Royal Caribbean Group sta estendendo la sospensione di alcune partenze, comprese quelle dagli Stati Uniti fino al 30 giugno, pur continuando il ritorno graduale in servizio.

«La sicurezza è la prima priorità e sappiamo che la crociera può essere sicura, come abbiamo visto in Europa e in Asia – ha affermato Richard D. Fain, presidente e ceo di Royal Caribbean Group – Il numero crescente di americani completamente vaccinati contro il Covid-19, sommato alle rigorose misure di salute e sicurezza che stiamo implementando sotto la guida dell’Healthy Sail Panel, ci consente di creare un ambiente sicuro per fare una crociera. Crediamo fermamente che l’obiettivo dichiarato del presidente Biden per la riapertura in tempo per il giorno dell’Indipendenza sia realistico»

Ecco le modifiche agli itinerari 2021: Royal Caribbean International sospende le partenze fino al 30 giugno, escluse le navi che hanno recentemente annunciato i nuovi homeport. Lo stesso vale per Celebrity Cruises. Silversea Cruises sospende le partenze fino al 30 giugno, escluse Silver Moon, Silver Origin e Silver Explorer.

Per Royal Caribbean International, confermate quindi le partenze di Adventure of the Seas salperà dal nuovo porto di Nassau, Bahamas, per crociere di 7 notti che includono Perfect Day at CocoCay a partire dal 12 giugno. Vision of the Seas salperà Bermuda per crociere di 7 notti che includono Perfect Day at CocoCay a partire dal 26 giugno. Jewel of the Seas salperà dal nuovo porto di Cipro per crociere di 7 notti nelle isole greche a partire dal 10 luglio. Anthem of the Seas salperà da Southampton, in Inghilterra, per una crociera di 4, 5 e 8 notti nelle isole britanniche a partire dal 7 luglio.

Per quanto riguarda Celebrity Cruises, Celebrity Silhouette salperà da Southampton, in Inghilterra, per crociere di 6-8 notti lungo la costa britannica a partire dal 3 luglio. Celebrity Apex farà il suo debutto da Atene con tappe nel Mediterraneo a partire dal 19 giugno. Celebrity Millennium salperà dal nuovo porto di St. Maarten con scalo nei Caraibi a partire dal 5 giugno.

Silversea Cruises prevede Silver Moon in partenza dal nuovo porto di Atene, in Grecia, per crociere di 10 notti che includono Israele e Cipro a partire dal 18 giugno.

Queste navi si uniscono a Quantum of the Seas di Royal Caribbean International, che naviga in sicurezza a Singapore dal dicembre 2020, e Odyssey of the Seas, che, come precedentemente annunciato, inizierà a navigare da Haifa, Israele, a partire dal 2 giugno.

La compagnia sta contattando ospiti e partner di viaggio per condividere ulteriori dettagli e rispondere a domande o dubbi.

Silversea Cruises ha preso in consegna Silver Moon, nona nave della flotta della compagnia di crociere ultralusso.

Una cerimonia ristretta – com’è prassi di questi tempi – nello stabilimento Fincantieri di Ancona, alla presenza dei dirigenti di Silversea Cruises, di Royal Caribbean Group e di Fincantieri per elogiare gli oltre 1.000 artigiani che hanno contribuito alla costruzione della nave. E in diretta video Richard D. Fain, presidente e ceo di Royal Caribbean Group, ha dichiarato: «Questa bellissima nave rappresenta la resilienza dell’industria crocieristica globale ed è incoraggiante vedere una simile innovazione e un simile progresso in questo periodo di sfide. Ho spesso ripetuto che Silversea Cruises è il gioiello della corona di Royal Caribbean Group e una giornata come quella odierna mi ricorda una volta di più la qualità di questa compagnia. Silver Moon rappresenta l’apice dei viaggi di lusso; non vedo l’ora di accogliere i nostri ospiti a bordo nel prossimo futuro».

Sulla realizzazione della nuova unità di lusso è intervenuto anche Giuseppe Bono, amministratore delegato di Fincantieri: «Silver Moon è la terza delle navi da crociera ultralusso di Silversea, frutto di una collaborazione di lunga data e di successo, e noi di Fincantieri siamo orgogliosi di consegnare una nave che incarna i più alti standard di stile, comfort e lusso sussurrato – ha detto – Siamo onorati di aver collaborato con Silversea per il lancio delle loro navi di grande successo della classe Muse class, e siamo fiduciosi che Silver Moon supererà i confini nel settore delle crociere di lusso rafforzando così l’eredità della compagnia».

Con 40.700 tonnellate di stazza lorda e una capacità massima di 596 ospiti, Silver Moon si ispira al design della gemella Silver Muse, e mantiene l’intimità della piccola nave e le spaziose sistemazioni all suite che caratterizzano l’esperienza Silversea. Allo stesso tempo, sono stati rivisitati diversi spazi pubblici per il divertimento degli ospiti. La Dame, il ristorante d’autore di Silversea che propone la raffinata cucina francese in un’atmosfera elegante, è stato ridisegnato e ampliato per accogliere 56 ospiti, offrendo anche la possibilità di cenare all’aperto. Atlantide è stato ampliato e arricchito per mettere a sedere fino a 220 ospiti. Qui gli ospiti potranno vedere in azione esperti chef, mentre preparano sushi fresco, sashimi e altri piatti stagionali di ispirazione asiatica. Con il bar riposizionato al centro del locale, la lounge Dolce Vita ha un nuovo layout pensato per accogliere gli ospiti in un sofisticato bar di giorno e in un piano bar di notte. Il Connoisseur’s Corner è ora dotato di una nuova area Wintergarden, che crea un’area riparata e invitante all’aperto. Gli ospiti potranno gustare una selezione di sigari e liquori di alta qualità.

Le 298 spaziose suite di Silver Moon beneficiano di uno dei più alti rapporti spazio-ospite rispetto a qualsiasi altra sistemazione di lusso, e offrono comfort, facendone la caratteristica peculiare dell’esperienza. E, con letti su misura, realizzati a mano da Savoir, che arricchiscono le prime 10 suite della nave – 4 Owner’s Suite, 4 Grand Suite e 2 Royal Suite – gli ospiti potranno godere di un livello di comfort distintivo anche durante il sonno. È previsto il servizio dedicato di un maggiordomo per ogni suite, tutte dotate di bar fornito delle bevande preferite, di sala da pranzo disponibile 24 ore su 24, e vari altri servizi di lusso.

Al debutto a bordo di Silver Moon, il programma di arricchimento culinario Salt – acronimo di Sea and Land Taste – permetterà agli ospiti di vivere più intensamente il viaggio attraverso una serie di esperienze gastronomiche focalizzate sulla destinazione, sia a bordo che a terra. Sono tre i luoghi a bordo che sul ponte 4 animeranno un centro di coinvolgenti scoperte culinarie: Kitchen, il primo ristorante regionale su larga scala a bordo di una nave di lusso a offrire un menu che cambia a seconda della destinazione e una carta dei vini di ispirazione regionale; Salt Lab, una cucina di prova che permette agli ospiti di conoscere gli ingredienti locali e le tecniche artigianali attraverso approfonditi laboratori, degustazioni e dimostrazioni; Salt Bar permette agli ospiti di assaggiare i sapori più autentici della destinazione, attraverso un’ampia selezione di vini regionali, liquori e altre bevande.

Taglio della lamiera presso il cantiere navale Chantiers de l’Atlantique, a Saint-Nazaire per Celebrity Beyond, la terza unità della serie Edge di Celebrity Cruises, la cui consegna è prevista nel 2021. La nave del brand Celebrity di Rccl, come da tradizione marittima, fa così il primo passo verso la sua costruzione.

«Celebrity Beyond è il naturale passo successivo della serie Edge – ha detto Richard D. Fain, presidente e ceo di Royal Caribbean Cruises ltd – Una classe votata all’innovazione e al superamento di ogni barriera e convenzione. Celebrity Beyond proseguirà proprio in questa direzione».

Lisa Lutoff-Perlo, presidente e ceo di Celebrity Cruises, ha aggiunto che «la serie Edge ha rivoluzionato il modo di viaggiare in crociera. Celebrity Edge ha impressionato il mondo intero con il suo design e il suo essere innovativa; Celebrity Apex ha portato l’esperienza di vacanza a bordo all’apice delle sue possibilità, e adesso con Celebrity Beyond, ci spingeremo oltre ancora una volta: anche se non possiamo svelare molto per il momento, sarà un incanto».

Soddisfazione nei cantieri francesi per l’avvio della costruzione. «Nella lunga storia di successi di Rccl e Celebrity, questo è un nuovo importante traguardo – ha affermato Laurent Castaing, general manager di Chantiers de l’Atlantique – Celebrity Beyond sarà il simbolo di questa collaborazione fondata sulla fiducia reciproca e su un comune spirito innovatore».

Dopo l’arrivo a Southampton di Celebrity Apex, la seconda nave della serie, programmato ad aprile 2020, il gruppo si attende la consegna di Celebrity Beyond per l’autunno 2021.

«Siamo entusiasti di dare il benvenuto a Spectrum of the Seas, la nostra prima nave di classe Quantum Ultra nella famiglia Royal Caribbean – ha dichiarato Bayley – Ancora una volta abbiamo unito il design rivoluzionario con le ultime tecnologie per proporre una nave che ridefinirà il mercato delle crociere in Cina, offrendo vacanze indimenticabili per tutta la famiglia».

A BORDO. Tra le novità, la prima area esclusiva per sole suite di Royal Caribbean, che ospiterà le sistemazioni Golden e Silver nella parte anteriore della nave sui ponti dal 13 al 16. Gli ospiti avranno accesso speciale con carta magnetica, ascensore privato e un ristorante e lounge dedicati; potranno anche accedere a The Balcony, spazio esterno privato per prendere il sole e rilassarsi, con viste panoramiche uniche, e a The Boutique, zona shopping, con esperienze di acquisto personalizzabili. Altra novità è la Ultimate Family Suite, su due piani, che può ospitare fino a 11 persone con tre camere da letto. I bambini hanno uno spazio dedicato al piano superiore, completo di scivolo interno per scendere nella zona giorno. E, in più, attrezzature audio surround per karaoke, film e videogiochi.

Arriva la cucina innovativa Sichuan Red, direttamente dalla provincia cinese omonima. Per l’intrattenimento, debutta Star Moment, un nuovo e divertente locale per il karaoke. Potenziato il SeaPlex, il più grande complesso sportivo e di intrattenimento al coperto in mare con autoscontro, pattinaggio a rotelle e pallacanestro, pareti e pavimenti in realtà aumentata. A poppa della nave c’è lo Sky Pad, il trampolino di bungee con realtà aumentata, oltre a: North Star, capsula di vetro che porta gli ospiti della Quantum Class a oltre 300 metri sopra l’oceano per una vista spettacolare; RipCord di iFly, simulatore di paracadutismo; FlowRider, simulatore di surf.

Inoltre la location all’avanguardia Two70, con ampie finestre dal pavimento al soffitto con vista a 270 gradi sull’oceano e tecnologia Vistarama, che trasforma le finestre panoramiche in una superficie di proiezione di spettacoli digitali, animati da sei agili Roboscreen, alti più di 7 metri e controllati da braccia robotiche. Qui si possono provare nuove esperienze di realtà aumentata per trasportare i crocieristi in mondi avventurosi.

Spectrum of the Seas può ospitare 4.246 persone in doppia occupazione e 1.551 membri dell’equipaggio, e sarà la nave più grande in Asia quando arriverà a Shanghai, in Cina, il 3 giugno 2019. Per raggiungere il suo porto di partenza, salperà per la crociera di 46 notti Global Odyssey da Barcellona, toccando destinazioni, tra cui Roma e Napoli in Italia; Aqaba in Giordania; Dubai negli Emirati Arabi; Muscat in Oman, Cochin in India e Georgetown in Malesia. Nell’inverno 2019, la nave sarà posizionata a Hong Kong.

«È un vero piacere annunciare l’ordine di un’altra nave di classe Oasis – ha detto Richard D. Fain, presidente e ceo di Royal Caribbean Cruises – Questo ordine è un riflesso delle eccezionali prestazioni di questa classe di navi e della straordinaria partnership tra Chantiers de l’Atlantique e Royal Caribbean Cruises».

«Questa è la 23ª nave da crociera che Rcl costruirà nel nostro cantiere e ne siamo particolarmente orgogliosi – ha dichiarato Laurent Castaing, general manager di Chantiers de l’Atlantique – È il segno tangibile della fiducia che Rcl ripone in noi, il risultato dell’eccezionale qualità della nostra lunga collaborazione e della capacità di offrire soluzioni innovative, in grado di soddisfare le aspettative dei nostri clienti».

Presenti per l’occasione il presidente e ceo di Royal Caribbean Cruises Ltd, Richard D. Fain, e il presidente di Celebrity Cruises, Lisa Lutoff-Perlo, che hanno presieduto la cerimonia a bordo della Celebrity Edge, ormeggiata nei cantieri navali Chantiers de l’Atlantique di Saint-Nazaire, in Francia.

«Abbiamo sognato questo momento per oltre quattro anni – ha detto Lutoff-Perlo – Ci sono così tanti aspetti innovativi su Celebrity Edge che non avremo mai potuto immaginare e il risultato è la testimonianza del grande impegno, creatività e talento di ogni persona che ha collaborato a rendere così magnifica questa nave».

Dopo la cerimonia di consegna della Celebrity Edge, gli ospiti hanno attraversato gli Chantiers de l’Atlantique per assistere alla posa della chiglia della Celebrity Apex, dove un blocco di 762 tonnellate è stato posizionato nel bacino sopra la benaugurale “moneta della fortuna”.

Il 6 novembre la Celebrity Edge partirà per la traversata transatlantica diretta al terminal T25 di Port Everglades a Fort Lauderdale, in Florida. La stagione inaugurale prevede crociere di sette notti che alterneranno Caraibi Orientali (la prima crociera è prevista per il 16 dicembre) e Occidentali (il 9 dicembre). Nella primavera 2019, la nave attraverserà nuovamente l’Atlantico per offrire ai propri ospiti viaggi nel Mediterraneo, con una serie di itinerari tra 7 e 11 notti che includono anche Barcellona e Roma. 

Silversea ha anche firmato un contratto con il costruttore navale olandese Shipyard De Hoop per costruire una nuova nave, denominata Silver Origin, dedicata alle expedition, che servirà l’itinerario delle isole Galapagos attualmente effettuato da Silver Galapagos, e potrà accogliere fino a 100 ospiti. La nuova nave è prevista per la consegna a marzo 2020.

«Siamo lieti di aver stretto un accordo con Meyer Werft per la serie Silver Evolution e con De Hoop per Silver Origin – ha detto Manfredi Lefebvre d’Ovidio, presidente esecutivo di Silversea – Pensando ai nostri ospiti, stiamo superando i confini della crociera extra lusso e la crociera verso le Galapagos ne è un esempio, e ridefinendo il concetto di viaggio immersivo».

Richard D. Fain, presidente e ceo di Royal Caribbean Cruises Ltd, che ha completato i due terzi dell’acquisizione di Silversea all’inizio di quest’anno, ha dichiarato: «Siamo entusiasti di lavorare per aiutare Silversea a crescere e realizzare le sue ambizioni. C’è un enorme potenziale nei mercati di lusso e di esplorazione del settore crocieristico e crediamo che i viaggiatori più esigenti abbracceranno questi progetti».

Royal Caribbean ha ricevuto venerdì scorso dai cantieri Stx di Saint-Naizare la neonata Symphony of the Seas, la nave da crociera più grande del mondo. Sarà equipaggiata con 2.759 cabine pronte a ospitare a bordo 6.680 passeggeri e 2.200 membri di equipaggio. La nuova unità di classe Oasis, per cui sono stati impiegati 36 mesi di lavorazione, rappresenta un gioiello di ingegneria con tanti plus all’avanguardia, dal bar robotico allo scivolo Ultimate Abyss, lo scivolo puù alto su una nave. 
Symphony, con le sue 230mila tonnellate di stazza lorda, è lunga 362 metri, larga 66 e alta 72. Dopo la cerimonia di cambio della bandiera, che simboleggia la consegna ufficiale della nave dal cantiere alla compagnia, il 27 marzo partirà la crociera preinaugurale con imbarco da Malaga e sbarco a Barcellona. Dal porto catalano partirà, poi, il 31 marzo, una vera e propria crociera inaugurale con tappe a Civitavecchia e Napoli.

«Symphony of the Seas è solo l’ultimo esempio di come le nostre persone, con ogni nuova nave, riescano a scrivere una nuova pagina sul tema dell’innovazione – ha affermato Richard D. Fain, presidente e ceo di Royal Caribbean Cruises Ltd – La classe Oasis ha definito un nuovo trend di design, ma il team ha sviluppato quel concetto integrandolo con le più divertenti proposte per tutta la famiglia».

Gli ha fatto eco Michael Bayley, presidente e ceo di Royal Caribbean International: «Symphony porterà la vacanza a un livello completamente nuovo, offrendo alle famiglie entusiasmo e tante proposte finora mai riunite in un unico luogo. Questa nave è la miscela perfetta degli elementi di maggior successo, amati dai nostri ospiti, con un’offerta tutta nuova di ristoranti, attività e intrattenimento, tutti progettati sulle preferenze dei turisti».

Da aprile e per tutta la stagione estiva, Symphony sarà nel Mediterraneo con crociere di 7 notti che faranno tappa nei porti di Barcellona, Palma di Maiorca, Marsiglia, La Spezia, Roma e Napoli. Sono previste anche crociere round trip da Roma. A partire da novembre, l’homeport sarà invece Miami, da dove salperà per una stagione di crociere di 7 notti nei Caraibi.

Royal Caribbean International ha al momento altre cinque navi in ordine: due di classe Quantum, previste per il 2019 e il 2020; la quinta di classe Oasis, gemella di Symphony, nel 2021; e due della nuova classe Icon, con consegne previste per il 2022 e il 2024.