Mentre parte il countdown per lo sbarco dei suoi treni ad alta velocità nel nostro Paese, una donna arriva al comando di Sncf Voyages Italia: si tratta di Caroline Chabrol, nominata direttore generale con il compito di guidare l’ingresso del player lungo lo Stivale entro i prossimi due anni.

Chabrol condurrà anche il ripristino del servizio ferroviario tra Milano e Parigi (collegamento ora garantito dal servizio bus Tgv InOui), promuovendo l’innovazione e la mobilità sostenibile come alternativa al trasporto aereo e su gomma grazie ai nuovi treni Tgv M di ultima generazione, più aerodinamici e realizzati al 97% con materiali riciclabili.

Prossimo passo, l’avvio di una campagna di recruiting, rivolta a tutte le figure professionali, finalizzata a rafforzare il suo team, attualmente composto da circa 60 dipendenti. A sostegno di questa iniziativa, è stato appena lanciato il nuovo sito web aziendale sv-italia.com, con l’obiettivo principale di attrarre nuovi talenti e far conoscere al pubblico l’azienda e i suoi valori.

«L’ingresso di Sncf nel mercato italiano dell’alta velocità arricchirà l’offerta di soluzioni per i passeggeri, introducendo treni di ultima generazione caratterizzati da una maggiore capienza e prestazioni migliorate in termini di sostenibilità ambientale», commenta la neo dg Chabrol.

Laureata all’École Supérieure de Commerce de Paris e all’Institut d’Études Politiques de Paris, Caroline Chabrol ha oltre 20 anni di esperienza nel settore ferroviario. Ha ricoperto diverse posizioni all’interno di Sncf Voyageurs, tra cui quella di direttrice marketing Intercités. Entrata a far parte del business di Tgv a livello internazionale nel 2019, è stata direttrice dell’area Sud Europa fino a settembre 2024, diventando responsabile dello sviluppo dei progetti internazionali di Tgv in Spagna e in Italia.

Foto dell’ufficio stampa.

Confermata la prosecuzione del servizio sostitutivo in bus di Sncf Voyageurs tra Milano, Torino e Parigi; il collegamento avviato dal 10 gennaio 2024 riduce di almeno 1 ora la percorrenza media grazie alla tratta in bus tra Modane e Saint Jean de Maurienne per il periodo dal 6 luglio al 25 agosto, che consente di superare il segmento ferroviario chiuso a causa della frana dell’agosto 2023.

Con questa prosecuzione Sncf Voyageurs, player ferroviario su alta velocità, continuerà a consentire ai passeggeri di viaggiare da Milano, Torino verso Parigi con l’Alta Velocità. Il ripristino parziale del collegamento tra l’Italia e la Francia è reso possibile grazie alla creazione di un servizio sostitutivo Tgv Inoui/Bus/Tgv Inoui.

Per il periodo estivo, dal 6 luglio al 25 agosto, il collegamento in bus verrà effettuato tra Modane e Saint-Jean de Maurienne e non da Oulx, permettendo così ai viaggiatori di ridurre i tempi di percorrenza del tragitto di un’ora. Questo cambiamento è reso possibile grazie all’utilizzo del tunnel Moncenisio, che è invece chiuso per lavori in altri periodi di circolazione. Il trasbordo da Oulx verrà ripristinato dopo l’estate. 

«Ci siamo impegnati a garantire il collegamento tra Italia e Francia – ha sottolineato Jean-François Ancora, amministratore delegato di Sncf Voyages Italia – E continuiamo a farlo con convinzione, sperando che i nostri clienti possano a breve riprendere l’esperienza del nostro servizio completo. E ciò dimostra l’impegno costante del Gruppo Sncf per offrire un servizio soddisfacente da un punto di vista di sicurezza, di efficienza, e di comfort. Siamo consapevoli del fatto che questo servizio è fondamentale non solo per i viaggiatori, ma anche per le economie locali, poiché favorisce il turismo, facilita gli scambi culturali e commerciali tra l’Italia e la Francia».

Sncf Voyages Italia apre le vendite dei biglietti Tgv Inoui per le tratte da Milano a Parigi via Torino, per la stagione estiva nel periodo compreso tra 23 maggio fino al 25 agosto 2024.

Il servizio Milano-Parigi-Milano è stato riattivato già il 10 gennaio, dopo la frana verificatasi nella Valle della Maurienne, il 27 agosto 2023, con un servizio di sostituzione con bus nel tratto tra Oulx e Saint-Jean de Maurienne, sia in andata che in ritorno.

Ad oggi, per viaggiare tra Milano e Parigi, si procede così: Milano-Oulx con treni Tgv Inoui Italia, Oulx-Saint Jean de Maurienne in autobus e Saint Jean de Maurienn-Parigi con Tgv Inoui Italia. E lo stesso si ripete per la tratta Parigi-Milano.

Tgv Inoui con i treni ad alta velocità è una soluzione comoda, vantaggiosa e soprattutto sostenibile per raggiungere Parigi, anche in vista delle vacanze estive e delle prossime Olimpiadi. I biglietti possono essere acquistati sui canali di vendita abitualie presso le agenzie di viaggi autorizzate. Inoltre, i viaggiatori in possesso della carta Avantage potranno continuare ad utilizzarla, usufruendo degli stessi vantaggi su tutto il tragitto, in particolare la riduzione del prezzo dei biglietti.

Il servizio Tgv Inoui rappresenta da quest’anno un’ottima alternativa di collegamento tra città come Milano, Torino e Oulx, le vendite sono infatti aperte anche per le tratte interne in Italia e arrivano non solo a Torino ma anche a Oulx, località di montagna ben collegata alla celebre località turistica di Sestriere.

Già operativo un Tgv Inoui al giorno, da Milano Porta Garibaldi con arrivo a Torino Porta Susa e viceversa.

Jean-François Ancora, amministratore delegato di Sncf Voyages Italia, ha dichiarato: «Siamo lieti di aprire la vendita dei biglietti per la stagione estiva annunciando la riattivazione della tratta Milano-Parigi con il servizio sostitutivo, già molto apprezzato dai nostri clienti. Sncf Voyages Italia è sempre più operativa sul territorio italiano grazie anche alla gestione diretta delle tratte interne, che connettono Milano e Torino e anche località turistiche come Oulx-Sestriere. Una scelta di viaggio comoda e sostenibile per muoversi nel nord Italia e oltre confine».

«In virtù dell’accordo di collaborazione tra Sncf Voyages Italia e Turismo Torino e provincia, siamo certi che tale collegamento – sottolinea Marcella Gaspardone, dirigente di Turismo Torino e provincia – possa contribuire a incrementare i flussi turistici verso il capoluogo subalpino in occasione dei grandi eventi che caratterizzano il 2024 e verso la Val di Susa con le sue note località montane che, durante la stagione estiva, offrono innumerevoli attività per gli amanti della natura e dell’outdoor».

La foto pubblicata è stata inviata dall’ufficio stampa di Sncf Voyages Italia

Tempi rispettati. A quattro mesi dalla frana nella Valle della Maurienne, Sncf Voyageurs riapre oggi, 10 gennaio, il collegamento ferroviario parziale di Tgv Inoui tra Italia e Francia.

Alle 14,10 il primo Milano-Parigi parte dalla stazione di Porta Garibaldi. I passeggeri diretti in Francia viaggeranno in Tgv Inoui da Milano e da Torino a Oulx, poi – nel segmento interrotto alla circolazione su rotaie – in bus da Oulx a Saint-Jean de Maurienne, dove un Tgv Inoui li attenderà per completare il viaggio da Saint-Jean de Maurienne verso Chambéry e Parigi.

«Oggi è un giorno di estrema importanza – puntualizza Jean-Francois Ancora, amministratore delegato di Sncf Voyages Italia – Dopo 4 mesi di stop, Tgv Inoui annuncia il lancio del primo servizio sostitutivo di collegamento tra Italia e Francia. Si tratta di un’alternativa pratica e sostenibile al trasporto aereo, per la ripresa dei collegamenti tra due nazioni che sono sempre state interconnesse e il cui collegamento è per noi di fondamentale importanza». 

Sncf Voyageurs ha già messo in vendita i biglietti dal 10 gennaio al 24 marzo, ma ha deciso di prorogare la disponibilità dei ticket. Per questo prossimamente saranno messi in vendita anche quelli per le date successive al 24 marzo. L’offerta Tgv Inoui è disponibile a partire da 39 euro e può essere acquistata sui canali di vendita abituali, sul sito e applicazione Sncf connect e presso le agenzie di viaggio autorizzate Sncf.

A bordo dei treni la connessione wifi e su una parte del percorso sarà disponibile un’offerta di ristorazione.

Sui social network, Sncf Voyages Italia, la filiale di Sncf che gestisce i treni sulla linea Parigi-Milano, ha annunciato che «visto il perdurare della situazione in Maurienne, il traffico Tgv Inoui tra Italia e Francia è soppresso fino al 10 settembre 2023». La quantità di roccia caduta dal dirupo era stata stimata in 700 metri cubi, ma nuove valutazioni hanno rivelato che il volume è nell’ordine di 10.000 metri cubi.

In attesa del ritorno alla normalità, Sncf Voyages Italia precisa che i viaggiatori muniti di biglietto saranno rimborsati al 100%. Chi lo desidera può anche cambiare gratuitamente il proprio titolo di viaggio.

Il treno francese ad alta velocità Tgv InOui ha avviato una collaborazione con Disneyland Paris in occasione della recente apertura dell’area tematica dedicata ai supereroi Marvel, l’Avengers Campus, per far vivere ai propri ospiti un viaggio all’insegna dell’avventura.

Dal 13 ottobre, infatti, i passeggeri viaggiano alla volta di Parigi su un treno Tgv InOui pellicolato a tema Avengers Campus, per un viaggio immersivo nello spirito Marvel ancora prima di raggiungere i parchi Disney. Lo speciale treno parte dalla Stazione Garibaldi a Milano alle 14.10, con tappa a Porta Susa a Torino, per raggiungere Parigi alle 21.19.

«Vogliamo che per i nostri clienti il viaggio con Tgv InOui sia un’esperienza sempre più indimenticabile, e grazie alla collaborazione con Disneyland Paris ora possiamo far vivere loro la magia e l’avventura dei parchi Disney già a bordo dei nostri treni. Siamo convinti che il viaggio sia una parte fondamentale dell’esperienza, come dimostra anche la ricerca che abbiamo condotto quest’estate, dalla quale è emerso che il 90% dei viaggiatori esperienziali vede il viaggio in sé, a partire anche dal tragitto, come parte integrante della vacanza stessa», ha affermato Jean-Francois Ancora, amministratore delegato di Sncf Voyages Italia.

Prende il via la nuova campagna pubblicitaria di Tgv InOui con attività multisoggetto e un planning che prevede la presenza in out of home a Milano e Torino, sia in città che nella stazione di Porta Susa, con il coinvolgimento anche del mondo digitale e dei canali social.

Il concept grafico della nuova campagna lanciata in queste settimane, mette in evidenza due soggetti principali, il treno e i passeggeri, sottolineando anche una dinamica commerciale più forte e offerte tariffarie maggiormente visibili su tutti i canali. L’ambizione è quella di rivolgersi direttamente ai viaggiatori, grazie ad una comunicazione suggestiva che permetta di posizionare le persone al centro, creando così un legame unico con i potenziali consumatori.

Nella pianificazione media si susseguono diverse creatività, attraverso visual che raccontano la vita a bordo dei treni e nelle stazioni. Lo scopo di questo approccio è di avvicinare Tgv InOui ai propri viaggiatori, affermando la sua accessibilità per servizi e tariffe, grazie anche alle diverse offerte e alle carte Avantage, pensate per tutti garantendo massima flessibilità e adattandosi ad ogni tipo di necessità. Le carte Avantage consentono una riduzione del 30% sulle tariffe di prima e seconda classe durante tutto l’anno e lo sconto del 60% per chi ha bambini dai 4 agli 11 anni. Tutte le offerte sono disponibili a questo link.
Nell’ambito di questa campagna, sarà inoltre pellicolato uno dei treni Tgv InOui con il messaggio “Tgv InOui: l’alta velocità ad alta francesità”, un chiaro richiamo ad un’esperienza di viaggio in stile francese e che rappresenta il collegamento e ruolo di ponte di Tgv InOui tra Francia e Italia, da più di 10 anni.

Attraverso questa nuova campagna, Tgv InOui intende quindi posizionarsi come il partner di viaggio ideale, attento alle esigenze dei passeggeri grazie ai propri servizi ad alta velocità a prezzi accessibili e a basso impatto ambientale, affermandosi così come un operatore della mobilità sostenibile. Scegliere il treno significa infatti emettere 50 volte meno emissioni di CO2 rispetto alla macchina e 80 volte meno rispetto all’aereo.

«L’attenzione per il cliente e per la qualità sono valori irrinunciabili che vogliamo confermare e accrescere. Attraverso questa campagna vogliamo quindi mostrare il nostro nuovo volto, ricordando ai nostri clienti il piacere di viaggiare sui treni Tgv inOui, in maniera ecosostenibile e a prezzi convenienti, assicurando il “bon voyage” che è alla base della nostra promessa al cliente», afferma Jean-Francois Ancora, amministratore delegato di Sncf Voyages Italia.

La compagnia vuole riaffermare la propria ambizione per l’alta velocità, incoraggiando le scelte dei viaggiatori verso il treno e ribadendo ai suoi clienti l’impegno costante nel fornire la migliore risposta ad ogni necessità, durante ogni viaggio.

Le campagne social e digital, curate dall’agenzia Bitmama Reply e pianificate da Personalmedia, sono già on air fino a fine anno. La campagna offline sarà attiva fino al 3 luglio, per poi interrompersi durante i mesi estivi e riprendere dal 5 settembre fino a fine anno.

Più di 6 milioni di clienti,  19.500 treni, 17 milioni di Km percorsi, e un risparmio di 1.400.000 tonnellate di CO2. Sono solo alcuni dei numeri di Sncf Voyages Italia, l’operatore che gestisce i Tgv Inoui tra la Francia e l’Italia, che ieri a Milano ha festeggiato 10 anni dall’avvio della propria offerta sulla tratta Milano-Torino-Parigi con il primo Tgv 9240 partito nel 2011, inaugurando un nuova lounge e spazio clienti alla Stazione Garibaldi di Milano.

Per celebrare l’anniversario, la compagnia ha anche lanciato una promozione che prevede biglietti a partire da 10 euro in seconda classe per scoprire la Francia dall’Italia. I biglietti saranno in vendita fino al 18 novembre 2021 sul sito Oui.sncf e nelle agenzie di viaggi Sncf autorizzate in Italia, e saranno validi per partenze dal 1º dicembre 2021 al 16 maggio 2022.

Tra le altre novità presentate, il recente rinnovo delle carrozze, pensate per offrire ai passeggeri un maggiore comfort, qualità dei sedili, spazio in 1° classe, prese elettriche in prima e seconda classe e una rete wifi che garantisce la connettività lungo tutto il percorso.

«Siamo molto felici di festeggiare insieme ai nostri clienti questo importante anniversario – commenta il direttore Europa e sviluppo internazionale di Sncf e presidente di Sncf Voyages Italia Jean-Baptiste Guenot – Personalmente sono molto orgoglioso del prodotto che in questi dieci anni siamo riusciti a proporre, e del fatto che abbiamo rappresentato un vero e proprio legame tra l’Italia e la Francia; il nostro obiettivo è di continuare ad offrire i nostri servizi ad alta velocità a prezzi accessibili, posizionandoci come un operatore della mobilità sostenibile. Scegliere il treno, infatti, significa emettere 50 volte meno emissioni di CO₂ rispetto all’automobile e 80 volte meno rispetto all’aereo».

Positive  le previsioni anche per il futuro: «sono convinto che il mercato italiano si svilupperà sempre di più – continua Guenot – sia perché vedo che la voglia di viaggiare da parte di entrambe i Paesi c’è ed è forte, ma anche perché vediamo sempre più giovani scegliere il treno come mezzo sostenibile. Il numero di passeggeri registrato a fine estate ci ha sorpresi, superando addirittura i numeri del 2019. Oggi il 100% del nostro piano di trasporto è attivo e tutti i nostri treni circolano».

Ma la compagnia punta anche sul libello del servizio: Jean Francois Ancora, amministratore delegato di Sncf Voyages Italia, sottolinea che: «il wifi disponibile da inizio a fine percorso, bagni e carrozze rinnovate, così come il servizio ristorazione “Cafè Central” che offre menù con piatti francesi e italiani in stile Brasserie, mostrano il nostro sforzo costante di avvicinamento ai clienti; L’attenzione per il cliente e per la qualità rappresentano per noi valori irrinunciabili che desideriamo non solo confermare ma anche accrescere, grazie ai nostri treni completamente rinnovati per assicurare maggiore comfort e servizi. Anche lo spazio clienti appena inaugurato va nella direzione assicurare a tutti il “bon voyage” che è alla base della nostra promessa al cliente».

L’azienda comunica, inoltre, che la circolazione dei treni programmati per il periodo estivo è garantita ed è già possibile effettuare le relative prenotazioni.

Per Sncf Voyages Italia la tutela dei passeggeri e del personale rappresenta una priorità. Per questo, in conformità a quanto previsto dalle autorità francesi e italiane, oltre a continuare a prevedere un sistema di prenotazione a posti alternati, la compagnia conferma l’adozione delle misure di prevenzione messe in campo nelle scorse settimane, volte a garantire viaggi in sicurezza. In particolare, si parla di obbligo di indossare la mascherina; disinfezione delle mani; pulizia dei convogli; distanziamento sociale.

Va ricordato, però, che per recarsi in Francia, fino al 15 giugno, occorre essere muniti di apposita autodichiarazione e di un’autocertificazione che attesa l’assenza di sintomi da Covid-19 nelle ultime 48 ore. Entrambi i documenti sono disponibili sul sito del ministero dell’Interno francese.

Per i viaggi previsti fino al 31 agosto è possibile effettuare il cambio o procedere con la richiesta di rimborso gratuitamente. In caso di cambio, se il prezzo del nuovo biglietto risulta maggiore la differenza di prezzo sarà a carico del cliente.

Per questo motivo, oltre a prevedere un sistema di prenotazione a posti alternati fino al 2 giugno allo scopo di consentire il distanziamento sociale, la compagnia ha messo in campo una serie di misure di prevenzione volte a garantire a tutti di viaggiare con la massima sicurezza. Si comincia con l’obbligo di indossare la mascherina (i passeggeri privi del dispositivo non saranno autorizzati a salire a bordo, anche se in caso di necessità la mascherina potrà essere fornita dal personale a bordo) per proseguire con la disinfezione delle mani (a bordo sono assicurati acqua e sapone nei bagni, la cui disponibilità è controllata regolarmente).

Per la pulizia dei convogli, le attività di sanificazione e pulizia sono state potenziate, aumentandone la frequenza e adattando la tipologia di disinfezione. Inoltre, per limitare le occasioni di contatto, i servizi di ristorazione a bordo sono sospesi (bar, ristorazione e servizio di ristorazione al posto).

Sncf Voyages Italia ricorda che per recarsi in Francia occorre essere muniti di apposita autodichiarazione, disponibile sul sito del ministero dell’Interno francese anche in versione digitale.

Per quanto riguarda l’ingresso in Italia fino al 18 maggio sono autorizzati solo gli spostamenti legati a comprovate esigenze di lavoro, motivi di salute, assoluta urgenza o rientro presso il proprio domicilio. Il modulo di autocertificazione è disponibile sul sito del ministero dell’Interno italiano. Solo i clienti in possesso di un titolo di viaggio regolare, delle autodichiarazioni previste dalle autorità e di un motivo legittimo per lo spostamento saranno autorizzati a viaggiare.

Sncf Voyages Italia conferma che fino al 27 maggio, per viaggi fino al 24 giugno, sarà possibile effettuare gratuitamente il cambio o procedere con l’annullamento tramite i canali di acquisto online entro l’orario di partenza del treno indicato nel biglietto oppure successivamente alla data di partenza del treno tramite la pagina Sncf.com dedicata.

A partire dal 9 marzo il servizio era già stato parzialmente rimodulato con la riduzione dell’offerta dei Tgv Milano-Parigi, a seguito delle misure indicate dalle Autorità italiane.

I viaggiatori che sono già in possesso di un titolo di viaggio fino al 30 aprile potranno procedere alla richiesta di rimborso, tramite i canali di acquisto online entro l’orario di partenza del treno indicato sul biglietto acquistato oppure effettuando richiesta entro 60 giorni successivi alla data di partenza della corsa tramite il sito sncf.com.

Fino a venerdì 13 marzo, il servizio verrà rimodulato con 2/3 delle corse giornaliere andata/ritorno tra Milano e Parigi. Il dettaglio sulle corse effettuate e le informazioni in tempo reale sulla circolazione e sulle possibili variazioni del servizio saranno progressivamente resi disponibili sul sito web nella sezione réservations & itinéraires e sul profilo ufficiale Twitter @TgvItalia, attivo anche nei week end.

A bordo dei Tgv il servizio di ristorazione sarà garantito parzialmente.

RIMBORSI E CAMBI DI DATA. I passeggeri che sono già in possesso del biglietto per una delle corse che non saranno effettuate nell’ambito del piano di rimodulazione potranno richiedere il rimborso integrale del biglietto tramite il link: https://www.sncf.com/fr/service-client/reclamations/tgv-intercites.

Per iniziativa autonoma di Sncf Voyages Italia, per i passeggeri che hanno già acquistato o acquisteranno un titolo di viaggio fino al 30 aprile si prevede la possibilità di rimborso integrale del biglietto – indipendentemente dalla tariffa acquistata – o di cambio di data senza costi aggiuntivi fino alla partenza del treno. I viaggiatori potranno procedere alla richiesta di rimborso o di cambio del biglietto in modo semplice e veloce, tramite lo stesso canale utilizzato per l’acquisto.

MISURE DI PREVENZIONE. Sncf Voyages Italia ricorda che per il personale in servizio a bordo treno sono stati distribuiti kit con dispositivi di protezione contenenti mascherine con filtro, guanti monouso, sacchetti e disinfettante. Le attività di pulizia e di sanificazione a bordo dei convogli sono svolte in conformità con le raccomandazioni del Ministero della Salute italiano.

L’azienda, tramite i propri canali di comunicazione interni, ha invitato dipendenti e passeggeri a rispettare le 10 regole di prevenzione diffuse dal Ministero della Salute italiano consultabili sul sito salute.gov.it.

«Il contratto aziendale di Italo-Ntv era scaduto nel 2014. L’accordo firmato oggi prevede che l’applicazione del ccnl di settore, con annessi salario professionale e scala classificatoria, sia graduale: la parte normativa entrerà a regime nel 2020 e quella economica nel 2021. L’aumento medio sarà pari a 120 euro», ha aggiunto Gaetano Riccio, coordinatore nazionale della Fit-Cisl.

Adesso però, l’adesione al nuovo contratto dovrà essere approvata a partire da settimana prossima dai lavoratori di Italo-Ntv attraverso un referendum. «Questo accordo – prosegue la nota di parte sindacale – dimostra ancora una volta che la contrattazione è in grado di colmare i buchi normativi lasciati dal legislatore in materia di tutela contrattuale dei lavoratori. La normativa che consente l’accesso all’infrastruttura ferroviaria infatti non prevede l’obbligo, per le imprese ferroviarie, di applicare ai propri lavoratori il contratto di lavoro leader di settore quale è il Ccnl della mobilità attività ferroviarie disponibile già dal 2003».

La notizia è stata confermata dall’azienda stessa. “Il nuovo contratto, applicabile al personale dipendente, non dirigente, di Italo – si legge nella nota – è il risultato dell’impegnativo e leale confronto che ha permesso alle parti di affrontare in modo concreto ogni elemento contrattuale con il reciproco intento di condividere le soluzioni più appropriate, sia sul versante normativo che economico”.

L’ipotesi di contratto siglata verrà sottoposta all’approvazione dei lavoratori già a partire dalla prossima settimana.