by Redazione | 11 Novembre 2022 14:57
Via libera dalla Commissione europea per un pacchetto di aiuti di 500 milioni di euro per le imprese del trasporto marittimo italiano finalizzato all’acquisto di navi green a emissioni zero e all’ammodernamento di navi più inquinanti. La misura contribuisce al conseguimento degli obiettivi del Green Deal europeo e del pacchetto “Pronti per il 55%“ della Commissione Ue.
La dotazione di 500 milioni per l’Italia verrà finanziata attraverso il fondo complementare istituito con risorse nazionali per integrare il Piano nazionale di ripresa e resilienza (Pnrr) nell’ambito di una più ampia strategia di modernizzazione dell’economia del Paese.
Il regime intende così incoraggiare le compagnie di navigazione a sostituire le navi esistenti a basse prestazioni ambientali e a ridurre l’uso di combustibili fossili nel settore del trasporto marittimo. Il regime approvato dalla Ue sosterrà progetti volti ad aumentare le prestazioni ambientali e l’efficienza energetica delle navi che effettuano servizi marittimi a lungo, medio e corto raggio per passeggeri, merci e trasporto combinato e anche di altre navi che operano nei porti italiani. In particolare, gli aiuti serviranno a finanziare l’acquisto di navi pulite comprese quelle alimentate a elettricità e idrogeno.
Grazie all’ammodernamento finanziato le navi potranno utilizzare o aumentare l’uso di biocarburanti e combustibili sintetici (ad esempio carburanti rinnovabili liquidi o gassosi di origine non biologica) in aggiunta o come alternativa ai combustibili fossili; utilizzare la propulsione eolica come alternativa ad altri sistemi di propulsione. La misura, inoltre, sostiene un’ampia gamma di tecnologie che spaziano dall’installazione di batterie e di celle a combustibile fino a sistemi di propulsione eolica.
Il regime sarà aperto alle compagnie di navigazione registrate in Italia che forniscono collegamenti di trasporto marittimo tra un porto italiano e porti europei e/o mediterranei o che operano all’interno di porti italiani. I beneficiari saranno selezionati mediante una procedura aperta, non discriminatoria e trasparente.
Gli aiuti assumeranno la forma di sovvenzioni dirette con un importo massimo di aiuto per beneficiario pari al 40% dei costi ammissibili e può essere aumentato fino al 60% per le piccole e medie imprese e al 45% per i progetti riguardanti navi a emissioni zero.
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