Inizia l’era post Covid e il turismo riparte con numeri record, leggermente frenati nel corso dell’anno da caro prezzi (e voli), inflazione, nuovo conflitto in Israele.

Ma è anche un anno di acquisizioni, colpi di mercato, fusioni, privatizzazioni, patti, dimissioni, debutti, riforme e nuovi forum. Ecco le principali notizie del 2023 raccontate al trade mese per mese dalla redazione de L’Agenzia di Viaggi Magazine. 

Per viaggiare insieme tra i fatti di quest’anno.

GENNAIO – Blue Panorama in liquidazione. Fine dell’era Covid

Il 2023 inizia con l’avvio del matrimonio tra Ita Airways e Lufthansa tramite la pubblicazione del dpcm in Gazzetta Ufficiale che spiana la strada alla privatizzazione della compagnia aerea. Il colosso tedesco presenta la lettera d’intenti al ministero dell’Economia e Finanza, ma il matrimonio dovrà passare attraverso le forche caudine dell’Antitrust. Il trasporto aereo italiano saluta Blue Panorama che va in liquidazione e manda in cassa integrazione i dipendenti. Intanto prosegue il recupero del settore con oltre cinque milioni di italiani in viaggio durante l’Epifania e il caro tariffe che colpisce i voli, soprattutto in Europa e Nord America. Nel frattempo, torna in scena il mercato asiatico, il più colpito dalle restrizioni pandemiche: Hong Kong elimina test e tamponi, la Thailandia cancella l’obbligo di vaccino per i turisti e la Cina si prepara alla riapertura delle frontiere. Le rivolte sociali in Peru provocano la chiusura del Machu Picchu e dell’Inka Trail, le maggiori attrazioni turistiche del Paese, che riapriranno dopo più di un mese. In Italia, il ministro del Turismo Daniela Santanchè annuncia l’apertura della piattaforma per la misura del Pnrr che prevede un Fondo Rotativo per il Turismo (Fri-Tur) per 1 miliardo e 380 milioni di euro.

FEBBRAIO – Passaporti, Italia nel caos. Accordo Iberia-Air Europa

La Bit 2023 a Milano celebra il rimbalzo dell’incoming con prospettive di crescita superiori al pre Covid per l’estate 2023. Tiene banco il caos passaporti in Italia con tempi di rilascio lunghissimi e le associazioni di adv e t.o. che spingono per il riconoscimento del turismo come “motivo d’urgenza” per il rilascio. Il ministero degli Interni elabora un piano anti-ritardi che prevede open day, più personale e l’agenda elettronica. Intanto il ministro del Turismo, Daniela Santanché, presenta il Piano strategico 2023-27 con l’obiettivo di far uscire il settore fuori dalla crisi provocata dalla pandemia. Il comparto continua però a restringersi: sono 366 le imprese del turismo organizzato che nel 2022 in Italia hanno chiuso secondo i dati rilevati da L’Annuario del Turismo de L’Agenzia di Viaggi Magazine. Nel trasporto aereo chiudono i battenti l’inglese Flybe e la norvegese Flyr mentre Iberia definisce l’acquisizione del 100% di Air Europa. L’aeroporto di Amsterdam Schiphol, il più colpito dal caos nel 2022, prevede il ritorno al tetto ai voli e rischia una riduzione sistemica degli slot. Nel tour operating Ruta40 acquisisce CarréBlu; nell’hospitality Mangia’s sigla una partnerhsip con Marriott e porta il marchio Autograph Collection in Sicilia.

MARZO – I cinesi tornano a viaggiare. Travel senza personale

Il travel guarda al 2023 con ottimismo, ma deve fare i conti anche con la carenza di personale che potrebbe mettere a rischio la ripresa. Solo in Italia il settore lamenta la mancanza di 50mila addetti (con ripercussioni su altri 200mila legati all’indotto). Un allarme che spinge il Mitur ad aprire un tavolo con le associazioni. La Cina, a tre anni dall’inizio della pandemia, riapre le frontiere ai viaggi di gruppo verso l’Italia e le prime stime parlano di due milioni di cinesi in arrivo nel nostro Paese. Gli Usa, infine, si avviano ad abolire in anticipo il green pass per i turisti. Nasce Riyadh Air, nuova compagnia aerea dell’Arabia Saudita, con l’obiettivo di far decollare il turismo nel Paese – che è il vero protagonista turistico nel post Covid –  facendo concorrenza ai vettori del Golfo. Alla guida c’è Tony Douglas, ex ceo di Etihad Airways. Grande movimento, infine, nelle imprese italiane: il Gruppo Gattinoni festeggia 40 anni, avvia un piano di riorganizzazione con tre società distinte – Travel, Business Travel ed Eventi – e lancia il rebranding delle oltre 1.200 agenzie di viaggi. Welcome Travel Group conclude le operazioni di incorporo con l’acquisizione del 100% di Welcome Travel Sud, una scelta che segue le identiche mosse operate con il network Geo e le Welcome Travel Store guidate fino a dicembre scorso da Luca Caraffini. Il t.o. del Gruppo Bluvacanze, Going, sceglie il manager ex-Uvet Beppe Pellegrino alla guida della divisone Resort. Il turismo italiano saluta l’imprenditore Franco Rosso, scomparso all’età di 94 e fondatore dell’omonimo Gruppo.

APRILE – Svolta Santanchè: dall’Enit Spa alla Venere-influencer

L’Enit cambia pelle e diventa una Spa interamente partecipata dal ministero dell’Economia e delle Finanze e controllata da quello del Turismo. La nuova Agenzia parte con un capitale sociale di 10 milioni di euro e annuncia una pioggia di assunzioni. Ma ciò che tiene banco è il lancio della campagna di promozione Italia Open to Meraviglia, voluta dal ministro del Turismo, Daniela Santanchè, tutta incentrata sulla figura della Venere-influencer. Non mancano polemiche e attacchi, ma la campagna ottiene una gigantesca esposizione mediatica. Nel frattempo, la Cina abolisce il test Pcr per tutti i turisti; la Francia è nel caos a causa degli scioperi a oltranza dei controllori di volo. Al lungo elenco delle destinazioni che combattono contro l’overtourism si aggiunge l’Alto Adige che annuncia l’introduzione del numero chiuso per l’estate. La cruise industry viaggia con il vento in poppa: Clia prevede che il numero di passeggeri 2023 supererà i livelli del 2019. Michael Thamm saluta Costa, lasciando il ruolo di amministratore, che ricopriva dal 2012. Msc World Europa, l’ammiraglia green di Msc Crociere – dopo il battesimo a Doha – debutta anche nel Mediterraneo. L’aeroporto di Fiumicino inaugura l’Area A del Terminal 1: un nuovo spazio che può accogliere fino a sei milioni di persone l’anno.

MAGGIO – Lufthansa vuole Ita. L’alluvione piega la Romagna

Arriva la firma tra il Gruppo Lufthansa e il ministero dell’Economia che avvia il processo di privatizzazione di Ita Airways, compagnia aerea di bandiera nata sulle ceneri di Alitalia. L’accordo prevede un primo ingresso dei tedeschi con una quota di minoranza pari al 41%. Negli stessi giorni è suggellato il matrimonio fra Destination Italia e Portale Sardegna con la fusione per incorporazione tra la Travel Tech italiana e la Ota specializzata nel settore incoming. Nel mondo dei trasporti, infine, Italo-Ntv compra Itabus e spinge sull’intermodalità ferro-gomma. Albatravel Whl, storica azienda del trade turistico B2B, è ammessa al concordato preventivo dopo un periodo di forte tensione economica e finanziaria. L’alluvione in Emilia-Romagna mette in ginocchio l’intera regione incluso il comparto turistico alle porte della stagione estiva. Agenzie, operatori e strutture ricettive non solo devono intraprendere una corsa contro il tempo per ripristinare le strutture e l’operatività, ma fronteggiano anche le numerose cancellazioni e disdette operate anche dall’estero. Intanto la Spagna continua a essere una destinazione turistica all’avanguardia e si prepara alla summer lanciando una nuova campagna promozionale tutta incentrata sulla sostenibilità.

GIUGNO – L’Ai corteggia il travel. Schiavon lascia Costa

L’intelligenza artificiale entra nel turismo organizzato. Dai colossi Expedia e Booking fino all’italiana Volonline e alla spagnola Travel Compositor: si moltiplicano i servizi di chatbot, marketing e self booking tool che implementano l’Ai generativa. Intanto in Italia continua la saga dei passaporti-lumaca; nonostante l’intervento del ministero degli Interni, vengono segnalati in tutto il Paese enormi ritardi sia nei tempi di prenotazione che di rilascio. L’Osservatorio Astoi sancisce il recupero dei tour operator italiani che in estate supereranno i ricavi rispetto al 2019 e proseguiranno gli investimenti. Al Tornabuoni hotel di Firenze l’ad del Gruppo Alpitour, Gabriele Burgio, annuncia la scalata nell’ospitalità di lusso di VRetreats – linea up level di Voihotels – con l’apertura di cinque nuove strutture in Italia: oltre a Firenze ci sono Siracusa, Lecce, Olbia e Cervinia.  Il Gruppo Nicolaus, invece, alza il velo sul Valtur Gallipoli Beach Resort 5 stelle, seconda struttura della linea Italian Lifestyle Collection dopo Cervinia. Msc Crociere accoglie Euribia, 22ª nave del Gruppo, e affida a Leonardo Massa anche il mercato italiano di Explora Journeys, il brand lusso pronto ad esordire a luglio. Novità anche in casa Costa Crociere: Carlo Schiavon lascia il ruolo di country manager Italia. Al suo posto la compagnia sceglie Luigi Stefanelli, come responsabile per l’Europa del sud. L’estate è iniziata ma il caro tariffe nei trasporti e nei servizi mette a dura prova il booking in agenzia. “L’Emilia-Romagna ti aspetta” con questo slogan – e 10 milioni di euro elargiti dal Mitur – il turismo nella regione rialza la testa dopo gli ingenti danni provocati dall’alluvione di maggio.

LUGLIO – Caro voli e roghi nell’estate più calda di sempre

È un mese caldissimo per il travel, non solo per le temperature. In Italia tiene banco il tema del caro-voli con l’Antitrust che indaga sul balzo delle tariffe sulle tratte domestiche e chiede spiegazioni a Ryanair, Wizz Air, easyJet, Aeroitalia, Ita Airways e Neos. Si muove anche il governo che promette interventi legislativi ad hoc. Nel frattempo, Fabio Lazzerini (artefice della nascita di Ita Airways) lascia il vettore e passa il timone ad Andrea Benassi. Aeroitalia, invece, ottiene i voli in continuità territoriale da Roma e Milano per Alghero. Il gruppo Ferrovie dello Stato investe nel business turistico con il lancio del Frecciarossa Roma-Pompei e la nascita della società Treni Turistici Italiani. Continuano i movimenti nel tour operating: Valtur annuncia il decollo dei voli all business per la Sardegna e ingaggia l’ex Welcome Travel Massimo Segato. Idee per Viaggiare, invece, acquisisce il brand Chinasia. Inizia l’era lusso di Msc Crociere con la consegna della nave Explora I a Monfalcone. Il caldo e l’emergenza incendi piegano la Grecia e la Sicilia. Nell’isola vengono colpiti gli aeroporti con lo scalo di Catania che tornerà alla normalità dopo quasi un mese. Innumerevoli i danni al turismo in un momento clou della stagione.

AGOSTO – Msc vuole i treni Italo. Il governo sfida i vettori

In piena estate il governo interviene sul caro voli: sotto accusa l’algoritmo e le tariffe dinamiche che farebbero impennare i prezzi. L’intervento – che propone un “tetto” alle tariffe in base all’andamento medio dei prezzi – viene criticato da compagnie aeree e dall’Europa. Il governo Meloni, intanto, vara la riorganizzazione del ministero del Turismo, che si doterà di più risorse (umane ed economiche), dell’Osservatorio nazionale e di quattro direzioni generali. Proprio il Mitur pubblica il bando per l’accesso di agenzie e t.o. agli ultimi 39 milioni di euro di sostegni Covid. Il ministro Santanchè annuncia per novembre 2023 il primo Forum internazionale del turismo. Le isole di Rodi, in Grecia, e Sicilia tornano alla normalità dopo i vasti incendi che hanno messo in fuga i turisti e arrecato danni ad alcuni hotel (Rodi) e scali aeroportuali (Sicilia). Il Gruppo Msc (in foto il fondatore Gianluigi Aponte) conferma i piani sull’intermodalità puntando all’acquisizione di Italo-Ntv per oltre quattro miliardi di euro. Luca Caraffini, dopo aver lasciato a dicembre scorso Welcome Travel (Gruppo in cui era confluita Geo) lancia il suo network Istante Viaggi partendo da una base di agenzie nel nord-est italiano.

SETTEMBRE – Ryanair minaccia l’Italia. Colosseo in mano alle Ota

Ryanair e easyJet attaccano a tamburo battente il decreto anti caro voli emanato dal governo Meloni. Michael O’Leary, ceo della compagnia irlandese leader in Europa, minaccia il taglio di rotte sulle isole italiane e chiede la testa del presidente Enac, Pierluigi Di Palma. Mentre le associazioni di agenzie e tour operator implorano maggiore confronto nella filiera, il governo corre ai ripari annunciando la revisione del decreto che era stato fortemente criticato anche dall’Unione Europea. Intanto a Bruxelles si studia una norma ad hoc che uniformi le dimensioni e le regole sui bagali a mano, “obbligando” tutti i vettori operanti nel vecchio continente a comprenderlo di diritto in tutte le tipologie di tariffe dei biglietti aerei. Una norma che mette i bastoni tra le ruote dei profitti extra generati dalle compagnie aeree low cost. Il Mitur proroga fino al 2 ottobre il termine per presentare domanda per accedere ai 39 milioni di sostegni Covid per adv e tour operator italiani. L’Antitrust indaga, inoltre, sulle Ota che acquistano in massa i biglietti per il Colosseo, rivendendoli poi a cifre più alte e limitando, di fatto, la possibilità di acquisto diretto per il turismo organizzato. Venezia annuncia l’introduzione della tassa d’ingresso (5 euro a persona) per i turisti a partire dal 2024; mentre il visto elettronico (Etias) per i turisti extra Schengen che entrano in Europa slitta nuovamente di un anno, ovvero al 2025. Dopo l’accordo con Marriott, Mangia’s stipula una partnership con Hilton sulla Sardegna con il Santa Teresa Resort che avrà l’insegna Curio Collection.

OTTOBRE – Alpitour World sul mercato. Guerra in Israele

Il più grande Gruppo italiano del turismo, Alpitour World, è sul mercato. Tamburi Investment Partners Spa – che ne detiene la maggioranza – annuncia infatti di aver dato incarico a Goldman Sachs di avviare un processo esplorativo per la valorizzazione delle proprie quote. Scatta il toto-investitori: dal Gruppo Msc al fondo Certares (già in ballo per Ita Airways), dagli spagnoli Wamos e Barcelò, al gigante tedesco del turismo Tui. Nel frattempo, proprio Msc Group entra nel settore ferroviario con l’acquisto del 50% delle quote di Italo-Ntv. Il network Welcome Travel (controllato da Alpi e Costa) annuncia la partnership con i supermercati Conad ed entra nella gdo, seguendo quel filo rosso che unisce agenzie di viaggi e supermercati. Sul piano internazionale, dopo gli attentati del 7 ottobre, Israele invade la Palestina e l’Europa assiste a un altro scenario di guerra alle porte che si aggiunge al conflitto tra Russia e Ucraina. Chiude lo spazio aereo israeliano e Giordania, Egitto e in generale il Medio Oriente subiscono un importante contraccolpo turistico. Dopo le minacce delle compagnie aeree e le raccomandazioni europee, il Parlamento italiano smonta l’impianto del decreto anti caro voli del governo Meloni. In pratica, il decreto lascia margini d’intervento rispetto all’aumento repentino delle tariffe solo all’Antitrust (in caso di segnalazione). Una vittoria preannunciata per le compagnie aeree low cost. Per risolvere i ritardi nel rilascio dei passaporti, infine, il governo italiano studia la possibilità di richiedere i documenti di viaggio anche negli uffici postali. Dopo numerose difficoltà economiche, la compagnia aerea Air Malta chiude i battenti e lascia il posto alla newco Km Malta Airlines – una forma di avvicendamento simile al modello Alitalia/Ita – le cui operazioni di volo saranno avviate il 31 marzo 2024.

NOVEMBRE – Nuova direttiva pacchetti. Arriva il forum di Baveno

L’Unione europea vara l’aggiornamento della direttiva sui pacchetti turistici. La norma garantisce maggiori tutele per i tour operator, ma per le associazioni di settore è troppo customer oriented e il testo va migliorato. Accolte con favore le misure per migliorare la chiarezza e accelerare i rimborsi, ma agenzie e t.o. giudicano negativamente sia la limitazione dei pagamenti anticipati dei pacchetti sia la mancanza di garanzie per gli intermediari in caso di fallimento di una compagnia aerea. Il 24 e 25 novembre a Baveno si tiene “Meraviglia – gli Open”, ovvero il Forum internazionale del turismo fortemente voluto dal ministro Santanchè. Una sorta di consiglio dei ministri in trasferta – tra promesse di nuovi fondi e investimenti – per ridare centralità all’industria turistica. Ma le associazioni presenti chiedono di più “coniugando le eccellenze in un piano organico”, come sottolinea il presidente di Astoi, Pier Ezhaya. Intanto il network Welcome Travel si allea con Fiera di Milano annunciando che porterà le 1.600 agenzie di viaggi della rete alla Bit di febbraio 2024. La Ota Booking sfida ancora la distribuzione organizzata entrando nel mondo delle crociere con il lancio del portale Cruises (inizialmente solo per gli Usa); mentre anche Alpitour si affida all’intelligenza artificiale con il lancio di AlpiGpt. Si avvicina il Natale e il caro-voli si abbatte di nuovo sulla Sicilia: la Regione propone delle tariffe scontate per i residenti, una mossa che si avvicina alla continuità territoriale in vigore in Sardegna. Continua il gran ritorno della Cina nel travel con l’abolizione del visto d’ingresso anche per i turisti italiani. Nel Regno Unito, in seguito alla Brexit, debutta il visto elettronico: nei prossimi due anni sarà introdotto per gli europei. Il gruppo Oltremare lancia Caleidohotels, piattaforma B2B per la prenotazione di servizi alberghieri per le agenzie.

DICEMBRE – Sicilia, voli scontati. Ed è riforma per le guide turistiche

Dopo quasi un anno di tira e molla, il Mef e Lufthansa notificano alla direzione generale della Concorrenza della Commissione Ue l’operazione che prevede l’ingresso del colosso tedesco nel capitale di Ita Airways. Entro l’inizio del prossimo anno Bruxelles autorizzerà la vendita, salvo clamorosi colpi di scena. Dopo il via libera dell’Enac e la tempestiva adesione di Ita, il 4 dicembre entra ufficialmente in vigore il contributo economico – che consiste nella riduzione del 25% del costo del biglietto aereo – per i residenti della Regione Sicilia. Un’ulteriore azione promossa dal governo locale per contrastare il caro-voli in vista delle vacanze natalizie. Il 7 dicembre la riforma che disciplina la professione di guida turistica è legge. Il provvedimento è uno dei collegati alla legge di Bilancio e tra gli obiettivi del Pnrr turismo, da attuare entro il 31 dicembre. Una legge che contribuisce a fare luce dopo 10 anni di attesa in un settore in cui le regioni, in assenza di una norma chiara a livello nazionale, si sono mosse in ordine sparso. Tra i punti principali c’è l’obbligo di superare un esame di abilitazione nazionale, l’istituzione di un albo, l’attribuzione di un codice Ateco e sanzioni da applicare in caso di esercizio abusivo. La strada che conduce alla Vision 2030 dell’Arabia Saudita passa anche da Rocco Forte Hotels. Il noto Gruppo alberghiero cede il 49% delle azioni a Pif, il Public Investment Fund saudita, per una valutazione che si aggira sui 1,5 miliardi di euro. Il turismo chiude l’anno con numeri da capogiro, in linea con tutti gli ultimi 12 mesi. Solo per il Ponte dell’Immacolata Federalberghi stima 13,3 milioni di italiani in viaggio. Tiene banco, intanto, il caso del cambio di nome della nota località di Cervinia. Prima la Regione Val d’Aosta sceglie di tornare all’antico nome francese Le Breuil, poi dopo numerose polemiche il toponimo torna a essere Le Breuil-Cervinia.
A sorpresa, poi arriva l’acquisizione di Shiruq da parte del t.o. Mappamondo di Andrea Mele. E il 21 dicembre è finalmente sdoganato dalla Farnesina il documento elaborato con le associazioni del del turismo “Dammi il cinque! Le 5 regole per Viaggiare Sicuri.

Dopo l’approvazione del Senato, arriva anche l’ok della Camera e con 312 voti favorevoli il decreto Sostegni ter diventa dunque legge.

Tra le principali misure di sostegno dedicate al settore turistico si segnalano l’incremento di 105 milioni di euro del Fondo unico nazionale per il turismo per l’anno 2022; l’esonero dalla contribuzione previdenziale, da aprile ad agosto prossimo, in favore dei datori di lavoro privati operanti nel settore delle agenzie di viaggi e dei tour operator (articolo 4, commi da 2-bis a 2-septies).

E ancora la proroga, per i mesi da gennaio a marzo 2022, della possibilità, per le imprese turistiche e i gestori di piscine, di usufruire del credito di imposta per canoni di locazione di immobili (articolo 5); fino alla previsione dell’utilizzabilità, entro la data del 30 giugno, dei buoni per l’acquisto dei servizi termali e dei tax credit vacanze non fruiti (articolo 6).

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Il decreto legge – fatto di 84 articoli – prevede, infine, in materia di energia, l’annullamento degli oneri generali di sistema, per il primo trimestre dell’anno in corso, a favore delle utenze con potenza disponibile pari o superiore a 16,5 kW, precedentemente escluse dall’analoga misura prevista dalla legge di Bilancio 2012 per le utenze con potenza inferiore.

E anche il riconoscimento di un credito di imposta a favore delle imprese “energivore” che, nell’ultimo trimestre 2021, abbiano subito un aumento dei costi per kWh della componente energia superiore al 30% rispetto al medesimo periodo nel 2019.

Il decreto Sostegni ter (dl 27 gennaio 2022) è stato pubblicato in Gazzetta Ufficiale. Bicchiere mezzo vuoto per il turismo, che deve digerire un testo che – su tutto – contempla anche la dolorosa mancata proroga della cassa integrazione Covid-19, sostituita da una cig definita “scontata” e che non aiuta di certo il settore, nonostante il “contentino” corridoi turistici, ora diventati 12.

Come definito dall’articolo 7 del Titolo 1, e anticipato da L’Agenzia di Viaggi Magazine con il contributo del consulente fiscale Fiavet Nicola Forte, “i datori di lavoro dei settori di cui ai codici Ateco indicati nell’allegato I (tra cui le agenzie e i tour operator 79.1, 79.11, 79.12 e 79.90, ndr) al presente decreto che, a decorrere dalla data del 1° gennaio 2022 fino al 31 marzo 2022, sospendono o riducono l’attività lavorativa ai sensi del decreto legislativo 14 settembre 2015, n° 148, sono esonerati dal pagamento della contribuzione addizionale di cui agli articoli 5 e 29, comma 8, del decreto legislativo 14 settembre 2015, n. 148. 2”.

“Agli oneri derivanti dal comma 1, pari a 84,3 milioni di euro per l’anno 2022 e a 13 milioni di euro per l’anno 2024, si provvede: a) per l’anno 2022 ai fini della compensazione degli effetti in termini di fabbisogno e indebitamento netto, mediante riduzione per 120,4 milioni di euro del fondo di cui all’articolo 1, comma 120, della legge 30 dicembre 2021, n. 234; b) per l’anno 2024 ai sensi dell’articolo 32”.

Nel testo, CONSULTABILE QUI, anche l’incremento di 100 milioni del Fondo Unico Nazionale Turismo per l’anno in corso e il credito d’imposta in favore di imprese turistiche per canoni di locazione di immobili pari a 128,1 milioni di euro, sempre per l’anno 2022.

Chiudiamo il 2021 con la consueta edizione dei “fatti dell’anno“: il racconto di questi rocamboleschi dodici mesi del travel, per certi versi peggiori da quelli precedenti che hanno visto esplodere la pandemia. Un anno di restrizioni e aperture, di chiusure improvvise e illogica allegria, come cantava Giorgio Gaber. L’anno del green pass, del super pass e ora addirittura del mega pass, perché nulla sembra bastare. Neanche la terza dose di vaccino. L’anno in cui i fondi stranieri cominciano a mettere le mani sulle aziende italiane e, tra i tour operator, si inseguono i passaggi di mano. Il mercato soffre. Euromonitor vede la piena ripresa addirittura nel 2026. Ma noi vogliamo conservare una visione meno drammatica: il mondo – come affermato in questo editoriale – non si fermerà di nuovo del tutto e il 2022 sarà migliore. Questo il nostro auspicio. Per voi, per noi, per l’umanità intera. Ci rivediamo online il prossimo 3 gennaio. Buone e serene feste.

GENNAIO
Agenzie in piazza, mentre le crociere ripartono
Siamo nel pieno della seconda ondata di Covid e le agenzie di viaggi, capitanate da Maavi, tornano in piazza a Roma: il fondo perduto tarda ad arrivare e i corridoi turistici sono un miraggio. E mentre Astoi lancia l’allarme lungo raggio e chiede la riapertura delle mete extra Ue, spunta lo strano caso del full booking di Maldive e Dubai: gli italiani viaggiano prenotando all’estero, con buona pace dei t.o. italiani.

E mentre Iata lancia il suo Travel Pass, si inizia a discutere della “patente di viaggio” per vaccinati.

Sul fronte dei voli, è sempre crisi: Alitalia mette in vendita brand e slot, Norwegian Air lascia l’Italia, Ryanair riduce l’operativo abbandonando 11 aeroporti. Le navi da crociera – Msc in primis – tornano a navigare da metà gennaio: la travel bubble studiata dalle compagnie convince il governo Conte bis, che nel frattempo cade sotto il ricatto di Matteo Renzi che usa la scure del Pnrr (recovery plan) per tagliare le gambe all’esecutivo. In bilico il decreto Ristori 5 che dovrebbe prolungare la cig Covid. L’Europa, da parte sua, estende il temporary framework sugli aiuti di Stato.

L’inverno si preannuncia durissimo: c’è chi come Th Resorts decide di mantenere chiuse tutte le sue strutture invernali; mentre Alpitour, in attesa di tornare a operare, anticipa la ristrutturazione della divisione tour operator.

Guardando all’estero, dure le misure Usa anti virus: l’amministrazione Biden impone la quarantena a tutti gli arrivi dall’estero.

FEBBRAIO
Arriva Draghi e torna il ministero del Turismo
Mario Draghi, l’ex presidente della Bce, che accetta l’incarico di presidente del Consiglio e al suo arrivo già promette: «Il turismo è un’industria su cui investire». Intenzione confermata dalla scelta di ripristinare il ministero del Turismo, la cui guida è affidata al leghista Massimo Garavaglia. Ma la crisi imperversa: secondo Federalberghi Roma un hotel su quattro della Capitale non riaprirà

Si attende ancora il Ristori 5, che sarà ribattezzato decreto Sostegni: sul piatto la proroga la cig e un nuovo round di aiuti a fondo perduto. Il passaporto sanitario Ue – quello che poi si tradurrà nel green pass – incassa il primo via libera del Consiglio d’Europa.

Parte da Fiumicino la sperimentazione dei voli Covid tested, detti anche quarantena free. Alpitour spinge sulla ripartenza dell’outgoing e lancia, con la sua compagnia Neos, i suoi primi corridoi per le Canarie. All’iniziativa aderiscono t.o. come Veratour e Settemari. Costa Crociere annuncia che tornerà a navigare a fine marzo con Smeralda in Italia, data che poi slitterà a maggio.

Cambio della guardia in una delle principali associazioni di categoria: Franco Gattinoni è il nuovo presidente di Fto, al posto di Luca Patanè. La federazione ora accoglie anche i network Welcome e Geo, che vanno verso la fusione. Robintur e Viaggi Coop sfidano la crisi e riaprono 90 adv.

I conti delle compagnie aeree restano sotto stress: Air France-Klm dichiara un rosso da 7 miliardi. Braccio di ferro con distribuzione e passeggeri sui mancati rimborsi. Il nuovo governo Draghi inizia a orchestrare la transizione da Alitalia alla newco Ita – Italia Trasporto Aereo.

Muore Bruno Colombo, figura iconica del settore e fondatore de I Viaggi del Ventaglio.

MARZO
Batosta di primavera: mini quarantena per i viaggi Ue
Il governo, a mezzo dpcm, compie il primo passo verso l’apertura dei corridoi turistici, estendo la sperimentazione dei voli Covid tested: dopo Fiumicino, decollano i primi voli quarantena free dagli Usa a Malpensa.

Le associazioni del travel avviano il dialogo con il neo ministro Garavaglia. Nelle stesse ore dal Viminale arriva un’importante apertura: il viaggio è “giusta causa”, i trasferimenti verso aeroporti e porti sono ammessi anche nelle aree soggette a restrizioni, così come sono consentiti gli imbarchi sulle navi da crociera anche in zona rossa. Msc, nel frattempo, rafforza i protocolli di sicurezza introducendo il doppio tampone pre partenza.

Tutto sembra volgere al meglio, con il via anche alle prime partenze di Pasqua alle Canarie, quando un’ordinanza-lampo di Speranza, il 30 marzo, introduce la mini quarantena al rientro dall’Ue e stronca ogni timido accenno di outgoing. Pier Ezhaya, presidente Astoi, dichiara: «Abbiamo perso tutti».

Canarie a parte, sul fronte estero, protagonista assoluta è la Grecia che annuncia la riapertura al turismo da metà maggio e avvia, in anticipo rispetto ai competitor, una massiccia campagna di marketing in vista dell’estate. Anche Israele va verso la riapertura, mentre la Gran Bretagna richiude le frontiere. Itb Berlin va in scena per il secondo anno di fila in formato virtuale.

E mentre in Sicilia Aeroviaggi si aggiudica l’ex Valtur di Favignana, la notizia del mese riguarda la distribuzione: a fine marzo nasce il maxi network Welcome Travel che – con il placet degli investitori Alpitour e Costa – integra nella propria struttura il “cugino” Geo.

APRILE
Via libera al Pnrr e alle riaperture graduali
La batosta di Pasqua con la quarantena imposta ai viaggi Ue, poi estesa fino a metà maggio, dà alla primavera un sapore invernale. Ma il calendario incede: l’estate si avvicina e l’Europa, così come l’Italia, continua la sua corsa al green pass. Sembra piovere sul bagnato quando arriva la notizia dello sconsiglio Usa ai viaggi in Italia.

E mentre alcuni Paesi, come il Portogallo, riaprono musei e bar, la situazione in Italia è ancora a macchia di leopardo. Le attività produttive chiedono date certe sulle riaperture e il premier Draghi decide: si parte il 26 aprile con le attività all’aperto. Il turismo? Deve ancora attendere. Dopo l’approvazione del Def, si lavora al decreto Sostegni bis, che dovrebbe essere basato su “perdite reali”. Dall’esecutivo parte anche l’operazione isole Covid free, sull’esempio della Grecia che già il 19 aprile avvia un “soft opening”.

Viene “liberato”, nel frattempo, il nuovo Piano nazionale di ripresa e resilienza (Pnrr) che struttura in modo più articolato il capitolo “Turismo e Cultura 4.0”, stanziando otto miliardi per il settore, e prevede lo sblocco di una serie di infrastrutture decisive per l’Italia, come l’alta velocità ferroviaria al sud.

Mese buio anche sul fronte dei voli: l’ormai fallita Air Italy comunica ai sindacati il licenziamento collettivo per 1.363 dipendenti.

Le crociere invece avanzano: Msc annuncia l’ingresso sul mar Rosso e delinea la programmazione estiva con dieci navi tra Europa e Mediterraneo, Costa si prepara alla ripartenza a maggio, Ncl sceglie la strada dell’iper sicurezza con viaggi solo per vaccinati, anticipando un trend futuro.

MAGGIO
Linee guida per la ripresa. E arriva il Sostegno bis
Sembra un déjà-vu. Come nel 2020, la parola del mese è riaperture. Mentre la mini quarantena per chi arriva dall’Europa è prorogata fino a metà maggio, prosegue il lavoro sul digital green pass con l’approvazione da parte del Parlamento europeo. L’Italia lavora contemporaneamente al proprio certificato verde, in anticipo sull’Ue, e approva le “Linee guida per la ripresa delle attività economiche e sociali”. Debutta, nel frattempo,  il digital Passenger Locator Form. Ci si prepara all’estate e nasce in Astoi, il gruppo di lavoro Mare Italia. Riparte il booking delle crociere e il 1° maggio torna a navigare anche Costa Crociere.

Ma il peso della crisi continua a farsi sentire e il governo vara il decreto Sostegni Bis: il fondo per agenzie di viaggi e tour operator sale da 100 a 250 milioni. Arrivano anche altri 100 milioni di euro per Alitalia in amministrazione straordinaria che potrà così evitare il fermo delle operazioni. Dal G20 sul Turismo è il premier Draghi in persona a sostenere l’incoming con un’incitazione: «It’s time for you to book your holidays in Italy». Si lavora anche sull’outgoing, studiando accordi per rotte Covid tested e aumentano gli aeroporti italiani che partecipano alla sperimentazione. Intanto, ancora niente fiere in presenza: dal 9 all’11 maggio va in scena Bit Digital, la versione virtuale dell’evento.

Th Resorts rinnova il cda e arruola, tra gli altri, Giuliano Gaiba (ex Alpitour-Eden) come amministratore delegato e direttore generale. Andrea Gilardi lascia la guida delle agenzie di casa Uvet per diventare consulente Gattinoni.

Il 27 maggio è il giorno del lancio Itabus con una flotta di 300 mezzi green e imprenditori del calibro di Luca Cordero di Montezemolo e Flavio Cattaneo. Luigi Ferraris è il nuovo amministratore delegato di Ferrovie dello Stato al posto di Gianfranco Battisti.

Continua l’espansione di Wizz Air in Italia, che annuncia l’apertura a luglio della 43ª base europea a Roma Fiumicino.

GIUGNO
Italia in zona bianca in vista dell’estate
Le regioni italiane, a scaglioni, tornano in zona bianca: stop del coprifuoco e inizio delle vere riaperture. La campagna vaccinale orchestrata dal generale Figliuolo procede a passo spedito. In Europa, intanto, vengono definiti i dettagli del Digital Green Certificate: dal 1° luglio eviterà quarantene e restrizioni a chi è vaccinato, a chi è guarito dal Covid e a chi risulta negativo al tampone.

Si parla di effetto Draghi sul turismo. E mentre partono gli accrediti delle seconde tranche del primo fondo perduto per il trade, viene stabilito che il Bonus Vacanze può essere speso anche in agenzia di viaggi o con i tour operator. Ma tutto ciò non basta: le adv capitanate da Maavi tornano in piazza per la quinta volta chiedendo la riapertura delle destinazioni estere. Incoraggiante, in questo senso, il sì dell’Europa ai viaggiatori Usa.

L’associazione guidata da Montanucci dà, poi, vita al gruppo d’acquisto Faro. Sempre sul fronte distributivo, arriva l’ora del divorzio per i network Travelbuy e Primarete. Prosegue, nel frattempo, la trasformazione digitale di Welcome Travel Group con l’utilizzo delle soluzioni Salesforce. In questa fase di rilancio in campo c’è anche Google, che lancia in Italia Destination Insights.

È by easyJet, invece, il Covid-19 Travel Hub: mappa virtuale con le più recenti linee guida per muoversi tra i 35 Paesi della rete europea della compagnia. In campo aereo, si prepara al debutto Eurowings Discover, nuovo vettore leisure del Gruppo Lufthansa. Il primo volo è previsto per il 24 luglio da Francoforte a Mombasa (Zanzibar).

Tempo di novità anche sul mercato italiano. Voihotels, la catena alberghiera del Gruppo Alpitour, dà vita alla linea di lusso V Retreats; mentre I Viaggi di Maurizio Levi, storico tour operator di nicchia, punto di riferimento per viaggi culturali e alternativi, entra nella famiglia Kel 12.

LUGLIO
Tra green pass e variante Delta
Il primo giorno del mese segna il ritorno ai viaggi liberi in Europa con il Digital Green Certificate. E intanto in Italia il decreto Lavoro è legge: introduce “misure urgenti in materia fiscale, di tutela del lavoro, dei consumatori e di sostegno alle imprese” e rifinanzia Alitalia con 100 milioni di euro. Si conclude la trattativa sul dossier Alitalia: Ita potrà decollare il 15 ottobre. Air Italy, invece, proroga per altri sei mesi (fino al 31 dicembre) la cassa integrazione per i 1.400 dipendenti.

Giuseppe Albeggiani è il nuovo amministratore delegato dell’Enit. Intanto, il 9 luglio la Commissione Ue sblocca gli aiuti di Stato a favore dei grandi operatori del travel.

Fronte hospitality, Aeroviaggi porta a compimento il rebranding annunciato e diventa Mangia’s Sea View Resort & Clubs, verso la fascia premium del mercato.

Fto lancia la campagna estiva #prenotainagenzia. Iniziative simili arrivano anche da Kappa Viaggi e Welcome Travel. Luglio è però anche il mese dell’insorgere della variante Delta, più contagiosa della precedente versione del virus, che mette di nuovo a rischio la ripartenza turistica. Si leva la richiesta di aiuto dei t.o. specializzati sul lungo raggio: “Stiamo morendo”.

Dall’esecutivo arriva intanto un nuovo decreto: dal 6 agosto, l’utilizzo del green pass per ristoranti e locali al chiuso, spettacoli, eventi, musei, mostre, palestre, piscine, stadi, fiere, sagre, convegni e congressi, centri termali, parchi divertimento. Il pass non è necessario, invece, per i viaggi in aereo, treno e nave, né per villaggi turistici, hotel e resort. Protestano i parchi, riaperti a metà giugno e ora in balia di una pioggia di cancellazioni.

Federalberghi fotografa un’estate “italianissima” dove la scelta ricade sul mare. Intanto, il governo dispone dal 1° agosto il divieto di navigazione nella laguna di Venezia per le navi da crociera. Le compagnie spostano le unità operative nel Mediterraneo orientale a Trieste o Monfalcone.

AGOSTO
Elenco D più morbido: sì ai viaggi per vaccinati e tamponati

Si cambia ancora: il Consiglio dei ministri vara a inizio mese il decreto che determina l’uso del green pass dal 1° settembre anche sui mezzi di trasporto per media e lunga percorrenza: vale per aerei, navi e traghetti.

È allarme lavoro: secondo Fiavet Lazio, sono almeno 29mila i dipendenti della filiera del turismo che rischiano il posto. Arriva intanto il report Iata sul trasporto aereo con la conferma: il 2020 è stato il peggior anno di sempre (il censimento va indietro fino al 1950): 1,8 miliardi di passeggeri rispetto ai 4,5 miliardi del 2019 (-60,2%).

Cambiano le regole per le crociere ai Caraibi: le Bahamas annunciano l’obbligo di vaccinazione completa per i passeggeri di età pari o superiore a 12 anni a partire dal 3 settembre.

L’ordinanza sui viaggi internazionali extra Schengen, datata 28 agosto, consente l’ingresso in Italia ai turisti extra Ue (Paesi dell’Elenco D) purché vaccinati e in possesso del risultato negativo di un test molecolare o antigenico, effettuato nelle 72 ore antecedenti all’ingresso nel territorio nazionale. Termine ridotto a quarantotto ore per gli ingressi da Regno Unito e Irlanda del Nord. Necessaria anche la presentazione all’imbarco o alla frontiera del Plf digitale o cartaceo. Gli Stati Uniti invece prevedono di non riaprire i confini ai visitatori provenienti da Regno Unito e Ue fino a novembre.

Parte nel frattempo la vendita dei biglietti aerei di Ita. Arriva, poi, a fine mese la firma del ministro del Turismo Garavaglia del decreto interministeriale per l’erogazione di 430 milioni di euro per la montagna, destinati agli esercenti degli impianti di risalita. Agosto si chiude con l’intenzione, in attesa di un’ordinanza specifica, di aprire i corridoi turistici con voli Covid tested.

SETTEMBRE
Aperti i primi corridoi turistici

L’estate si allunga fino a tutto il mese di settembre per quanto riguarda le vacanze in Italia e in Europa, complici sia la massiccia campagna di vaccinazione sia il crollo vertiginoso dei contagi in tutto il Continente. Dal 1° settembre entra in vigore in Italia il green pass per aerei, treni, pullman e traghetti e vengono regolate anche le capienze massime per i mezzi di trasporto.

Dopo l’enorme pressing delle associazioni di settore, il 28 settembre il ministro della Salute Roberto Speranza firma l’ordinanza che istituisce i corridoi turistici verso sei destinazioni extra Ue: Aruba, Maldive, Mauritius, Seychelles, Repubblica Dominicana ed Egitto (ma solo Sharm El Sheikh e Marsa Alam). I corridoi, regolati da rigidi protocolli di sicurezza concordati con l’industria turistica, entrano in vigore da subito.

Il Gruppo Alpitour vara la Trevolution, nuovo volto del tour operating suddiviso in tre cluster che permette alla divisione guidata da Pier Ezhaya di armonizzare e razionalizzare l’offerta. I cluster sono: Mainstream (con i brand Alpitour, Francorosso e Bravo, che nasce dalla fusione di Bravo Club ed Eden Village); Specialties & Goal Oriented (con Turisanda 1924 che ingloba Viaggidea e che viene affiancato da Presstour by Turisanda e Made by Turisanda) e Seamless e No Frills (che include la nuova Eden Viaggi e la banca letti edengo).

Sul fronte aereo, infine, mentre i commissari straordinari di Alitalia aprono la gara per il brand Az con base d’asta di 290 milioni di euro, si consuma la rottura tra i sindacati e i vertici della newco Ita Airways sul nuovo contratto dei dipendenti.

OTTOBRE
Decolla Ita Airways, si ferma Blue Panorama
Il 14 ottobre finisce la lunga storia di Alitalia che cessa le operazioni di volo. Al suo posto decolla Italia Trasporto Aereo. La newco guidata da Alfredo Altavilla e Fabio Lazzerini, dopo aver acquisito il brand Alitalia per 90 milioni di euro, annuncia a sorpresa che si chiamerà Ita Airways, nel segno della discontinuità richiesta dall’Ue. Cambierà anche la livrea che sarà azzurra, nuovo anche il programma di loyalty “Volare”. La newco rinuncia ai voli in regime di continuità territoriale con la Sardegna, assegnati alla spagnola Volotea che subentra ad AZ.

Due settimane dopo, la compagnia del Gruppo Uvet, Blue Panorama, mette a terra i suoi aerei e deposita il ricorso per l’ammissione alla procedura di concordato con riserva presso il Tribunale di Milano. La scelta è dettata, secondo i vertici del vettore, “dal perdurare della crisi del comparto aereo e a causa del mancato arrivo dei ristori del fondo di compensazione”. Nel mondo delle grandi navi, dopo più di 70 anni, Costa Crociere rinnova la visual idenity e cambia logo con una nuova immagine che “richiama le origini ed esalta nei colori e nelle forme l’abbraccio tra terra e mare”.

Gastronomia, escursioni, sostenibilità: sono tre gli elementi che guidano la nuova visual identity – presentata a Savona a bordo dell’ammiraglia Costa Smeralda – e che descrivono la proposta rinnovata della compagnia, basata su esperienze uniche a bordo come a terra.

Trasporto aereo a parte, la crisi continua. Prorogata di 13 settimane la cassa integrazione Covid per le imprese turistiche, la cui nuova scadenza è ora il 31 dicembre 2021. Cambio ai vertici a sorpresa all’Enit: il ministro del Turismo Garavaglia nomina Roberta Garibaldi nuovo amministratore delegato dell’Agenzia al posto di Giuseppe Albeggiani. Pubblicato, intanto, l’avviso per l’assegnazione e l’erogazione dei contributi per agenzie di viaggi e tour operator che non hanno presentato istanza in precedenza e per le nuove aperture. Il ministro promette anche l’estensione dei corridoi turistici a nuove destinazioni extra Ue. Promessa che cade nel vuoto.

Per la filiera turistica sono tre le maggiori novità: a Pesaro, nella terra di Nardo Filippetti che partorì la storica Eden Viaggi, nasce il nuovo tour operator Creo e il Gruppo Th lancia il nuovo brand generalista Baobab; mentre il più grande network di agenzie di viaggi italiane – Welcome Travel Group, frutto della recente fusione di Welcome con Geo – vede decollare il progetto della formula di associazione in partecipazione Welcome Travel Store, affidata a Luca Caraffini.

A Dubai apre i battenti, con un anno di ritardo, il colossale Expo 2020: occasione ghiotta per i t.o. italiani su una delle poche mete extra Ue aperte ai viaggi dal nostro Paese.

NOVEMBRE
Nuove aperture, ma incombe la variante Omicron

L’8 novembre gli Usa riaprono le frontiere ai turisti internazionali, anche italiani: il travel ora respita e guarda all’inverno con cauto ottimismo. Nel frattempo, il governo precisa che i corridoi turistici – per cui è previsto l’obbligo di Travel Pass – sono vendibili solo attraverso agenzie e tour operator. Il bollino trade solleva, però, il tema della responsabilità.

In Italia e nel resto d’Europa – per contrastare la quarta ondata di Covid – è sempre più forte la spinta a “favorire” i vaccinati. In Italia entra in vigore il super green pass che garantisce ai vaccinati con doppia una serie di attività interdette ai no vax nelle zone a rischio. Msc Crociere, che intanto battezza Seashore a Ocean Cay e Virtuosa a Dubai e punta al mercato Usa – annuncia che farà salire a bordo di tutte le sue navi solo ospiti vaccinati.

Sul fronte aereo, Lufthansa ripaga velocemente i prestiti di Stato e ritorna all’utile dopo due anni. Le maggiori compagnie aeree ampliano i network in vista della ripresa: la low cost Wizz Air avanza sull’Italia e diventa il vettore numero uno su Fiumicino.

Lato tour operator, il Gruppo Uvet annuncia la sospensione delle vendite per la stagione invernale dei t.o. di casa, Settemari e Jump Travel. L’operatore del Gruppo Bluvacanze, Going, invece sceglie di aprirsi a tutto il mercato agenziale italiano.

Il 30 novembre, infine, si conclude la più grande operazione per il mercato alberghiero italiano nel 2021. Bluserena, colosso fondato nel 1985 dalla famiglia abruzzese Maresca, viene acquisita dal fondo immobiliare spagnolo Azora.

A fine mese arriva il colpo di scena: la contagiosa variante Omicron provoca una nuova ondata di restrizioni in tutto il mondo, con una conseguente nuova battuta d’arresto del travel.

DICEMBRE
Stretta di Natale e manovre nel tour operating

La variante Omicron è la grande protagonista di fine anno e l’intero Europa si trova di nuovo in emergenza. Nonostante gli appelli Ue, ogni Paese si muove in maniera autonoma imponendo più restrizioni, tamponi e regole ai viaggiatori. Il governo Draghi vara una nuova stretta in vista delle festività. Due le norme che destano più scalpore: l’obbligo di tampone per i turisti europei che entrano in Italia e il divieto dei viaggi in Giordania (attraverso una nuova ordinanza del ministro Speranza che esclude il Paese dall’elenco D) che entra in vigore nel giro di 24 ore e senza preavviso per t.o. e agenzie.

Le associazioni del turismo organizzato, ora coese, rispondono con una conferenza stampa e uno slogan “Non c’è più tempo”. Al governo chiedono il rifinanziamento del fondo perduto per agenzie e t.o., la proroga della cassa integrazione Covid per il travel fino a giugno 2022, l’estensione del tax credit affitti, l’introduzione di un prestito ponte per il rimborso dei voucher in scadenza e la rimozione del divieto di viaggiare per turismo aprendo l’Italia al mondo e autorizzando nuovi corridoi.

Grandi movimenti, intanto, nel tour operating italiano: i fratelli Pagliara (Nicolaus-Valtur) lanciano il brand Turchese con la nuova linea di prodotto Paradise & Friends; il Gruppo Mangia – proprietario di Aeroviaggi – sigla una joint venture con il fondo Blackstone per la gestione in comproprietà di sei strutture in Sicilia e Sardegna; Idee per Viaggiare acquisisce lo storico marchio Marcelletti mentre Baja Hotels rileva il 40% di Gastaldi Holidays. Il Gruppo Uvet affida all’ex Alitalia Nicola Bonacchi la guida delle divisioni tour operating e network con l’obiettivo di risollevarle dalla crisi in cui sono attanagliate. Esordisce anche Shiruq, nuovo tour operator dedicato ai viaggi culturali alla scoperta di luoghi insoliti e alternativi.

Sul fronte aereo: pace fatta tra i sindacati e Ita Airways che firma un nuovo contratto nazionale e annuncia mille assunzioni per il prossimo anno; mentre i commissari danno il via alla vendita degli ultimi due asset di Alitalia (handling e manutenzione). Ryanair sceglie Mauro Bolla come nuovo country manager per il nostro Paese; la compagnia aerea Qantas lancia i primi voli diretti tra l’Australia e l’Italia.

Pochi giorni prima di Natale, Messe Berlin annuncia che anche nel 2022 la fiera internazionale Itb Berlin sarà  solo virtuale; in Spagna, invece, Ifema conferma lo svolgimento di Fitur Madrid (19-23 gennaio) in presenza, rafforzando però i protocolli sanitari.

Claudia Ceci, Roberta Rianna e Gabriele Simmini