by Redazione | 5 Luglio 2021 13:12
Prosegue il piano industriale di Virgin Voyages. Fincantieri, presso lo stabilimento di Sestri Ponente, ha infatti consegnato alla compagnia Valiant Lady. Poche ore dopo c’è stato il varo di Resilient Lady.
Sono la seconda e terza di quattro navi da crociera commissionate da Virgin Voyages, nuovo operatore del comparto crocieristico e brand del Gruppo Virgin di Richard Branson.
Valiant Lady e Resilient Lady, come la gemella Scarlet Lady consegnata lo scorso anno, hanno una stazza lorda di circa 110.000 tonnellate, una lunghezza di 278 metri e una larghezza di 38. Le unità della classe sono tutte dotate di oltre 1.400 cabine in grado di ospitare più di 2.770 passeggeri, assistiti da un equipaggio di 1.160 persone.
La qualità della vita a bordo è garantita dalla certificazione “comfort class”, che attesta livelli minimi di rumore e vibrazione percepiti, e dall’utilizzo estensivo della domotica: gli ospiti possono gestire un’ampia serie di funzioni della cabina (condizionamento, illuminazione, apertura e chiusura delle tende, musica e televisione) attraverso una app da installare sul proprio smartphone.
Le navi Virgin si caratterizzano per il design originale e la particolare attenzione prestata al recupero energetico grazie all’utilizzo di tecnologie alternative e all’avanguardia nel settore capaci di ridurre l’impatto ambientale complessivo. Sono dotate di un sistema di produzione di energia elettrica da circa 1 Mw che utilizza il calore di scarto dei motori diesel.
Il sistema di di scrubber si occupa dello smaltimento degli ossidi di zolfo; è inoltre installata una marmitta catalitica per abbattere anche gli ossidi di azoto. Le unità sono allestite con luci led per la riduzione del consumo energetico, mentre il design idrodinamico dello scafo può assicurare performance eccellenti, con conseguente risparmio di carburante.
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