VATICANO – Vieni dall’altra parte del mondo, macini miglia su miglia, poi tutto si riduce agli ultimi 420 metri. Mettetevi nei panni di un pellegrino a Roma all’alba del 2025, l’anno del Giubileo, quando sbuca in via della Conciliazione, il segmento finale del cammino di fede, che si stende come un tappeto rosso verso San Pietro, tinta dai colori dal crepuscolo. È il momento ideale, che la penna di Victor Hugo ha consegnato all’immortalità: “C’è nel giorno un’ora serena che si potrebbe definire assenza di rumore, è l’ora serena del crepuscolo”.

Quel pellegrino, oggi, sono io: non arrivo «dalla fine del mondo» – il copyright è di Papa Francesco la sera della sua elezione – ma dalla redazione, distante solo qualche centinaio di metri. In mano il taccuino, non la croce di legno distribuita ai gruppi in preghiera – di almeno 10 persone – alla Pilgrims Reception, collocata sulla destra della rinnovata e pedonalizzata piazza Pia, scortata dalle mura poderose di Castel Sant’Angelo.

È una cartolina senza tempo con la musica di sottofondo, l’acqua che zampilla nelle due fontane già zeppe di monetine, destinate a un ente di mutuo soccorso vaticano: Fontana di Trevi non è più sola. Dal terrazzo della Radio Vaticana lo spettacolo di piazza Pia è ancora più scintillante e suggestivo: «È una meraviglia», sottolinea Alessandro Gisotti, vicedirettore dei media vaticani, che stanno profondendo – mi racconta – grandi energie per focalizzare al meglio l’evento principe per eccellenza.

IL VIAGGIO CONTINUA

Ha preso il via in Puglia, a Borgo Egnazia (si terrà fino a sabato 15 giugno), il G7 alla cui presidenza c’è l’Italia da gennaio 2024. La premier Giorgia Meloni accoglie leader e ospiti nel lussuosissimo resort pugliese, tra cui anche – per la prima volta al summit – Papa Francesco.

Per la tre giorni, in agenda ci sono anche il turismo – che proprio ieri ha ricevuto il suo endorsement dal Capo dello Stato Sergio Mattarella – e soprattutto l’intelligenza artificiale, argomento cruciale nel travel.

Se nello scorso G7 di Hiroshima era stato lanciato un codice etico, su base volontaria, per le aziende e le istituzioni pubbliche che utilizzano l’Ai, il vertice 2024 approfondirà il tema con una serie di espertissimi tra cui un ospite d’eccezione, Papa Francesco, che ha più volte richiamato la necessità di porre paletti etici a una tecnologia che, priva di controllo, rischia di alimentare in modo inedito la disinformazione e pone sfide senza precedenti su questioni come la privacy e l’identità digitale.

IL PRE SUMMIT DI MANDURIA

Di Ai si è parlato anche nel pre G7, in un convegno organizzato a Manduria, nel Tarantino, dall’istituto EuropaIA, nato per raccontare in modo trasversale rischi e vantaggi dell’intelligenza artificiale. Soprattutto quella di tipo generativo.

Per il presidente di EuropaIA, Giovanni Baldassarri, le cui parole sono state riportate dal Corriere della Sera, «Si commette spesso un errore di prospettiva: se da una parte è giusto che tutti i protagonisti che si occupano di intelligenza artificiale conoscano le applicazioni che ne derivano, allo stesso tempo non si può relegarla solo a questo, evitando di raggiungere una consapevolezza tecnica sull’argomento. L’intelligenza artificiale è una delle sfide importanti del Terzo millennio, per la quale occorre formare un gruppo eterogeneo, non solo di filosofi e pensatori, ma anche di ingegneri ed esperti della Silicon Valley. Solo così potremmo fare passare più facilmente il messaggio che l’Ai è per il bene dell’umanità».

I NUMERI DI PHOCUSWRIGHT

Nel frattempo, in Spagna (a Barcellona), durante la conferenza Phocuswright Europe 2024 è emerso che in Italia i viaggiatori che già utilizzano l’Ai generativa per pianificare un viaggio sono il 9%, pari circa a un connazionale su dieci. Nel Regno Unito, invece, la percentuale è dell’11%; 7 e 9% in Germania e Francia, con la Spagna che supera tutti con il 12%. Il nostro Paese si colloca dunque nella top five.

«I nuovi sviluppi di Ai risalgono al 2022 e al lancio di ChatGpt nel 2023 – commenta Alicia Schmid, director of research – e già sono tantissimi i consumatori che la utilizzano. Credo che quest’anno servirà per compiere ulteriori passi in avanti nella pianificazione dei viaggi»

Una visita per rinnovare il forte legame della Chiesa con Roma, ma anche per avere un aggiornamento sulla stato dei lavori in vista del Giubileo e non solo. Lunedì in Campidoglio per Papa Francesco, che ha incontrato il sindaco Roberto Gualtieri in un vis-à-vis dettato anche dal desiderio di conoscere – seppur in modo sommario –  lo stato dell’arte dei cantieri aperti nella Capitale e magari avere qualche rassicurazione che tutto sarà pronto in tempo utile, ovvero per fine dicembre.

A pochi mesi dall’inizio dell’anno giubilare analisti ed esperti del mondo cattolico hanno già azzardato previsioni sul movimento di pellegrini e turisti in generale che si potrà avere con dati da far tremare i polsi: c’è chi stima 25 o addirittura 40 milioni di visitatori – ovvero una media giornaliera di 110mila persone –  che logisticamente metteranno a dura prova una città già oggi in situazioni di forte criticità.

Ma è lo stesso Francesco a lanciare un messaggio rincuorante: «Rinasca in ciascuno la consapevolezza del valore di Roma, del simbolo che rappresenta in tutti i continenti e si confermi, anzi cresca, la reciproca fattiva collaborazione tra tutti i poteri che vi risiedono, per un’azione corale e costante, che la renda ancora più degna del ruolo che il destino, o meglio la Provvidenza, le ha riservato».

«Il Giubileo – ha sottolineato il pontefice – non può non coinvolgere anche la città sotto il profilo delle attenzioni e delle opere necessarie ad accogliere i tanti pellegrini che la visiteranno, aggiungendosi ai turisti che vengono ad ammirare il suo immenso tesoro di opere d’arte e le grandiose tracce dei secoli passati. Roma è unica. Perciò anche il prossimo Giubileo potrà avere una ricaduta positiva sul volto stesso della città, migliorandone il decoro e rendendo più efficienti i servizi pubblici, non solamente nel centro, ma favorendo l’avvicinamento tra centro e periferie».

Dal canto suo, Gualtieri ha assicurato che la città migliorerà i servizi: «Siamo convinti che il grande evento spirituale sarà l’occasione per rendere Roma più vivibile e sostenibile». A tal proposito ha ricordato una delle grandi opere in via di realizzazione, Piazza Pia, dove si sta allestendo un’unica grande area verde per un suggestivo  percorso pedonale da Castel Sant’Angelo fino a Piazza San Pietro.

Vale la pena ricordare che per il Giubileo sono state avviate ben 87 opere per un investimento complessivo di 1,8 miliardi di euro (tra cui i 500 milioni del Pnrr). Di particolare valore i 32 progetti di riqualificazione che riguardano stazioni metro e ferroviarie, strade, marciapiedi, due nuovi parcheggi interrati, piste ciclabili e piazze in vari quartieri della Capitale.

Lo sponsor più gradito e inatteso per il ticket da 5 euro? Papa Francesco. Erano 13 anni che un pontefice non si recava in visita a Venezia e l’appuntamento è caduto proprio nel weekend del 25 aprile, primo step sperimentale del biglietto per i visitatori giornalieri nel cuore della Serenissima, dalle 8,30 alle 16.

L’endorsement è arrivato durante l’omelia nella messa di domenica celebrata davanti a 10.000 fedeli in Piazza San Marco, dove Bergoglio era giunto scortato da uno sciame di gondole che solcavano la laguna. Francesco ha messo in guardia dai pericoli dell’overtourism e dall’impatto che può generare sull’ambiente: «Venezia è tutt’uno con le acque su cui è adagiata e, senza la cura e la protezione di questo ambiente naturale, potrebbe addirittura cessare di esistere». Musica per le orecchie del sindaco Luigi Brugnaro, che soprattutto negli ultimi giorni di polemiche ne ha dovute sorbire parecchie per l’ingresso a pagamento.

I PRIMI DATI

Nel giorno del “battesimo”, il 25 aprile, in oltre 15.000 si sono messi in coda ai 15 accessi organizzati mostrando il codice Qr ai 60 controllori del Comune. Erano stati invece 113.000 quelli che, nei giorni precedenti, si erano prenotati sulla piattaforma online del Comune, per un incasso di 78.000 euro: di questi, 15.700 hanno pagato il contributo, 40.000 in hotel o b&b e 4.100 di parenti o amici, 5.300 proprietari di seconde case, 1.152 giovani in gita scolastica, 13.000 studenti universitari e 20.400 lavoratori.

I primi dati non sembrano aver sortito l’effetto desiderato, cioè scoraggiare i turisti a fermarsi un solo giorno, anche se è troppo presto per tracciare un bilancio: la fase sperimentale prosegue fino al 5 maggio e nei weekend fino al 14 luglio. «Finora non si era mai fatto nulla per regolare il turismo, noi ci stiamo provando», ha sottolineato Brugnaro, ribadendo che «non sarà introdotto il numero chiuso. Questa non è una caserma, il primo obiettivo è difendere la città e riuscire a renderla vivibile». In effetti già in due circostanze il comitato World Heritage dell’Unesco, l’agenzia culturale dell’Onu, ha chiesto di inserire Venezia nella cosiddetta danger list, la lista dei patrimoni mondiali dell’umanità in pericolo.

“MISURA INCOSTITUZIONALE”

Fatto sta che l’ingresso a pagamento a Venezia – la prima grande città italiana a introdurlo e tra le prime al mondo – ha però provocato critiche e proteste. “È incostituzionale, perché non rispetta la libertà di circolazione”, lo slogan di comitati e associazioni civiche scesi in piazza per protesta. Qualche momento di tensione durante un corteo nel sestiere di Santa Croce, mentre l’associazione “Venessia” ha diffuso messaggi in più lingue per esortare i turisti a chiedere il rimborso dei 5 euro se non avevano gradito la visita. L’Arci (Associazione ricreativa e culturale italiana) del Veneto distribuisce una sorta di passaporto che replica il biglietto.

Alzano la voce anche gli imprenditori dell’immobiliare: «Il ticket d’accesso a Venezia è un caso unico al mondo, l’ennesima tassa sul settore – osserva il presidente di Property Managers, Lorenzo Fagnoni: la soluzione per disincentivare il turismo “mordi e fuggi” è intervenire sui flussi, a partire da un cambiamento dai modelli di prenotazione ai musei e altri centri di attrazione».

IL COMUNE: “NESSUNA TASSA, VOGLIAMO GESTIRE I FLUSSI”

Insomma, si tratta solo di un ulteriore balzello per garantire più soldi al Comune senza risolvere il problema del sovraffollamento. Parola all’assessore al Bilancio, Michele Zuin: «Lo scopo è gestire i flussi dei turisti, non è un modo di fare cassa facile a loro spese».

Duri attacchi anche dall’estero, il quotidiano britannico The Guardian ad esempio: “La ricetta per il disastro”. Ecco perché: “Da più di 160 anni – si legge – i visitatori arrivano alla stazione ferroviaria di Venezia Santa Lucia e sbarcano direttamente nel cuore di una delle città più belle e storiche del mondo. Fino a giovedì, però, non erano mai stati accolti da un gruppo di steward in pettorali bianco e giallo che chiedevano se avessero scaricato il loro codice Qr. Il progetto sembra aver avuto un inizio traballante, sconcertando molti visitatori e suscitando persino le proteste di alcuni residenti”.

Gioca in difesa Simone Venturini, assessore al Turismo di Venezia: «Questa non è una misura con la bacchetta magica, ma dopo 60 anni di discussioni su come gestire il turismo, questa è la prima volta che qualcuno agisce».

E se per Gian Paolo Dolso, docente di Diritto costituzionale all’Università di Trieste, «la misura tutela un patrimonio culturale inestimabile e quindi è del tutto legittima», l’ex sindaco di Venezia, Massimo Cacciari, ci va giù pesante e definisce il biglietto «pura follia, del tutto illegittima, incostituzionale, perché in nessuna città al mondo si paga per entrare».

I SINDACI DELLE PERLE CAMPANE

E a proposito di amministratori locali, ecco come la pensano – sul portale sorrentopress.it – i sindaci di Sorrento, Positano e Capri, che qualche problema con l’overtourism ce l’hanno.

Guarda con attenzione alla “svolta” di Brugnaro il suo collega Massimo Coppola di Sorrento. «Non sono aprioristicamente contrario a un provvedimento che può migliorare la vivibilità di un territorio, anche se parliamo di realtà molto diverse tra loro. Per poter applicare un meccanismo analogo qui, dovremmo coinvolgere tutte le amministrazioni del comprensorio. Quella introdotta a Venezia potrebbe essere la strada giusta».

Di parere opposto, invece, il sindaco di Positano, Giuseppe Guida: “Sono contrario per principio a imporre il numero chiuso, in particolare in un territorio come la Costa d’Amalfi che ha sempre fatto dell’accoglienza il proprio stile. Senza dimenticare che ci sarebbero anche oggettive difficoltà logistiche considerato che abbiamo più punti di accesso che non potrebbero essere monitorati tutti in modo semplice».

Un sistema simile a quello di Venezia è in vigore a Capri con la tassa di sbarco, quest’anno raddppiata da 2,50 a 5 euro. «Abbiamo previsto questo meccanismo invece dell’imposta di soggiorno perché è più controllabile – spiega il sindaco Marino Lembo – Tra noi e Anacapri ricaviamo un gettito di circa due milioni di euro all’anno. A Ischia, invece, poiché c’è un numero maggiore di alberghi, hanno preferito mantenere l’imposizione tradizionale che ricade sui turisti ospiti delle strutture ricettive».

Certo, oltre ai problemi ambientali, l’overtourism può anche dare alla testa e provocare problemi di ordine pubblico. Come è successo sabato scorso ad Amalfi al capolinea dei bus Sita Sud, dove un turista italiano, che cercava di salire su un autobus diretto ad Agerola, ha preso a pugni la porta del mezzo infrangendone un vetro. Il conducente si era rifiutato di prenderlo a bordo a causa dell’eccessivo sovraffollamento. I frammenti hanno colpito l’autista e alcuni passeggeri.

Overtourism or not overtourism? Meditate, gente, meditate.

Mentre l’Unione europea si appresta a complicare l’ingresso ai russi introducendo, probabilmente già dai prossimi giorni, le nuove e più restrittive norme decise da Bruxelles, dal Baltico arriva ciò che in molti si aspettavano: chiusura totale.

A partire dal 19 settembre, l’Estonia vieterà l’ingresso sul suo territorio a tutti i cittadini russi, compresi quelli in possesso di visto Schenghen rilasciato da Paesi terzi. L’annuncio ufficiale arriva dal ministro degli Esteri estone, Urmas Reinsalu, il quale ha anticipato che anche gli altri Stati baltici adotteranno la medesima linea.

Proprio nelle scorse ore a Vilnius, infatti, c’è stato un vertice a tre tra i ministri degli Esteri di Lituania, Lettonia e della stessa Estonia. Le tre Repubbliche baltiche hanno deciso, insieme, di chiudere le frontiere ai russi, con la sola eccezione per motivi umanitari, diplomatici e per gli autisti di camion.

Il governo di Tallinn è stato il più veloce a varare la misura, accompagnando la misura con il seguente monito del ministro ai concittadini di Putin: «Non venite in Estonia con visti Schengen, non siete i benvenuti qui!».

Uno scontro tra popoli, quello a cui stiamo assistendo, che Papa Francesco non ha esitato a definire Terza Guerra Mondiale “a pezzi”, con riferimento anche al rischio di un’escalation nucleare.

(CITTÀ DEL VATICANO) Ci voleva il Papa. Ci voleva Jorge Mario Bergoglio a riportare l’industria dei voli con i piedi per terra. Nella rituale udienza privata, che questa volta ha visto protagonista l’Enac con l’aviazione civile, Papa Francesco – giunto in carrozzina sul palco della colossale Aula Nervi – lo ha detto chiaro e tondo ai 3mila in sala: «Il trasporto aereo è stato tra i settori più colpiti dalla pandemia. Per questo va sostenuto e incoraggiato. È un’attività delicata e faticosa, soprattutto quando si deve ridurre il personale o unirsi ad altre società: vi prego, in questi casi, di custodire le persone. Vi prego di preservare il lavoro».

Uno «spirito di solidarietà e amicizia» richiesto a un comparto che Bergoglio definisce «prezioso bene sociale» per la sua capacità di fare da «ponte tra culture». Ai player del settore, riuniti in Vaticano, il Pontefice ricorda il vero grande valore del trasporto aereo: «Offrite alla popolazione un servizio indispensabile. Grazie a voi migliaia di persone possono raggiungere altri Paesi. Così si accostano culture, si favoriscono scambi e conoscenze».

Ma l’aviazione è «multiforme», lo ha detto lo stesso Bergoglio, che non manca neanche in quest’occasione di lanciare un messaggio di pace: «Di fronte alla ricorrente tentazione di innalzare barriere tra i popoli – incalza – la vostra opera favorisce l’incontro. Ma c’è un’eccezione: l’aviazione al servizio della guerra. In questo periodo si sente continuamente parlare di bombardamenti aerei (qui il Papa scandisce ogni singola lettera, per far arrivare più forte il messaggio, ndr). Noi non vogliamo questo. Vogliamo solo cieli di pace. Vogliamo che si possa volare in pace. Perché l’aviazione è amicizia e incontro».

L’intervento del Santo Pontefice, chiuso con un sentito «vi benedico il cuore, non dimenticatevi di pregare per me», è stato preceduto dall’intervento, tra gli altri, di Adele Scarani Pesapane, presidente del Comitato 8 ottobre 2001, giorno della strage di Linate in cui perse la vita il marito Maurizio insieme ad altre 117 persone. Questa data diventerà la Giornata ufficiale in memoria di tutte le vittime dei disastri aerei. Con il preciso scopo di rendere sempre attuale e prioritario il tema della sicurezza in volo.

Per loro, per le vittime, per i 3mila professionisti in sala e per tutti coloro che si impegnano per un trasporto aereo più sicuro e affidabile, è risuonata nell’Aula Nervi “Con te partirò” di Andrea Bocelli.

L’udienza privata concessa da Papa Bergoglio resterà negli annali dell’aviazione civile. A volerla con forza il direttore generale dell’Enac (ente nazionale per l’aviazione), Alessio Quaranta, con la delegazione pontificia della Santa Casa di Loreto. Una giornata che il presidente Enac, Pierluigi Di Palma, non esita a definire «un privilegio unico».

La vicinanza dell’industria dei voli alla chiesa era stata già sancita dal Giubileo Lauretano, avviato nel 2019 nel centenario della proclamazione della Madonna di Loreto patrona degli aeronauti.

«Questa visita rinforza ulteriormente i legami tra l’Unwto e il governo italiano, in particolare per ciò che riguarda la decisione di investire risorse sul segmento del turismo gastronomico, come strumento per creare posti di lavoro e preservare l’eredità culturale del Paese», ha detto Pololikashvili .

«Crediamo nel ruolo dell’Italia all’interno di Unwto anche nei prossimi anni. Dal focus sul turismo legato all’enogastronomia all’importanza di posti di lavoro nel settore turistico, il nostro Paese p fortemente impegnato a fare del settore del travel uno strumento fondamentale per lo sviluppo sostenibile della sua economia rurale», ha commentato Centinaio.

Durante la sua permanenza a Roma, Pololikashvili ha anche programmato un incontro con Papa Francesco e la visita della Cappella Sistina, oltre a un meeting con l’assessore al Turismo della Capitale, Carlo Cafarotti.

La coppia, che in questi anni ha avuto due bambine di 6 e 3 anni, si è avvicinata al Papa per chiedere una benedizione e ha finito con raccontare l’aneddoto al Papa che a quindi proposto all’uomo se fosse intenzionato a sposare subito la sua compagna. Secondo Repubblica.it a fare da testimone alle nozze è stato Ignazio Cueto, proprietario della Latam, mentre un foglio della compagnia è stato usato per il certificato di matrimonio.