordo con Atpco dimostra l’impegno di Sabre nel modernizzare l’esperienza di vendita delle compagnie aeree per i nostri clienti attraverso il retail e la distribuzione di prossima generazione su tutti i canali», ha affermato Wade Jones, presidente di Sabre Travel Network.

In virtù dell’agreement poi, Sabre continuerà a supportare lo standard Next Generation Storefront (Ngs) di Atpco, che aiuta i canali di vendita a modernizzare l’esperienza di acquisto per i consumatori.

Oltre all’accesso alle Api, l’accordo appena siglato farà sì che Atpco fornisca a Sabre anche il pieno accesso ai contenuti Routehappy, velocizzando così l’integrazione dei contenuti descrittivi e visivi di Routehappy nelle applicazioni del gds, come ad esempio le Api Sabre Red 360 e Sabre Dev Studio e nei canali diretti delle compagnie aeree.

«Non molto tempo fa, Sabre ha introdotto notevoli miglioramenti nel modo in cui gli agenti di viaggi acquistano i prodotti delle compagnie aeree con una nuova interfaccia grafica e i primi contenuti di Routehappy – ha affermato Robert Albert, evp retailing presso Atpco – Ora Sabre è impegnata in Ndc, Ngs e nella piena integrazione del contenuto di Routehappy nelle sue agenzie e applicazioni aeree».

Anche perché le Branded Fares di Tap hanno migliorato la revenue della compagnia e reso ancora più flessibile l’offerta per i clienti e le adv. «Da questo punto di vista abbiamo sbloccato anche la possibilità di passare da una tariffa all’altra, dalla Discount alla Basic per esempio, con un sovrapprezzo. Prima, invece, la tariffa non era scalabile», ricorda Coimbra. Ma i piani di Tap Air Portugal si concentrano soprattutto sui voli lungo raggio dal suo hub di Lisbona, con focus su Brasile e Nordamerica. Grazie all’introduzione dei nuovi Airbus A321LR, dalla prossima stagione estiva i voli da Lisbona su Natal e Belém passeranno, infatti, da tre a cinque alla settimana.

«L’A321 porta con sé con carattere rivoluzionario: l’aeromobile a corridoio singolo, infatti, permettere di incrementare la revenue per seggiolino, diminuendo del 20% i consumi di carburante e aumentano le frequenze. Ora siamo più competitivi e offriamo maggiori opzioni ai clienti – prosegue Araci Coimbra –  Con i nuovi A330 neo, inoltre, stiamo rinnovando tutta la flotta». Da 106 aeromobili, infatti, il vettore passerà a 122 unità nel 2023, consentendo di trasportare 7 milioni di passeggeri in più. Già negli ultimi due anni, Tap ha aumentato il numero dei posti offerti sul proprio network: nel 2018 ne ha resi disponibili il 12% in più e, nel 2019, la capacità offerta è aumentata del 9,3%.

NETWORK IN EVOLUZIONE. Per gli Stati Uniti, inoltre, i progetti di Tap per il 2020 prevedono fino a quattro voli giornalieri per New York e il raddoppio delle frequenze giornaliere tra Lisbona e il Jfk, mentre i voli Lisbona-Newark e Porto-Newark diventano giornalieri.

L’aeroporto di Miami potrà contare su 10 voli a settimana, invece degli attuali sette, e anche le nuove tratte Lisbona-Washington Dc e Lisbona-Chicago saranno potenziate grazie all’attivazione dei voli giornalieri. «Stiamo lavorano a una nuova destinazione in Nordamerica, Usa o Canada, per il prossimo anno visti gli ottimi risultati delle attuali rotte», rimarca la manager

Novità anche sul fronte del mercato africano con il volo Lisbona-Luanda che da ottobre sarà operato quotidianamente proprio con l’Airbus A330neo. Questo potrà ospitare 34 passeggeri in Business e 264 in Economy.

LA CRESCITA IN ITALIA. Ultimo, ma non meno importante, il mercato italiano dove Tap ha registrato nei primi otto mesi del 2019 il +24% di passeggeri rispetto allo stesso periodo dell’anno precedente. Se il Brasile registra un +12% come destinazione dall’Italia, la crescita più rilevante è verso il Nord America, +87%, «grazie all’introduzione la scorsa estate delle operazioni per San Francisco, Washington e Chicago». L’Europa, Portogallo incluso, è cresciuta del 22%.

«I mercati stanno rispondendo molto bene. Sono sempre di più anche gli italiani che beneficiano del network di Tap. Anche il prossimo anno opereremo con lo stesso standard (full flat bed) in tutte le business di lungo raggio – conclude Coimbra – Gli investimenti effettuati negli ultimi anni ci hanno permesso per esempio nel 2019 di registrare il miglior agosto di sempre in termini di passeggeri trasportati». Ad agosto 2019, infatti, il vettore ha trasportato oltre 1,7 milioni di passeggeri (+174mila passeggeri, vale a dire +11,3% rispetto allo stesso periodo del 2018).

«Siamo orgogliosi di annunciare questo importante traguardo raggiunto nello sviluppo e nel progresso della nostra soluzione Ndc – afferma Christofer Allison, head of Ndc di Hahn Air – Siamo sulla strada giusta per rendere i nostri voli Hahn Air e il contenuto delle nostre compagnie aeree partner accessibili ai rivenditori di viaggi tramite Ndc in 190 Paesi nel mondo. Nel corso dei prossimi mesi aggiungeremo altre agenzie, aggregatori e compagnie aeree partner alla nostra piattaforma e introdurremo nuove funzionalità, tra cui ulteriori metodi di pagamento, supporto relativo alle modifiche di itinerari e contenuti accessori come bagagli aggiuntivi e prenotazione di posti a sedere».

La certificazione segue il lancio della piattaforma Ndc di Hahn Air annunciato ad agosto 2019.

Inoltre, Cwt impiegherà la soluzione desktop Amadeus Selling Platform Connect per trattare contenuti Ndc parallelamente alle opzioni di viaggio esistenti. Il ricorso a soluzioni pronte per lo standard Ndc migliorerà l’esperienza di viaggio e contribuirà all’approccio strategico “B2B4E” (business to business for employees) di Cwt.

Inoltre, per continuare ad alimentare la sua crescita globale, Cwt ha esteso l’uso della soluzione Amadeus Cytric Travel a più mercati, che consente così di fornire opzioni personalizzate garantendo che tutte le prenotazioni rispettino le policy sui viaggi locali e aziendali, agevolando al contempo le autorizzazioni coordinate.

«Condividiamo la stessa passione di Cwt per la creazione di un’esperienza di viaggio positiva – ha dichiarato Ilia Kostov, senior vice president global Tmcs and Americas business travel agencies di Amadeus – Crediamo che la tecnologia sia il fattore chiave per rendere tutto ciò possibile». Gli fa eco Vince Chirico, senior vice presidente global network & technology partners di Cwt:«Grazie alla nostra partnership con Amadeus e al lavoro congiunto su nuove soluzioni e nuovi contenuti, come Ndc, siamo in grado di mettere in campo la tecnologia necessaria per ridurre lo stress dei viaggi d’affari».

La nuova interfaccia utente di Cytric, che Cwt sta attualmente testando, assicurerà inoltre un’esperienza completa ai viaggiatori in trasferta. L’interfaccia funziona su qualsiasi dispositivo e preserva la pertinenza dei mercati locali di Cytric con funzionalità e contenuti unici e specifici per il mercato. Cwt trarrà vantaggio anche dalle capacità di integrazione avanzate di Cytric, che permetteranno il collegamento alla piattaforma di hotel RoomIt per ottimizzare e semplificare l’esperienza di acquisto di viaggi.

«Siamo orgogliosi di offrire la nostra tecnologia ad un leader di settore come Cwt. La scelta di Amadeus è un grande riconoscimento alla nostra capacità di alimentare il loro continuo successo – ha affermato Liz Emmott, commercial director business travel accounts di Amadeus – Ci impegniamo a sviluppare la migliore tecnologia del settore grazie alle nostre persone che, in tutto il mondo, aiutano Cwt a soddisfare le esigenze dei viaggiatori d’affari di oggi, con l’obiettivo di far crescere il loro business».

La partnership coinvolge tutti e quattro i marchi di viaggio di eDreams Odigeo (eDreams, Opodo, Travellink e GO Voyages), e consentirà all’azienda di migliorare il modo in cui i prodotti di American Airlines vengono venduti dalle 261 piattaforme di prenotazione che operano in tutto il mondo.

L’aggiornamento alla tecnologia Ndc offrirà, inoltre, ai clienti maggiori opzioni di scelta e velocizzerà lo sviluppo di nuovi prodotti e servizi, potenziando così anche il carattere innovativo.
Per Pablo Caspers, chief air supply officer di eDreams Odigeo,  «grazie a questa partnership strategica con American Airlines miglioreremo il nostro servizio e offriremo ai clienti un maggiore accesso ai contenuti. Siamo entusiasti di unire le forze per portare l’innovazione e la tecnologia nel settore aereo a beneficio di milioni di viaggiatori ogni anno».

«Questa partnership con una delle più grandi compagnie di viaggi online in Europa dimostra il nostro impegno nello sviluppo della tecnologia Ndc – sottolinea Alison Taylor, senior vice president global sales di American Airlines – eDreams Odigeo è stata la scelta ideale per realizzare la nostra prima integrazione con questa tecnologia su larga scala in Europa, una novità che riguarda l’accesso ai posti riservati, ma anche la possibilità di sviluppare soluzioni sempre più innovative in futuro, garantendo valore aggiunto e un’ampia scelta ai clienti».

L’azienda di Southlake, in Texas, a novembre del 2018 aveva annunciato di avere raggiunto un accordo (la cifra era di 360 milioni di dollari) per acquisire il 100% Farelogix, società americana specializzata nella creazione di software e prodotti tecnologici già utilizzati da alcune delle più importanti compagnie aeree a livello mondiale. Farelogix, leader nella proposta di contenuti Ndc per le compagnie aeree, è la grande scommessa di Sabre proprio per fronteggiare il cambiamento imposto dal nuovo protocollo di distribuzione Iata.

Per il Dipartimento di Giustizia, però, le due realtà sono concorrenti e offrono lo stesso servizio alle compagnie aeree e alla distribuzione e l’acquisto da parte di Sabre mirerebbe ad “eliminare un competitor innovativo” da parte di un’azienda che avrebbe così un ruolo predominante nel mercato.

Proprio in vista di questo pronunciamento, Sabre aveva già annunciato la scorsa settimana che la data del closing con Farelogix sarebbe stata posticipata al 30 aprile 2020 così da avere tutto il tempo possibile per risolvere eventuali rilievi avanzarti dall’amministrazione Usa.

Rilievi, però, che ora sembrando più grossi del previsto. «Se autorizziamo l’operazione, questa acquisizione porterà a un aumento dei prezzi, a una minor qualità dell’offerta e a una minore innovazione sia per le compagnie aeree che per il consumatore americano», ha detto Makan Delrahim, che è a capo della divisione Antitrust del Dipartimento di Giustizia.

L’amministrazione Usa non è stata clemente con l’azienda texana, sottolineando – secondo l’agenzia Reuters – che per anni Sabre è stato il provider dominante nei sevizi di booking negli Usa con oltre il 50% delle prenotazioni di biglietteria aerea presso le agenzie di viaggi, operando “per molti anni con una tecnologia datata e opponendosi a un rinnovamento tecnologico”. Mentre Farelogix sarebbe “una compagnia altamente innovativa che ha sostenuto l’evoluzione tecnologica per le compagnie aeree e i loro consumatori”.

Il Dipartimento di Giustizia, infine, ha aggiunto, che proprio le compagnie aeree nel corso di questi anni  avrebbero beneficiato del successo del servizio di Farelogix per negoziare tariffe più basse con Sabre. La compagnia texana, dal canto uso, ha annunciato ricorso contro la decisione dell’amministrazione Trump sottolineando come la scelta del Dipartimento sia figlia di una “fondamentale incomprensione dell’industria” del travel.

Sabre, infatti, sostiene che il business delle due imprese sia complementare. «Negli ultimi due anni abbiamo messo a punto una nuova strategia che include il rinnovamento del nostro management per concentrarci soprattutto sull’evoluzione della tecnologia che sta alla base del nostro ecosistema – ha sottolineato Sean Menke, presidente e ceo di Sabre – Per venire incontro alla necessità di unire le mutevoli aspettative dei viaggiatori e la crescita dei profitti, le compagnie aeree hanno bisogno di un partner tecnologico che offra già oggi le tecnologie di domani. Questo è l’obiettivo della joint venture tra Farelogix e Sabre: guidare l’innovazione con una tecnologia all’avanguardia che permetta ai vettori di offrire un miglior servizio ai clienti senza trascurare il valore del business».

In linea con il lancio globale della soluzione, si legge in una nota della società, alcune agenzie diventeranno a breve le prime ad adottarla. Tra queste, ci saranno player come Travix, Aerticket, American Express Global Business Travel, Bcd Travel, House of Travel e il Gruppo Tui. Amadeus Travel Api, che si integra con i sistemi esistenti delle adv e che consente di creare applicazioni di prenotazione personalizzate, sarà poi introdotta a livello mondiale in modo graduale.

Tra le maggiori funzionalità a disposizione delle agenzie di viaggi che adotteranno la nuova soluzione ci sono: l’accesso ai nuovi contenuti delle compagnie aeree e alle nuove tariffe tramite connettività Ndc, unitamente a contenuti della tecnologia tradizionale, come Edifact, e altre Api; semplificazione del workflow di ricerca, ordine e pagamento, assicurando agli utenti un’esperienza più fluida e una garanzia di processi sicuri; cross-selling di servizi ancillari e upselling di branded fares; funzioni di modifica e annullamento che includono opzioni di rimborso, annullamento o cambio.

Inoltre, ora sarà possibile usufruire anche dei seguenti servizi: via libera ai pagamenti sia in contanti sia con carta di credito con riconciliazione integrata alla tecnologia middle e back office, assicurando il completo inserimento delle prenotazioni Ndc nei processi delle agenzie; ottimizzazione del lavoro su più interfacce per permettere ai clienti di godere della flessibilità necessaria, ad esempio, a iniziare una prenotazione da mobile e completarla da desktop o viceversa.

«Nel corso dell’ultimo anno, abbiamo lavorato moltissimo insieme ai nostri partner Ndc per sviluppare soluzioni scalabili e di facile utilizzo che consentiranno alle agenzie di viaggi di accedere ai contenuti provenienti da una connettività Ndc. Oggi questa è una realtà. Siamo orgogliosi di essere pionieri in questa evoluzione, collaborando con i principali operatori del settore turistico e implementando soluzioni veramente innovative per tutti i nostri clienti», ha commentato Gabriele Rispoli, direttore commerciale Amadeus Italia.

Recentemente, Amadeus ha annunciato ulteriori traguardi Ndc e partnership con i leader del settore. L’ultimo di questi, oltre a Qantas, Finnair, Flight Centre e Travix, è Cathay Pacific con il quale Amadeus ha siglato un accordo di distribuzione attraverso Amadeus Altéa Ndc.